fong1009
2012-2-25 02:26 PM
（吉隆坡综合讯）马来西亚陆路公共交通委员会主席赛哈密说，吉隆坡捷运工程会按原定计划进行，从苏丹街隧道通车，捷运路线也不会改道。
居民需暂时搬迁
他指出，从一开始，陆路公共交通委员会（SPAD）就同意在苏丹街建地下隧道通车，不会征用路面土地。然而，在捷运（MRT）工程施工期间，苏丹街居民必须暂时搬迁，竣工后才搬回原来的地方。
他强调，当局没有打算更改路线，负责这项工程的捷运公司（MRT Corp）也没有提出改道的申请，一切将照计划进行。
此外，捷运公司发出最后通牒，表明一旦苏丹街地主未在本月杪前签署共同协议，就会援引法令强行征地。
和茨厂街比邻，拥有百年历史的苏丹街因为上述捷运工程，面临被拆除的命运。苏丹街地主和许多民众为保留百年老店及吉隆坡古迹，纷纷抗议当局征用苏丹街土地。
不过，捷运公司首席执行员阿兹哈强调，如果苏丹街地主坚持不在月杪前签署共同协议，当局依然将征用苏丹街土地，届时情势的发展或将超出他的控制。
地下建隧道
老旧店铺恐倒塌
他表示，捷运计划所剩下的时间已不多，必须尽快在苏丹街开工，以赶在2017年7月前竣工。
他也保证，捷运公司只是暂时征用苏丹街的土地6个月，期间3个星期是用来兴建地下隧道，其余时间则用来作技术评估等工作。“工程进行时不会破坏苏丹街的建筑，也不会征用苏丹街建筑，我们是基于安全问题才征用土地。”
不过，专家指出，由于苏丹街的建筑大多已老旧，一旦在地底兴建隧道，将破坏街上的建筑。
居民需暂时搬迁
他指出，从一开始，陆路公共交通委员会（SPAD）就同意在苏丹街建地下隧道通车，不会征用路面土地。然而，在捷运（MRT）工程施工期间，苏丹街居民必须暂时搬迁，竣工后才搬回原来的地方。
他强调，当局没有打算更改路线，负责这项工程的捷运公司（MRT Corp）也没有提出改道的申请，一切将照计划进行。
此外，捷运公司发出最后通牒，表明一旦苏丹街地主未在本月杪前签署共同协议，就会援引法令强行征地。
和茨厂街比邻，拥有百年历史的苏丹街因为上述捷运工程，面临被拆除的命运。苏丹街地主和许多民众为保留百年老店及吉隆坡古迹，纷纷抗议当局征用苏丹街土地。
不过，捷运公司首席执行员阿兹哈强调，如果苏丹街地主坚持不在月杪前签署共同协议，当局依然将征用苏丹街土地，届时情势的发展或将超出他的控制。
地下建隧道
老旧店铺恐倒塌
他表示，捷运计划所剩下的时间已不多，必须尽快在苏丹街开工，以赶在2017年7月前竣工。
他也保证，捷运公司只是暂时征用苏丹街的土地6个月，期间3个星期是用来兴建地下隧道，其余时间则用来作技术评估等工作。“工程进行时不会破坏苏丹街的建筑，也不会征用苏丹街建筑，我们是基于安全问题才征用土地。”
不过，专家指出，由于苏丹街的建筑大多已老旧，一旦在地底兴建隧道，将破坏街上的建筑。
