新國產車私人界出資？

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JowY

2018-10-5 11:09 AM

（赛城4日讯）企业发展部长莫哈末里祖安宣布，在最新国产车计划下，第一个车款将于2020年之前推出

里祖安今日在新国产车计划的媒体汇报会上透露，上述半自动驾驶汽车的车款原型预料将在明年初准备好，且将推向全球市场及兼顾年轻人的需求

他强调，上述第三国产车计划将完全由私人界出资，但会获得多个政府部门的协助。

“马新社”引述里祖安报导，政府正在挑选2至3个合作伙伴以参与这项计划，当中包括矽佳（SilTerra）和大马合成材料工业研究有限公司（简称CTRM），出线者名单将在今年底出炉。

有鉴于距离2020年只剩下约两年的时间，针对准备时间方面会否过于仓促时，里祖安解释，上述造车计划将采用时下最顶尖的技术，只能说完全采用颠覆市场想像的技术，而非传统造车技术。

http://www.chinapress.com.my/?p=1370852

矽佳（SilTerra）> 國庫控股所擁有

综合工艺研究大马私人有限公司（CTRM）＞DRB-HICOM所擁有
DRB-HICOM＝Proton Holdings擁有者

國產車３．０就是新酒裝舊瓶
由國家投資基金和Proton原班人馬來做

如果你還相信國慘車和proton不一樣，只能說你很傻很天真

JowY

2018-10-5 11:12 AM

https://www.ctrm.com.my/acomp.php

原來原本是ＭＯＦ的國有公司，然後私有化給朋黨了，還給火箭才子吊過浪費國家的錢，現在坐等火箭ｐｕｓｉｎｇ國產車

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官联科技公司竟猛亏44亿行动党要财长向国会解释 2008年11月3日

民主行动党今早揭露，国库控股旗下的一家科技公司成立14年来已经亏损44亿令吉，因此副首相兼财政部长纳吉必须在明日向国会作出解释。

行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟（左图）指出，由国库控股拥有98%股权的 Silterra 大马有限公司自成立以来获得政府注资 52 亿令吉，但是在2006年时仅剩下7.98亿令吉。

马华拉美士国会议员蔡智勇较早在参与财政预算案辩论时，揭发这家从事晶圆（wafer）制造业的公司，在2007年面对10亿令吉的亏损。晶圆是一种最常用的半导体材料。

05年开始三年亏逾25亿

潘俭伟今早进一步揭露说，根据公司委员会的纪录，Silterra公司在2005年和2006年分别亏损8.64亿令吉和6.46亿令吉。这意味着Silterra公司在三年内总共亏掉逾25亿令吉。

“有关公司在这两年的收入分别只是4.61亿和5.51亿令吉，甚至比亏损还低。这是一个灾难性的数字。”

“虽然其股东资本已经从52亿减到2006年的7.98亿，甚至在2007年还要更低，但是最恐怖的是Silterra打算筹集85亿令吉来扩张业务。”

晶圆科技远逊邻国新加坡

潘俭伟是在国会走廊举行的新闻发布会上如此表示。行动党秘书长兼峇眼国会议员林冠英、武吉免登国会议员方贵伦和峇都交湾国会议员拉玛沙米也出席新闻发布会。

从政前是科技公司首席执行员的潘俭伟也指出，Silterra所提供的晶圆只是径长130纳米，但是邻国新加坡目前却有能力提供90纳米直径的晶圆，并且正积极发展更细小的45纳米直径晶圆科技。

“国库控股和财政部长必须向国会解释这笔异常的亏损、Silterra的可行性、以及政府准备采取什么行动来挽救这家公司脱离急症室。”

“我国是否有能力在这项领域竞争，还是更应该专注和投资在其他拥有竞争优势的高科技领域？”