（更新）原来到了现在还有许多年轻人被政治蒙在鼓里！！！！

   
     国健康？可爱~现在楼价在大跌!!!大富卷款跑路~ 健康？这是正常现象吗？肤浅？是谁？
@大富能卷款跑路 已经证明中国的确比大马健康~~不然那里还有钱被卷款跑路？？？
-骗得是人民的钱  
-卷款跑路的意思骗钱跑路 这叫健康？
@要骗钱 都要人家有钱才能骗到钱的啊 没钱怎骗？？？
-同①  
@很高兴你同意
-同① = 问题① ~ 傻样  
@都不知你要说什么
-我说大富骗人民钱然后跑路囖
@人民都要有钱才能给大富骗的啊。
-做了工没工资 大福跑路~这怪人民吗？这是人民愿意被骗马？
@但又管政府什么事？？？
-是你说中国社会很健康~国家都没有个法令~导致人民工作没工资~大福卷款逃~
@我是说经济~~
-大福卷逃 不关经济？那么多厂老板跑路~经济不会受影响？这不是经济只是玩百万富翁？

马来西亚不健康？哪怎样才算健康？
@台湾， 日本， 香港~~~ 至少贪污局没有发生过 人 被 丢下楼~~
-halo咱们说的是物价~你酱会扯？
@hihi 这样的事情都能发生，  物价也是一样乱乱来的~~
-Lol 最起码马来西亚还有统治品  
@统治品  一样涨
-不要大炮 举例吧？
@车油， 糖 米 油 盐
-有一直起？有什么物品价格是不会随着世界而改变的？不满意就别买咯~
@车油 不是一直涨吗？ 电费不也是？？？ 就算我不买~运输公司也要买 所以货价起了 也一样算在我这来。
@国外的车油之前有跌 因为卡达菲的事件~~ 大马的呢？
@我国出产的车油就送去国外，大马人用的就是向国外购买回来的油！ 什么理由？？？？？？？
@大马出产的油在世界是有排名的，而大马人用的却是国外的二等油 。什么道理？？？？
@什么都起 就是马币不会起！！！！！！
-汽油受世界油价而定 起不起 就去问炒家~
@关炒家什么事？？？油有得炒的咩？？  炒股票   炒楼   炒马币 炒美金 炒面就有
-谁说没有炒油的？哈哈哈 ~不然zo mok油价会变动？
@你有什么可以证明 可以炒油？？
@油价变动是因为国家与国家油量交易关系。
-那人的事情导致国际油价++
@关炒家什么事？？？
-因为有些国家不出油导致市场不够油~油价就++咯
@一个国家经济消退 油价就起。 不关炒家的事~~
@看看这里~~炒油会被告的
[img]  
-为了钱会有不敢冒险的吗？有了钱不能找替死鬼吗？
-道理就是你情我愿~要不然就移民去汶莱
-道理就是你情我愿~要不然就移民去汶莱
@你还没回答我的问题 为什么把油卖去国外 然后再买油回来？我为什么要移民？？？要走的因该是那些 贪官！
-酱你就去shot他咯



-马币对美元 3.1xx 已经升了~
-只是你的薪水没有加 这要怨谁？怨自己吧~
@不是马币升 是美元跌啊~~~薪水没有比物价起得快！！都是贪官搞成的！！！没钱还起什么“白宫”~~
-马币最高峰3.7兑1美元~现在是涨还是跌？如果你是私人界工作的你可以去申诉你老板~不然就换工~~如果你是做铁饭碗的~你就去捞油水~如果觉得有那个官员是贪污的你可以和他蛇鼠一窝不然你就去举报他~举报赢有奖励拿哦
@不是马币起是因为美金是跌~~
@看这里~~[img]  
@马币跌所以不管做那个行业都会被影响~~要做贼都有人家有钱才能偷~~~

