易通卡今起以旧换新
(2009-01-09)
● 李静仪
陆路交通管理局今天起展开大规模的易通卡更换活动,公众有长达九个月的时间免费更换新一代的多用途易通卡。
这个“旧卡换新卡”活动将在今年9月30日结束,在这之后,沿用了六年多的综合收费系统将走入历史,完全以新一代的智慧卡电子收费系统(SeP)取代。
也就是说,过了9月30日,旧的易通卡将不能再用来缴付公共巴士和地铁车资。还未换卡的公众可在12年内(从卡使用的第一天算起)要求退回旧卡的剩余储值。
目前市面上流通的易通卡约有800万张,其中600万张是成人卡,其余200万张是学生、乐龄和国民服役人员的优惠车资卡。
这项大规模的换卡活动将分阶段进行,持有成人车资卡的公众可从今天起到任何邮政局、通联售票处或设在13个指定巴士转换站的临时中心更换。
儿童车资卡和学生优惠卡将从2月16日起接受更换,学生的新卡将由学校直接分发。
至于乐龄优惠卡,当局将在3月底起把新卡寄到持卡人家中,用户在接获新卡后,需到通联售票处及设在指定民众俱乐部和巴士转换站的临时中心启动新卡,同时退还旧卡。
新易通卡符合全国通用的“免接触式电子钱包应用标准”(Contactless ePurse Application,简称CEPAS),除了可用来购物及支付巴士和地铁车资外,也可从3月底起,用于第二代汽车阅卡器(IU)来缴付公路电子收费(ERP)。
到了今年中,新卡也可支付停车场电子收费。目前本地共有五六百个采用自动化电子收费系统(EPS)的停车场,预计到了今年底,这些停车场的收费系统将完成翻新,可接受新的CEPAS易通卡收费。
陆交局局长杨雅镁说,为方便人们换卡,当局总共安排了140个服务点,外加临时中心,公众将有足够的时间和管道换卡,无需急于更换。
他指出,当年在启用易通卡时,当局前后用了三四个月来淘汰旧的车资卡(约210万张),因此这次给予九个月的期限更换新卡,时间上应该很充裕。
为缩短等候时间,每人每次只限更换最多三张卡。旧卡的存额将全数转移至新卡,包括3元的按柜金,若储值低于3元(按柜金),需在更换前为卡添值,因为换卡柜台不提供添值服务。
新卡的最大不同是无需附有3元行车按柜金,阅卡器可显现卡的真正存额,该储值可全数用来缴付车资和进行零售交易。因此,乘客在搭车前,需先确保新卡有至少3元储值,以便有足够的车资来完成车程。
此外,有自动添值(财路或信用卡)功能的易通卡只能到通联售票处更换,用户也需为新卡重新提出自动添值的申请,这类易通卡约有25万张。由于新卡的自动添值服务需等到2月底(使用信用卡)和7月底(财路)才会生效,因此用户最好是在这之后才前去换卡。
易通公司目前是首个发行符合CEPAS标准的车资卡的公司,预料它的主要竞争对手星网电子付款公司(NETS),也会在今年第四季前推出符合CEPAS标准的现金卡,到时人们也可使用现金卡付巴士或地铁车资。
询问热线
公众可打以下电话询问:陆交局1800-225-5582,易通公司6496-8300,通联公司1800-225-5663。
更多零售点
将接受易通卡付费
新易通卡开始发售不到两个星期,已售出了3万8000张,易通公司相信,随着新卡增添更多功能,日后会有更多零售点接受易通卡付费。
易通公司是在上月29日开始发售新一代的多用途易通卡,市场反应相当不错,初期平均每天售出4000张新卡,比去年同个时期旧卡的3500张销售量多出一些。
新卡的售价和现有易通卡一样,每张15元,包括5元制卡费和10元储值,不同的是它不附有3元的行车按柜金,而且最高储值也从100元增加至500元。
虽然使用易通卡购物的服务四五年前就开始推出,但由于旧卡的储值最多只有100元,在某些程度上限制了卡的用途。
目前可接受易通卡付费的地方包括学校食堂与书局、麦当劳快餐店、7-11便利店、图书馆和新加坡博彩分行等,每年易通卡的总交易额中,非交通方面交易额仅占不到两成。
易通公司执行董事李德明透露,目前市面上有数千个可接受易通卡付费的零售点,公司正同更多商家洽谈,希望把这项服务扩大到更多地方。
他说:“到了今年第二季,搭乘SMRT德士的公众可使用新易通卡付车费,而随着越来越多地方接受易通卡付费,相信非交通用途的交易额比例会进一步提高。”
非交通用途终端机分阶段更新
使用易通卡消费者不要急着换
但也有公众担心,万一如此“昂贵”的新卡遗失,损失将很惨重?
针对这点,李德明说,持卡人可给易通卡“买保险”,这个保险配套叫CardShield,倘若易通卡不翼而飞,持卡人可获退回卡的剩余储值及更换新卡等。
新易通卡的非交通用途将从今年第一季起陆续推出,若想要继续使用易通卡消费或支付SMRT德士费等等的公众,可在较迟时候才更换新卡,不需在现阶段急着换卡。这主要是因为这些服务终端机需时间分阶段更新,暂时不是全部都能接受新的易通卡。
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