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remap好过piggyback?

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斧头帮

2013-3-8 08:52 PM

在4g1系列的论坛认识一位engineer...转帮人做remap ecu的...全新mapping...里头有个人之前也是加了emanage的...但是给他remap过后, emanage也不必用了...效果还好过piggyback...而且Bolt on turbo也能应付...也强调说remap ecu绝好过piggyback...但是要比起其他standalone来就不必比较啦...但...真的如此有效果?

月帝

2013-3-9 12:31 AM

本帖最后由月帝于 2013-3-9 12:33 AM 编辑

老王卖瓜自卖自夸～
看看外国看看日本再看看泰国～
除非他敢说他最厉害改车其他国家用Piggyback的都是笨蛋～
如果Remap真的理想～市面上就不会出那么多电板了

举个Unichip例子我就肯定所谓Remap做不到～
Unichip 本身调正的密度可以精密到每 200 rpm 来监控引擎～
当然如果是更好的电板更加不必说～

yk_tan1987

2013-3-9 05:14 AM

remap ECU通常要改原装电板里面的chip才可以(有相当风险,弄不好电板会挂掉)
据我所知是这样

月帝

2013-3-9 01:08 PM

yk_tan1987 发表于 2013-3-9 05:14 AM
remap ECU通常要改原装电板里面的chip才可以(有相当风险,弄不好电板会挂掉)
据我所知是这样

改Chip看是怎么改～
通常改Chip是他们改打电容让你RPM多一些或TopSpeed多一些～
但是不理想～ Thosmas 版主试过一次～你可以问问他有什么感想

feeling99

2013-3-9 01:32 PM

楼主remap ecu 首先就是要换掉原装电板里面的chip，
然后将电板装回车上去，之后你的forman会用一条harness socket
从你的电板接去laptop 在之后就上路或dyno setting 你的maping。
如果你的forman 只是换上新的chip之后告诉你好了，你可以去试车，
这样的话你换上的chip 只是copy 别人的mapping 并不是你engine
所需要的mapping。如果是这样你认为可以用吗。

月帝

2013-3-9 01:53 PM

feeling99 发表于 2013-3-9 01:32 PM
楼主remap ecu 首先就是要换掉原装电板里面的chip，
然后将电板装回车上去，之后你的forman会用一条harnes ...

其实我有点怀疑的是～他们remap了怎么样读Boost ～就连外加的电板都需要 Turbo module 来读 Boost 多少来控制风油量～原装电板只是Remap就可以办到了？有点不可思议啊

斧头帮

2013-3-9 06:54 PM

在这里分享一下从他那边得到的消息...我也是不会的才问问而已...看看他说的
tune ignition mapping, AFR, ignition/AFR table up to 8000 RPM, 2 Stage launch control with traction control via TCU system and thermal fan control mods. The rom also compatible for turbo BOT (which need to tune when BOT). Price RM800 include wideband tuning. All fully custom rom.
u can see Faaiz Wajarays comment....
no piggy is better than reflash... and what piggy can make table up to 8k rpm and 2 stage launch control + traction control
也希望版主能给予解答

交流交流..

thomas88

2013-3-10 04:28 AM

我个人还是不相信，个人还是选择附加电板，最少以后卖车什么还可以拆出来卖~
而且并不是你下了e～manage/microtec/unichip等等的电板不是装了后车子就会飞天遁地的，最主要的还是帮你tune的那个人的功夫到哪里～一样的电板不一样的tuner可以造成非常大的差别，但引擎主要的情况也是很重要的关键之一～

bolt on的话remap应该做不到很好的效果，因为大部分大cc的油嘴都是low om的，一般na的车的都是hight om的，remap应该不可能做到可以转换油嘴的电压om吧？这个就连e～manage都做不到的

而且如果你要用附加油嘴（sub injector）的话，应该也不可能，电板不可能ramap了后就可以控制多一两只油嘴吧

所以因此我还是选择附加电板

斧头帮

2013-3-10 12:54 PM

thomas88 发表于 2013-3-10 04:28 AM
我个人还是不相信，个人还是选择附加电板，最少以后卖车什么还可以拆出来卖~
而且并不是你下了e～manage/m ...

那么launch control & traction control又是什么? piggyback做得到吗?

thomas88

2013-3-11 03:41 AM

斧头帮发表于 2013-3-10 12:54 PM
那么launch control & traction control又是什么? piggyback做得到吗?

tcs是控制thotter body在打滑时让你踩不到油门的如果我没记错的话～那个东西个人觉得一点都不好，如果有我也会废掉他～觉得是一种阻碍～
launch control有分很多种形式的，简单的说是把转速限制拉低，让你在出车等等的时候不会因为转速过高而一直打滑，但这种每架车是不一样的，就连同一台车不一样的轮胎都不一样的，要经过试了才知道要放多少的转速的～
至于形式有些电板是扣引擎timing，有些是扣油等等，当然精准度就是一个问题了～
就等于有了涡轮，车子不一定会加马力，有时做的不好反而会导致降马力。。。。
说到现在，你是驾什么车的？我真的很有兴趣知道

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