我看非洲大陆的黑人都为了物价高没得找吃叻~
@非洲时常内战 军火随处可得 人民没有人权。。。。。。大马不一样咧 为什么还涨价 涨得那么恐怖？？？？
-为什么会涨价？价格会随着东西多与少而改变~ 你买菜~碰到雨季价格会+还是- ？你买猪肉？猪瘟的时候价格会+还是-？ market这东西是看市场而定的~
@可是从来就只会涨不会跌咧！！！！
-那么多可能？最近菜菜跌价 猪头才跌价 ~没跌？看市场的咯~啥样
@一样东西从1元涨到2元 然后再跌到1.80元 这怎么可以说是跌咧
-是不是跌？
@这样叫涨
-难不成你要拿20年前的价格和现在做比较吗？当然有落差啦~跌就是跌了~起就是起了~不满意就不要买
@车油 不是一直涨吗？ 电费不也是？？？ 就算我不买~运输公司也要买 所以货价起了 也一样算在我这来。
@还有！车费也涨了 超过150% ！！才不过几年的事情  不是20年前的事情！
@就算拿20年前比也不会过分！！！！因为20年前 2千元可以养全家！！！现在2千元养不到全家！全家还要做工才够维持！！样样起就是工钱不起！马币也不起！！！
-这是理所当然的~你要活他人也要~每个国家都有通膨~但马来西亚比他国来的稳~如果觉得钱变小了~就努力挣多点~这样就能控制开销~
@叫那个不该的人  买少些     贪污少些     出国少些  买bag轻手点 钻石小粒点 ~~钱就会变大 不然再怎么做也不会够开销！！
-你说的马币没起就错了~现在马币兑美元3.1xx了~ ~ 工钱不起就靠自己 ~ 不然你就去天桥下 等人喂养你
@不是马币起 是美元跌~~~
@工钱起都不够开支 因为不比货物起得快。
@到时在天桥都没人喂 个个都不够吃~~~！！
-3.7  -> 3.1 ~ 是马币跌哦？原来是这样的说 ~
-工钱不够开支就是你个人本身的条件问题~努力赚钱吧~别怨天怨地的
-是吗？去试试看吧~

本帖最后由 bberain1314 于 2011-11-23 08:34 PM 编辑

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      国健康？可爱~现在楼价在大跌!!!大富卷款跑路~ 健康？这是正常现象吗？肤浅？是谁？
@大富能卷款跑路 已经证明中国的确比大马健康~~不然那里还有钱被卷款跑路？？？
-骗得是人民的钱  
-卷款跑路的意思骗钱跑路 这叫健康？
@要骗钱 都要人家有钱才能骗到钱的啊 没钱怎骗？？？
-同①  
@很高兴你同意
-同① = 问题① ~ 傻样  
@都不知你要说什么
-我说大富骗人民钱然后跑路囖
@人民都要有钱才能给大富骗的啊。
-做了工没工资 大福跑路~这怪人民吗？这是人民愿意被骗马？
@但又管政府什么事？？？
-是你说中国社会很健康~国家都没有个法令~导致人民工作没工资~大福卷款逃~
@我是说经济~~
-大福卷逃 不关经济？那么多厂老板跑路~经济不会受影响？这不是经济只是玩百万富翁？
@我们那些贪官贪的钱多吗？？？ 中国那么大    大马小  ~~~ 那边的经济不比这里健康？？？


马来西亚不健康？哪怎样才算健康？
@台湾， 日本， 香港~~~ 至少贪污局没有发生过 人 被 丢下楼~~
-halo咱们说的是物价~你酱会扯？
@hihi 这样的事情都能发生，  物价也是一样乱乱来的~~
-Lol 最起码马来西亚还有统治品  
@统治品  一样涨
-不要大炮 举例吧？
@车油， 糖 米 油 盐
-有一直起？有什么物品价格是不会随着世界而改变的？不满意就别买咯~
@车油 不是一直涨吗？ 电费不也是？？？ 就算我不买~运输公司也要买 所以货价起了 也一样算在我这来。
@国外的车油之前有跌 因为卡达菲的事件~~ 大马的呢？
@我国出产的车油就送去国外，大马人用的就是向国外购买回来的油！ 什么理由？？？？？？？
@大马出产的油在世界是有排名的，而大马人用的却是国外的二等油 。什么道理？？？？
@什么都起 就是马币不会起！！！！！！
-汽油受世界油价而定 起不起 就去问炒家~
@关炒家什么事？？？油有得炒的咩？？  炒股票   炒楼   炒马币 炒美金 炒面就有
-谁说没有炒油的？哈哈哈 ~不然zo mok油价会变动？
@你有什么可以证明 可以炒油？？
@油价变动是因为国家与国家油量交易关系。
-那人的事情导致国际油价++
@关炒家什么事？？？
-因为有些国家不出油导致市场不够油~油价就++咯
@大马有出产油啊~~还把油买去国外，那么本地的油干嘛要起价？
@一个国家经济消退 油价就起。 不关炒家的事~~
@看看这里~~炒油会被告的
-为了钱会有不敢冒险的吗？有了钱不能找替死鬼吗？
@别傻啦，如果炒油肯定是公司炒不可能是个人炒。。。但是这些都是世界级的公司 全世界都注意着的 怎炒？？
@要找替死鬼都难啦  哪有那么富有替死鬼 肯做替死鬼 ~~~没理由找个乞丐的？？乞丐能开油田？？？
@那么你说  油价能炒吗？？？怎炒？？？？你还没回答我问题。
@你还没回答我的问题 为什么把油卖去国外 然后再买油回来？
看清楚图里的报道~~怎么可能冒险？？？怎样冒险？？？你告诉我~~
[img]


