他也希望其他政府机构及关心职员安危的公司有同样的指示,毕竟这关乎人命。
谭荣华说,相较于前座乘客,后座乘客系绑安全带意识依然未臻令人满意阶段,没有系绑安全带的后座乘客在意外时除了影响本身安全,也会危及前座乘客或司机。
他举例,一项研究显示,在50公里的时速下,体重60公斤的后座乘客若无系绑安全带,对前座乘客形成的冲击力重达2.4吨,足以致命。
“很多人以为车祸不会发生在他们身上,以致许多驾驶者甚至摩托车骑士罔故交通规则,他们没有想到一个疏忽会对他人带来的影响,只有在看到家人至亲或受害者因本身的过失而成为残疾人士,他们才会深深懊悔。”
他也提到,一些摩托车骑士戴的头盔不符合规格,尤其是类似西瓜帽子,完全无法保障骑士的安全。



