回复 zacisme
还有什么好处....但价格也太美了吧....我又不可以买200的...timing高不喜欢(个人 ...
freedomcheng 发表于 2010-12-11 12:22 AM
motor 和车的发电机是二相或三相电, 在旋转时已经有间隙,造成不够电了, 所以VS 可以处理这个问题,所以 eric 说 用了排气变小声, 因为电力稳定了, 点火也更准更快。。。还有引擎点火不会 100% 准确, 当其中一次点火, 脉冲跳不过火星塞时, 就会产生仰止, 造成接下来一次的点火不准, 所有一切理论, 看似胡说八道, 其实都已经在 eric 的 motor 排气声中证明了, 通常排气越大声, 引擎越有力, 可是 eric 装了 vs 之后, 却是变小声和有力, 这就是脉冲的一种表现。。。有点打破固有观念的感觉
而且 eric 用的是最普通的 VS, 已经可以对应到 8KRPM了, 我们最近刚有一个用户是开 175cc, 表到 10K, 红区是 12K, HONDA的旧型motor他也是用入门版200而已
上个帖提到的600cc superbike,用的是350,可以对应超过12000转,应该是涵盖了多数superbike的转速区域了。。。
最顶级的就是全系列加强。。。那个真得很夸张就是了。。。呵呵呵