@看清楚图里的所写的~~~马币没有起 是美元跌！有什么证据证明马币起？ 那么政府又做了什么所以马币会起？？？
[img][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/600/111qb.jpg/]

不够维持开销不是我个人问题，这是全马人都面对这个问题~~因为经济差~~~马币跌 所以 不够开支。
~~那些不该的     买少些   贪污少些   钻戒买小粒些~~全国人民就好过。

本帖最后由 bberain1314 于 2011-11-23 08:38 PM 编辑

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你连 气油 是没有得炒都不知道  ，马币是升还是跌都不会分 有图给你看你都蒙查查 不知头 不知尾 看不明白。   
还讨论什么国家经济啦。。。。。。。我也去潜水了。~~

还有 办教育不是她的错 但 她出来打扰到人就是她不对~
人家投诉她也得停办~鬼叫她在住宅区做生意咩 人家大条道理投诉 道理在人家那~
住宅区不适合做生意 要做生意就搬去 商业区 吧。
除非她不是做生意的 开善堂 办教育不收钱啦~~或者有情讲。

回复 340# [C]=.=[K]

是没错，
可是不逻辑==

最悲伤的是我们华人当中，有那种喜欢与恶人为伍，还狡辩说：世人都会犯错啦，如果你是他，还不一样？至少我已习惯跟他在一起，如果选你的话，说不定比他更坏呢！
这叫不叫着物以类聚，臭味相投， 还是蛇鼠一窝，狼狈为奸呢？

看得出楼主很挺国x....。。跟蔡cd一起收皮啦！

回复 426# 非凡之旅86


    楼主 不是 挺 国X~~ 你误解了

原油：高盛又唱“高论”　油价离奇大跌

　　国际油价长阴杀跌

　　正当万众瞩目于天价原油时，油价忽然一个倒栽葱从云端掉了下来。

　　周三纽约9月原油大跌2.83美元/桶，收63.25美元/桶，重挫4.3%，创4月27日来的最大跌幅；9月汽油大跌0.0926美元/加仑，收1.891美元/加仑，跌幅4.7%。

　　美国能源部周三公布的上周原油库存增加24.1万桶，至3.211亿桶，同比增长近10%，但汽油库存连续第七周下降，下降497万桶，至1.981亿桶，而彭博社调查的12名分析师事先预测的是降150万桶。

　　消息方面，俄罗斯经济部预计，该国(世界第二大石油供应国)今年石油产量增速将下降，主要原因是输油管阻塞、税负增加等。去年俄罗斯石油生产增8.9%，经济部先前估计今年石油产量增3.5%。2006年估计产量增2.7%，2007年和2008年各增1.6%。

　　投机的力量

　　周三的库存报告其实没有新意，因为美国一直在建立“战略石油库存”，但汽油炼制能力一直不足。

　　有不少分析师拿原油库存增加来说事，认为这会引起油价暴跌，但油价暴跌可能并不是这么简单。

　　“夏季汽油消费高峰已过，”花旗集团资深石油分析师DougLeggate说：“市场注意力已转向取暖油等蒸馏油库存，而上周取暖油库存同比上升12%”。

　　国际油价的炒作历来如此，在正常年份，冬天炒取暖油库存，夏天炒汽油库存和炼油能力，春秋季炒作气氛略降。一般而言，美国夏季驾车高峰期在9月5日左右结束。

　　众所周知，国际油价上涨虽有基本面支撑，但不乏投机因素。投机者大体有“眼明手快，追涨杀跌”的特性。

　　另外，投机者熟知“水性”，往往在基本面对油价上涨最有利时，买量最充足时逆势操作。只有此时才能找到充足的对手盘。套用一句极俗的话就是“行情在疯狂中死亡”。

　　好的庄家不是一味贪图账面单位利润，而是能很好地协调利润和量的关系。

　　高盛的口水

　　高盛17日将明年油价预测值从每桶55美元，调升为68美元，全年将在60美元上方运行，而先前的预测是全年在45美元上方运行。作出这一预测的是高盛的商品研究部门，该部门领导名叫SteveStrongin。高盛的主要理由是“开发新油田成本具有不确定性”。

