咪咪姐
2012-2-24 07:19 PM
首先！我的疑问，
我们的首长成天想要的‘钱！钱！钱！钱!'
只说州政府如何赚钱！钱！钱！钱！
却忘了人民的辛苦！
因为
楼价涨！升旗山parking涨！路边parking收费至午夜等！
这就是利民的政策吗？
所谓的自说自爽了？
快做点实际的计划吧
【第一则】
該銜接北海西南路及峇眼花園1條路的人民之路（交替公路），只能縮短西南路及峇眼花園居民前往北海拉惹烏達區路程，要前往詩布朗再也必須使用珍菲市及峇東埔路，不但如此，這兩條道路是由中央政府興建而非州政府。”
他今日在文告中指出，林冠英一直否認有說過一旦執政檳州將廢除雙溪育收費站，並把責任歸咎於中央政府，但行動黨光大區州議員黃偉益在2007年2月份見報的一篇報導中說，如民聯在大選成功奪取峇眼1國4州，包括北賴區州議席，就廢除雙溪育收費站，但民聯至今已經執政檳州3年多，雙溪育收費站依然存在。
他指出，既然檳州政府每年的財政盈餘是因為財務重組後把水務債推給中央，才變相的出現財政盈餘，那麼林冠英更應該把財務盈餘一次過的買斷雙溪育收費站，兌現承諾，造福檳州子民，而不是把所有的責任都推給中央政府。
【第二则】
首先，我要自我介绍，我名叫林振宇，41岁，是一个打工仔，无党无派。约15年前，举家从槟城故乡搬来吉隆坡。一直以来，老朋友都告诉我，民联执政后，林冠英当了首长，槟城变得更好，有的还当冠英是神，大加赞扬。
老实说，我个人对许子根当槟州首长时相当不满，认为他太软弱，没有作为，所以对林冠英当首长有很大的期许。
今年2月11日，本人带着愉快的心情回乡旅游，内心充满期望。没有想到，百闻不如一见，槟城完全不如我想象中的变好，还遇到了两样令我气上心头的事，真有大不如前之叹。
第一件令我怒火中烧的事，早上10点我到关仔角吃肉骨茶，车泊在路边黄格，要给泊车费，这很正常，本人也愿意给，只是一小时收费八十仙，这未免太贵了吧？
在吉隆坡，大多数路边的泊车费是五十仙至六十仙，槟城这个海岛却收八十仙，比吉隆坡还贵，过分一点吧！
民联政府见钱眼开
当时心想，民联只是执政槟州几年，路边泊车费就水涨船高，槟州市议会太“吸血”了。
这还不用紧，我晚上载家人去新关仔角，当时已过了九点。通常，这个时间在吉隆坡的路边黄格泊车是不用钱的，加上当天是周六晚上（2月11日），泊了车，锁好车门，我理所当然的走过对面马路的美食中心，想吃一点槟城啰也、鱿鱼蕹菜和槟城福建面（虾面）。
结果，在月光下，一个友族伸手拦住我，大喝一声：“想泊霸王车位？这儿要钱的。”
当时，我感到很奇怪问来收费的友族少年：“这么夜了还收泊车费？”他瞪大眼睛回答：“有啊，有收的啊，收到晚上12点，收了好多年。”
我一听，如挨一记闷棍的问，今天是星期六，晚上也收。他一副理直气壮的表情说：“收！不要说星期六，星期天也照收，从早上9点，一直收到晚上12点。”
“一个星期，收足7天？”我难以置信的问，他则很自然的答：“是啊！”我不甘心再问：“公共假期收不收？”友族少年点一下头说：“为何不收，公共假期，汽车最多，当然要收，不收就笨。”
在吉隆坡，市政局的路边泊车位，周六、周日及公共假期都不收费，为何我的家乡，我成长的槟城，市政局的路边泊车位一周收足7天，全年无休？
停车收费贵过吉隆坡
你可以说我是乡巴佬回乡，但对我来说震撼太大了。我一直以为民联政府很体贴民意，安华不是说民联执政要降油价，林冠英又说民联执政要废除南北大道过路费。可是，到了槟城一趟，小如泊车费都要一周收7天，每小时收八十仙，令我大失所望，槟州民联政府那有照顾人民？
我问槟城老友，你们不反对吗？几个槟州的华人都露出无可奈何的表情说，我们麻木了。
