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标题: 马新第二通道道路坑洞多 入境旅客左闪右闪 关卡人员骑摩哆栽洞摔倒 [打印本页]

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作者: 论坛咨询    时间: 2017-4-3 10:37 AM
标题: 马新第二通道道路坑洞多 入境旅客左闪右闪 关卡人员骑摩哆栽洞摔倒




国门道路坑坑洞洞，入境旅客拖拉行李左避右闪，候车乘客被水溅、工作人员骑摩哆车闪避不及摔倒！马新第二通道巴士通道道路严重损坏逾半年，坑洞处处可见，当地工作人员投诉数个月不果，经本地媒体报章《星洲日报》关注并洽询管理单位后，部份路洞已在1天内修复。



本地报章星洲日报《大柔佛》社区报在接到投诉后，于昨日到马新第二通道苏丹阿布峇卡关税大厦勘查。可见出入境的巴士候车站和停车场都已严重损坏，坑洞处处可见。尤其雨后坑洞积水，造成往返乘客上下车时，容易一脚踩进水坑。

当地的巴士公司工作人员表示，曾多次向关税大厦管理层反映该处道路凹凸不平，并要求有关当局填补坑洞，惟经过数次填补后，坑洞却又在短时间内重现。



观光客绕道避路洞

现场可现，许多乘客提着沉重的行李走向道路中央的观光巴士停放处，还需左顾右盼，或绕道闪避路面的坑洞，以免失足踩入坑洞或摔倒。

此外，虽然公共巴士是停靠在雨盖走廊等候处旁，但乘客在登上公共巴士时，仍需注意路旁是否有坑洞，雨天时也可能被巴士驶入而溅起的水花溅湿。

据了解，巴士乘客入境的高峰时段为上午9时至下午1时，从新加坡入境的中国游客集中在下午1时后；出境的高峰时段则为上午5时至8时，以及晚上8时至10时。



梁小姐：已向导游公会反映

已有逾20年带团经验的导游梁小姐表示，约3个月前，有同事曾带领游客上巴士时不慎踩入坑洞而扭伤脚。

据她观察，路面的坑洞已存在超过半年，造成路面不美观。她提醒巴士司机尽量不要停放在路面凹凸的地方，以免导致游客不慎摔倒或弄湿足部。

她透露，导游们已向柔佛州导游公会反映路面坑洞问题，公会将在4月27日与柔佛州旅游局的会议上提出这项问题。



何先生：盼当局尽快修补

乘客何先生（37岁，海事工程师）表示，他较常使用新山关卡通关，大约3至4个月才会使用马新第二通道关卡一次。

他指出，马新第二通道关卡巴士车站的道路情况较新山关卡严重，希望有关当局能尽快修补坑洞。

“我在这区走动时会注意这些坑洞，不过所幸巴士司机在驾驶时会避开坑洞及积水，才没有影响到我。”

阿兹曼：曾目睹骑士摔倒

48岁的巴士计时员阿兹曼，曾目睹关卡的官员在巴士出境通道骑乘摩哆车时栽入路洞而摔倒。

他表示，巴士出境通道于3个月前开始出现路洞。他称，尽管巴士业者、关卡官员都已向大厦管理单位投诉，但路洞不是补了又坏，就是承包商迟迟不来重新修补。

翁：巴士公司投诉无下文

43岁的巴士公司主管翁也申诉，巴士出境通道路洞问题至少有3个月，常有乘客候车时被溅水，或跨步时踩及坑洞而跌倒。

他表示，巴士公司已多次投诉管理单位，但却迟迟没有采取行动，修补路洞。

李春福：影响大马形象

乘客李春福（54岁，自由业）认为，该处路面的坑洞处处，容易导致老人及小孩发生意外，有关当局应该及时处理。

“如果游客看到这样的道路状况，会影响大马的形象。”

他表示，大约1个星期或是1个月会乘搭公共巴士往返马新两地，也发现此处的坑洞已存在超过半年的时间。



安邦威拉负责人：已修复路洞
苏丹阿布峇卡关税大厦管理单位安邦威拉（Ambang Wira）有限公司负责人阿占姆昨日经本报质询后，于今日发来照片，并告知公共工程局已经修复马新第二通道出境巴士通道的路洞。

阿占姆昨日受访时回应，巴士通道的候车站和停车场原为德士站，拆毁后留下坑坑洞洞。

他解释，拆毁工程由公共工程局（JKR）负责，包含道路维修，保固期于3月31日到期。“在此之前我们已多次致电投诉，促请当局尽快修补路洞，今年1月和2月，我们也两次致函投诉。”

他强调，他们将不断向公共工程局跟进，尽速修补路洞。

新闻转载自：星洲日报

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