11(新摩托来了，Fz150i)

900617

2009-3-30 02:10 PM

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 03:54 AM 发表

如果你心中认为我说话是废的~你到可以坦白说一声~

判断可能出现LOCK 状态~
如果你试过2T机油预混气油~还是老样子~
那么车大点活塞~HEAD顶在修过~

可是这样久了之后就会越来越软车了不是？

回复 #131 900617 的帖子

KIMRONG

2009-3-30 02:15 PM

不是~而是RPM被LOCK~RPM无法上最佳高转。。。然而会面对活塞顶烧溶问题

900617

2009-3-30 02:16 PM

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 02:15 PM 发表
不是~而是RPM被LOCK~RPM无法上最佳高转。。。然而会面对活塞顶烧溶问题

还真的很多问题咯。。。
越车越大。。。越容易车歪><

KIMRONG

2009-3-30 02:18 PM

不是~而是无法上到最佳高转~RPM被LOCK 。。
然而~可能活塞顶会面对溶化现象

KIMRONG

2009-3-30 02:19 PM

哈哈~选择车BLOCK佬蛮重要噢~^^嘻嘻

weichin

2009-3-30 05:25 PM

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 03:54 AM 发表

如果你心中认为我说话是废的~你到可以坦白说一声~

判断可能出现LOCK 状态~
如果你试过2T机油预混气油~还是老样子~
那么车大点活塞~HEAD顶在修过~

我不是这个意识啦~我只是想知道更详细的资料~你说所得lock是piston 那边的Lod吗？em0010

weichin

2009-3-30 05:29 PM

原帖由 900617 于 2009-3-30 02:16 PM 发表

还真的很多问题咯。。。
越车越大。。。越容易车歪>

对啊~有些人车blok车到cincin caicai的~真头痛！em0016 我这粒blok头头买来时也是歪了的~结果车了三次才平~em0040

weichin

2009-3-30 05:31 PM

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 02:18 PM 发表
不是~而是无法上到最佳高转~RPM被LOCK 。。
然而~可能活塞顶会面对溶化现象

不是很明白你得意识~rpm?em0010

900617

2009-3-30 06:18 PM

原帖由 KIMRONG 于 2009-3-30 02:19 PM 发表
哈哈~选择车BLOCK佬蛮重要噢~^^嘻嘻

赫赫~~
要找认识的~
不要找不认识的
不然~~随时惨惨惨。。。

900617

2009-3-30 06:20 PM

原帖由 weichin 于 2009-3-30 05:31 PM 发表

不是很明白你得意识~rpm?em0010

就是说你得block的RPM无法拉到完美的咯~
你真的以为转油转到完就会快吗？
要回听rpm的~
不然你一个牙over ram~
接下来每个牙都会over ram...
这样反而更不能达到你想要的完美的速度~