　　在油价方面，高盛今年名声不小，主要是高盛分析师ArjunN.Murt曾说油价进入“超级升浪”，会涨到105美元/桶。由于高盛和大摩是华尔街两大商品期货主力，因此105美元“高论”饱受抨击。

　　据纽约的SanfordC.Bernstein&Co.分析师BradHintz估计，上述两家超级主力每年从NYMEX能源期货获取20亿美元以上收入。目前NYMEX能源日成交额达600亿美元。

　　高盛的“高论”本不奇怪，奇怪的是高盛上次做105美元的“期评”时，油价当即惨跌，从每桶58美元左右跌至46.20美元，跌幅差不多是25%。这一次再作“期评”，油价也大跌。两次都这么巧。

如果觉得油价不会被炒作~就自己靠自己的智慧吧

本帖最后由 bberain1314 于 2011-11-23 09:47 PM 编辑

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    炒作 和 炒油 你都分不清。炒作又关炒家咩事啊？？。。。。汽油是国家与国家交易的 怎炒？？？？
我问你的是  怎样炒油？。。。。不是炒作。牛头不对马嘴。

你连炒油是什么意识都不知道。。。我还是去潜水好了~~~~~

回复 428# [C]=.=[K]


    世界各国如何决定油价涨跌



　美国：油价基本由市场决定
　　在推行自由市场经济的美国，汽油的价格基本由市场来决定。美国的加油站在制定油价时会考虑多种因素，甚至会在同一天内频繁地对油价进行调整。
　　美国汽油价格并非只涨不跌，随着国际原油价格的回落，美国汽油价格也迅速走低。走势基本同国际市场保持一致。
　　美国汽油随行就市的一个主要原因是它的成本构成中原油成本占据主要部分。按照美国能源部去年的统计，汽油平均成本中， 55％是原油， 22％是炼油环节， 19％是税收， 4％是批发和营销。原油价格上涨，汽油价格自然飙升；原油价格下跌，汽油价格自然下跌，这也迅速反映到各加油站的定价上。
　　但在美国，各个地区、各个城市、各个街道、甚至同一条街紧挨着的两个加油站、同一标号的汽油的价格，也不完全相同。加油站的规模大小、顾客群多少、盈利多寡、地理位置偏远程度等因素都会对汽油价格产生影响。
　　在油价变动较大时，一些加油站每天都会对汽油价格作出调整，甚至上午的油价和下午的油价都会不一样。
　　尽管美国汽油生产商都强调汽油价格完全由市场决定，但去年夏天过高的油价还是让许多美国人对汽油成本构成产生怀疑。一些媒体称，美国汽油市场基本上是由几大石油公司垄断，它们为了推高汽油价格，往往压缩产量，造成汽油价格因供应短缺而上涨。 “石油操纵论”也由此一直是美国社会颇有争议性的话题。
　


　英国：涨得容易跌得难
　　与美国相比，英国的石油价格走势就不那么能紧跟国际市场了。当国际油价下调时，英国的燃油供应商总能提出各种不降价的理由，简而言之，就是涨的容易跌的难。
　　国际油价一段时间以来涨跌波动很大。而英国加油站的燃油价格却可以说是：涨得容易跌得难。
　　有统计显示，在国际油价回落之后，英国经销汽油、柴油零售的大公司虽先后宣布降价，但降幅可怜。不满的英国消费者要求给个说法，而燃油供应商们纷纷表示其价格合理。
　　按照英国汽油和柴油零售商的说法，英国国内油价变动不可能与国际完全同步。另外，从国际市场的原油到加油站零售的燃油之间有加工、运输、储存、分类、油站建设、运营等种种因素和成本，因此国际油价对英国国内的燃油零售价格的参考性不大。
　　事实上，当国际市场油价上调时，英国的石油公司反应迅速，马上抬价，而当市场回落时，公司却常常以各种理由推延调价。消费者普遍认为，燃油零售企业这样就把更多差价留在了自己的腰包里。
　　英国燃油供应商逆市不降价的诸多理由中，最多提及的是政府税赋过高。以英国零售无铅汽油为例，如果每升80便士，其中21便士是政府征收的税收。另外，这些公司说，在油价高涨时，他们尽量保持了零售价格上升不至于过猛，损失了很多利益。因此在国际油价回落时，他们自然有理由放慢步伐 “自我弥补”。
　　另一些公司还说，燃油价格涨幅高于通货膨胀是因为石油公司需要投入大量资金加大石油勘探、开采，新技术研发费用也在不断提高。
　　


