占姆士
2011-4-20 10:30 AM
当然~~~但是要丢的钱也要足够。。。如果单单下91~~跟4g15是没设么差别的。。。(我个人认为)
SoHo~龙 发表于 2011-4-20 01:01
我爆改了 4g13p 的时候，也是可以和 4g91 跑的。只是，还是有极限。
楼主: ~fr3edom~
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iswara 1.3 下4g15或4g91是最经济又实惠的? 大概多少钱?(刹车或2手) |
当然~~~但是要丢的钱也要足够。。。如果单单下91~~跟4g15是没设么差别的。。。(我个人认为)
SoHo~龙 发表于 2011-4-20 01:01
我爆改了 4g13p 的时候，也是可以和 4g91 跑的。只是，还是有极限。
占姆士 发表于 2011-4-20 10:30 AM
我爆改了 4g13p 的时候，也是可以和 4g91 跑的。只是，还是有极限。
占姆士 发表于 2011-4-20 10:30 AM
iswara 第一班 原装是4g13 ?
4g13 和 4g13p有什麽差别?
~fr3edom~ 发表于 2011-4-20 19:46
恩~~~是有极限的。。。因为91的潜力比较好。。。它可以下到1.8的底。。。我也是有想过这样玩。。 ...
SoHo~龙 发表于 2011-4-20 18:44
我爆改了 4g13p 的时候，也是可以和 4g91 跑的。只是，还是有极限。
占姆士 发表于 2011-4-20 10:30 AM
你当时怎样改..花了多少钱?
~fr3edom~ 发表于 2011-4-20 22:58
大约 Rm3000 左右，改了也没意思，快也不会很多。 回想起来，真的很浪费。
占姆士 发表于 2011-4-20 11:30 PM
现在呢..你用什么车..改什么?
请问下哦..如果我的iswara下4g15 block,waja piston,waja cranksha ...
~fr3edom~ 发表于 2011-4-20 11:38 PM
当初我就是这样想，现在超级后悔。。
占姆士 发表于 2011-4-20 08:39 PM
