研究人員說,肥胖者風險高可能是因為汽車的安全性是以正常體重的人設計的,而非為肥胖者設計的。
加州大學柏克萊分校的交通安全科學家萊斯和西維吉尼亞大學的朱莫濤(譯音)領領導研究小組,從美國國家公路交通安全管理局的事故報告分析系統,針對1996至2008年的逾5萬7000起涉及2輛車的碰撞事件進行研究。
研究小組比較了傷亡風險和受害者估計的身體質量指數(BMI)。BMI計算方式是以體重公斤數除以身高公尺數的平方。BMI值在18.5到24.9之間的成人被視為正常體重。
研究結果發現,比起體重正常者,過輕的人風險增加了19%。而對于BMI值在30到34.9的人風險增加21%;35到39.9的增加51%;至于BMI值40.0或更高的極度肥胖人士,風險飆升至80%。



