首页更新～,86,149,156页 !22/2/11(新摩托来了，Fz150i)

原帖由 weichin 于 2009-3-30 05:25 PM 发表

我不是这个意识啦~我只是想知道更详细的资料~你说所得lock是piston 那边的Lod吗？em0010

原帖由 900617 于 2009-3-30 06:20 PM 发表

就是说你得block的RPM无法拉到完美的咯~
你真的以为转油转到完就会快吗？
要回听rpm的~
不然你一个牙over ram~
接下来每个牙都会over ram...
这样反而更不能达到你想要的完美的速度~

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 07:16 PM 发表



当你引擎冷不会有这个声音~
温的时候~不是很明显~，一旦拉高转的时候它就卡啦卡啦~的声音

原帖由 weichin 于 2009-3-30 08:16 PM 发表

嗯！对咯~就是这样咯~但它发出的声音不是卡啦卡啦的声叻~它的声好像磨到东西又好像撞到head一样。。。很难解释啦~em0026

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-31 02:27 PM 发表


很好~这个你不必在设定什么了~
换一个新的HEAD~重新改过。。，然后BLOCK在车宽点换活塞新的一粒~

原帖由 weichin 于 2009-3-31 06:30 PM 发表

但我的head还新新叻~刚换不久而已~也还没坏到~em0027 em0026

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-31 07:41 PM 发表



不是新的就是没事~而是你改的不对~就有这些问题~
如果你能说的出~你的HEAD 顶 车薄几MM 外圈多少MM 爆炸空间多度？
活塞几MM？
排气孔开高开宽开矮几MM？
内油孔开几高MM？
能说的出话~就帮到你了~

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-31 07:41 PM 发表



不是新的就是没事~而是你改的不对~就有这些问题~
如果你能说的出~你的HEAD 顶 车薄几MM 外圈多少MM 爆炸空间多度？
活塞几MM？
排气孔开高开宽开矮几MM？
内油孔开几高MM？
能说的出话~就帮到你了~

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 02:15 PM 发表
不是~而是RPM被LOCK~RPM无法上最佳高转。。。然而会面对活塞顶烧溶问题

原帖由 900617 于 2009-3-30 06:20 PM 发表

就是说你得block的RPM无法拉到完美的咯~
你真的以为转油转到完就会快吗？
要回听rpm的~
不然你一个牙over ram~
接下来每个牙都会over ram...
这样反而更不能达到你想要的完美的速度~

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 07:16 PM 发表



当你引擎冷不会有这个声音~
温的时候~不是很明显~，一旦拉高转的时候它就卡啦卡啦~的声音

原帖由 大蛇 于 2009-4-1 03:03 AM 发表


应该先注意spark plug 火星塞的燃烧状况。。。因为火星塞比较敏感且比活塞顶更容易损坏。。。



通常 CDI Unit 会限制转速以保护引擎，over ram的情况并不常见。。。



坏了？em0010

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