我心在想，同样的事情如发生在国阵执政的州属，民联肯定找人举牌抗议？
有一个槟城人告诉我，新关仔角一星期收足泊车费7天，记忆中好像是国阵执政时已是这样。好啦，就算许子根当首长时已是这样收泊车费，民联政府上台后难道不会改成一周收5天，一小时收五十仙吗？
人民选你执政，你就有责任把对人民不好的施政改成好的良政，而不是说，这是前朝政府留下的收费，我也照收，把责任推到一干二净。
槟州马华和民政党为何静默不出声？民政的领袖为何没有站出来抗议说：“我们反对礼拜天也收费。”
强逼人民坐电动长巴
2月12日，我又到植物园游玩，一到外面路口，汽车就被指示泊在停车场，看守的人叫我们一家四口走一段约一公里长的路去植物园，天气热，大家都不想走。
不要走的话也可以，每人可以买2令吉车票坐电动长巴抵达植物园大门口。为什么？槟州政府不让人把车直接驾到门口停车场？这分明是“抢钱”，强逼人民坐电动长巴让巴士公司赚钱，一个人来回要4令吉，一家四口就要花16令吉。
到了植物园，若要坐电动车环绕植物园走一圈，一个人又要车票2令吉，一家四口又要花16令吉，还没有玩到，就先花掉32令吉，不得不叹一声“冤枉钱”。
80年代，我在槟城念书时，下午驾一辆摩哆到植物园，可以自由进入里面跑步，不必入门票。现在，什么都要钱，很多旅游区都要收入门票，一切讲钱。
槟州政府不要这样“Money Face”好不好，讲一套、做一套，这边说要取消过路费，那边槟州又增收泊车费，言行不一。
老总，请您把此信公开刊登出来，我要传达一个讯息，槟州政府不要这样“Money Face”好不好，讲一套、做一套，这边说要取消过路费，槟州又增加泊车费，言行不一。
【第三则】
《维基新闻》仔细查看这份审计报告，随手拈来，槟州政府就有以下16项弊端被列出来:
1.从2008年执政槟城后至2010年1月，完全没有展开任何兴建新廉价屋的计划，这3年期间所建的廉价屋都是私人界完成的。
2.共有8万7737人申请廉价屋超过15年仍未获得分配房屋。
3.共有1631人申请政府组屋3至5年，但仍没获分配到相关单位。
4.被拖欠大笔廉价屋及政府组屋租金及管理费，结果令到槟州房屋管理基金已从2008年的265万令吉，锐减至2010年的78万令吉。
5.拥1672单位的北海安邦惹惹政府组屋，高达535个单位已损坏，但却未维修。
6.槟州房屋资讯系统在处理程序中出现纰漏，造成一些不符合申请条件者也申请到中廉价屋。
7.总审计司对廉价屋及政府组屋的管理表现所展开的民调，55.4%居民对槟州政府的房屋管理不满意。
8.公共工程局虽在这3 年向槟州政府提呈高达322项总值7877令吉的维修州际公路与桥梁的工程发展计划，可是州政府只批准70项。
9.升旗山的维修及巩固斜坡工程近乎无效。
10.因工程没有依据原来的计划进行，威北拉惹乌达路扩建工程没有达到目标，扩建的道路更已变成停车位。
11.槟公共工程局没有完善的维修公路纪录，一些新建的公路也没有向MARRIS登记。
12.槟州植物园没遵守所定下的条规行事，表现差强人意。
13.威省市政局及槟州体育委员会在处理资产及贮藏物方面有很多缺点，导致体育器材失修及训练场地荒废，而车辆管理方面更是糟透。
14.新关仔角分界堤上常有积水，一些草已枯死，泥土中混杂的石头不适合于植草。
15.金钻街的装饰物，即142个石球中，有10个因被破坏而脱落移位，部分无人理会，一些植物生长情况不良，甚至已枯死。
16.直落巴巷交通岛的指示牌太小，而其中一个装饰物，即猪笼草造型有裂痕，装饰物上的部分绳索更已腐烂或断开。
钱 
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