檳島市議員鄭來興週日接受《光明日報》訪問時指出,門牌稅是以“產業年值”(Nilai Tahunan)計算,屬於每5年可進行調整的範疇。另外,“門牌稅率”(Kadar)則可以每年調整。
“可是,這兩樣在過去4年來都保持不變。檳市局其實可於2009年調整產業年值計算,來調高門牌稅。但我們沒有,當時地方政府以‘經濟危機’(Kegawatan ekonomi),人民需要休生養息為由,展延調整。”
指言論誤導國人
他說,檳市局最後沿用2005年1月1日生效,由前朝政府調整的產業年值和門牌稅率,一直保持不變。所以,個人擁護拖車姐發問的權利,但也促進她不要誤導人民,要用“質問”方式提問,本身就請先做好功課,不要無的放矢。
“現在,全國人民以為我們不體恤人民疾苦,調漲門牌稅。我們會於週一在檳島市政局會議提出,可能向全國作出澄清,以免人民繼續被誤導。”
威省市議員孫意志也要求黃糩璊就門牌稅起價誤導全國人民,向檳民道歉。他也挑戰拖車姐,來一場門牌稅與執法辯論,嗆聲對方“連當半個檳城人也沒資格”。
他也是威省市政局追討門牌稅小組主席。他解釋,威省與檳島雷同,過去都沿用2005年稅率不變。只有一種情況下,個人門牌稅會漲,就是業主為舊有物業進行擴充或翻新,業主領取新入伙准證後,因物業面值不同、產業年值自然上升,繳交稅款也增加。
“但這不是我們調漲門牌稅,兩者根本大不同。
所有馬華領袖以後請查清楚才講,不要無中生有,她必須道歉。我會在例常會議上提出動議,要求威省市政局主席麥姆娜,向全國作出澄清。”
孫意志諷拖車姐“亂炸”
孫意志譏諷拖車姐“亂炸”拖車資訊。威省於2011年全年共取締3239輛違例泊車,但都只是鎖車輪,沒有拖車更不曾有頭破血流事件。
“威省只在工作時間鎖車輪,不會發生在晚上10時30分後。執法小組主管也說,從前朝至今,這裡鎖車輪從沒出過事。威省只在繁忙區街道、以妨礙交通鎖車,不會拖走。”