马来西亚：大调整替代多次微调
　　马来西亚政府认为，与其多次小幅调高油价，不如直接对油价进行一次大调高。而政府也不得不为其调高的油价支付更多的油价补贴，甚至感到力不从心。
　　石油生产是马来西亚的经济支柱之一。马来西亚政府通过马来西亚国营石油公司控制着该国石油资源勘探、开采、加工和销售等各个环节。马来西亚从国际油价上涨过程中获得了丰厚利润。
　　但是，马来西亚政府一直对国内石油产业实施补贴，油价越高，补贴负担越重。据统计，马来西亚2003年和2004年的石油补贴分别为66亿林吉特 （1美元约合3.5林吉特）和119亿林吉特， 2006年则达到了约180亿林吉特。为了保持补贴政策和不影响人民生活水平，马来西亚政府从国际市场赚来的大部分钱被用作国内油价补贴。当油价高涨，巨额的油价补贴便会让政府有些力不从心。可以说，考虑到补贴负担，马来西亚净原油出口国的优势已大打折扣。
　　2004年10月至2005年7月底，马政府为减轻国库压力先后4次调高国内汽油和柴油等成品油价格， 2006年2月又再次调高汽油和柴油价格，但由于上调幅度过大，消息一出，马来西亚各界反应强烈，加油站半夜排起了长龙。
　　马来西亚总理巴达维认为，油价调高后，一次大调整比多次小调整更好。他同时承诺，调价所节省的政府燃油补贴将用于改善公共交通和提高人民福利。一些经济学家认为，马来西亚调高油价有助于政府减少财政赤字。
　　


比利时：“计划合同”稳定油价
　　比利时政府通过与石油进口商签订 《计划合同》来确保国内石油市场的供应与稳定，即便在国际油价一路飞涨时，比利时的油价也始终能稳定在一定的范围内，使其政府和国民高枕无忧。
　　比利时本国并不出产石油，一切消费依赖进口。从理论上讲，国际市场原油价格的上涨本应对比利时这个 “无油国”产生巨大压力，但实际上，比利时政府、企业和消费者面对居高不下的油价却并不惊慌，原因就在于比利时独特的燃油定价机制。
　　在比利时，燃油零售价[词语过滤-#0048]包括四个部分的费用：一是进口成本价；二是经销商的利润；三是消费税；四是增值税。其中，消费税相对固定，而增值税则是前三项之和再乘以一个固定的比例。这就意味着油价越高，政府所得到的税收就越多。目前，消费税和增值税约占汽油零售价的64％，占柴油零售价的50％。而在取暖用的重柴油价格中，这一比例为21％。
　　

从1975年开始，比利时政府就与由石油进口商组成的 “比利时石油协会”签订了 《计划合同》，稳定石油的供应与价格。
　　根据 《计划合同》有关成本计算的规定，比利时经济部每天对石油产品的最高限价作出精确计算，防止经销商哄抬价格。计算中主要的参考数据就是荷兰阿姆斯特丹的石油价格以及当天美元与欧元的比价。石油协会则承诺将经营过程中的一些数据，及时真实地提供给经济部。
　　《计划合同》对经销商在进口价基础上的加价幅度也有明确规定。例如，不管进价多少，取暖用重柴油的加价幅度只能是每升0.052欧元，汽油和柴油的加价幅度为每升0.132欧元。这一差价包含油品从离开炼油厂到最终到达用户手里所发生的一切费用，包括运输费、储存费、销售成本、管理成本等。将这些费用扣除之后，经销商实际所获得的利润只有加价幅度的十分之一。
　　在确定燃油的零售价格时，比利时采取了 “就高不就低”的原则：即一旦国际油价上涨，零售价将水涨船高，而一旦国际油价下跌，零售价却只能以50％的幅度回落，多余的50％将作为消费税上交国库。正因如此，多年来比利时的燃油价格一直处于欧盟各国的前列。
　　当然，为保护用油企业和消费者的利益，油价不可能无限上涨。 《计划合同》规定，一旦汽油的零售价突破每升1.50欧元，柴油零售价突破每升1.10欧元，比利时政府就必须通过降低燃油税等手段加以调控。近年来，国际油价虽然一度飞涨，但在该机制的作用下，比利时境内的油品零售价一直没有突破过这一警戒线。




看看这个报道你可以告诉我要怎样炒油吗？
大马因为这样油价再不会跌的 如果不会跌那人家那里有反差利润来赚钱？？
可以告诉我你说为的炒油吗？ 如有错误请告诉我！！！
谢谢