论坛咨询
2017-5-13 12:25 PM
本帖最后由 论坛咨询 于 2017-5-13 12:27 PM 编辑
随着油价连续数周下调，古来区油站业者表示必须自行吸纳高价进货却低价卖出的油价差额，每当油价下调需承担数千令吉甚至上万令吉亏损，纷感叹对油站生意走向只能抱观望态度。
蔡先生：每次降价都亏
经营油站生意已逾50年的蔡先生（70岁）表示，继政府启动每周燃油顶价新机制后，每一次下调油价都会造成油站业者面对不同程度的亏损，他的油站平均需承担5000令吉至逾1万令吉亏损。
他指出，除了燃油价格，油站便利店也面对价格调涨问题，货品只能贵来贵卖，他担心不断上涨的价格会导致更多顾客不愿购买油站便利店的商品。
“随着各种成本不断提高，我们目前也只能观望市场走势，走一步算一步。”
他感叹目前油站生意已大不如前，以前古来市区大约只有6、7家油站，但如今油站越开越多，但在古来市区就有25家油站，竞争也越来越大。
他指出，每周燃油顶价新机制落实后，一些位于高速大道的油站蒙受的亏损相信更大，半年前士乃区就有一家油站因无法承担每月调整油价机制造成的亏损而结束营业。
法若：平均每周亏6千
沙令一家油站业者法若在受访时表示，尽管目前古来区未有油站因无法承担每周调整油价机制，而出现结束营业的情况，但他不禁感叹油站生意越来越难做。
他说，油价近期连续三周下调，他的油站平均每周面对6000至7000令吉不等的亏损，亏损多过于赚幅，生意很难做！
新闻转载自：星洲日报
随着油价连续数周下调，古来区油站业者表示必须自行吸纳高价进货却低价卖出的油价差额，每当油价下调需承担数千令吉甚至上万令吉亏损，纷感叹对油站生意走向只能抱观望态度。
蔡先生：每次降价都亏
经营油站生意已逾50年的蔡先生（70岁）表示，继政府启动每周燃油顶价新机制后，每一次下调油价都会造成油站业者面对不同程度的亏损，他的油站平均需承担5000令吉至逾1万令吉亏损。
他指出，除了燃油价格，油站便利店也面对价格调涨问题，货品只能贵来贵卖，他担心不断上涨的价格会导致更多顾客不愿购买油站便利店的商品。
“随着各种成本不断提高，我们目前也只能观望市场走势，走一步算一步。”
他感叹目前油站生意已大不如前，以前古来市区大约只有6、7家油站，但如今油站越开越多，但在古来市区就有25家油站，竞争也越来越大。
他指出，每周燃油顶价新机制落实后，一些位于高速大道的油站蒙受的亏损相信更大，半年前士乃区就有一家油站因无法承担每月调整油价机制造成的亏损而结束营业。
法若：平均每周亏6千
沙令一家油站业者法若在受访时表示，尽管目前古来区未有油站因无法承担每周调整油价机制，而出现结束营业的情况，但他不禁感叹油站生意越来越难做。
他说，油价近期连续三周下调，他的油站平均每周面对6000至7000令吉不等的亏损，亏损多过于赚幅，生意很难做！
新闻转载自：星洲日报
