从2016年下半年起，新加坡政府将为公共巴士业采纳“政府外包模式”（Government contracting model），获得经营权的业者将获政府支付承包费，而所有巴士、硬件与车资收入将归公家。这样，政府希望通过更激烈的竞争，整体提高巴士服务素质。
随着外包模式逐步落实，新加坡政府将在改善巴士服务方面拥有更大主导权，例如在合约中设下更严格的巴士服务标准，缩短乘客在尖峰时段等候巴士的时间，把出车间隔时间低于10分钟的路线比率从目前30％提高到50％。确保巴士间隔更有规律的奖罚机制也会列入合约。
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