葛力姆乔 发表于 2013-10-29 09:23 PM 
那一号牙和二号牙要多少rpm进牙才是正确?
我有时一号牙进到二号牙的时候会车子会抽 ...
Campro的最大扭力120Nm是在4000RPM才发挥,加上车身重(1050kg左右),所以如果是加速2500RPM就换牙在Saga BLM是行不通的,而且更耗油。
油耗跟引擎转数是不成正比的,因为Campro是电子喷油器,他的喷油量是跟随油门大小,就是你踩大脚,比如20%油门,喷油量就是>100cc/min,不管你的引擎转数是高还是低都是一样。
例子:
情况一:如果你在五档2000RPM(60km/h)突然要加速,这时引擎扭力不够,加速缓慢,你没有降牙可是踩大脚,当然车是会加速,可是你需要踩30%油门,喷油量在大概150cc/min左右。
情况二:你现在上山,你用四号行驶,引擎在2400RPM/60km/h,引擎扭力不够,你要踩30%油门来保持速度,注意,我讲的只是保持速度,不是加速。
情况三:驾驶情况跟情况一一样,可是你降牙去四挡,2000rpm -> 2400rpm,这时引擎扭力提升,可是你只需要踩20%油门,喷油量在大概100cc/min左右就可以得到一样的加速力道。
情况四:驾驶情况跟情况二一样,可是你降牙去三挡,2400rpm -> 3200rpm,这时引擎扭力提升,可是你只需要踩20%油门就可以保持速度,喷油量在大概100cc/min左右就可以保持速度。
你看到分别了吗??不是引擎转数在影响油耗,而是油门的大小。引擎够力,自然油门就不用踩那么多。
Saga BLM牙箱齿比绵密,终传也是很密,所以比较适合加速,高速公路巡航就比较逊色,因为RPM太高,不可能跑太快。。。110km/h引擎转数已经上到3600rpm了,如果要省油,就不可以超过110km/h驾驶。我通常highway都是100-110km/h左右,耗油量可以达到15.5-16km/L。从新山打满油一路500km+到怡保才打也没问题。
我的驾驶方式:
如果是从静止加速,比如过红绿灯,然后前面都是顺畅的,一号到四号都是拉到3000-3400RPM左右,我的出发点是换牙后RPM要维持在2500RPM左右,这样持续加速会比较快和省油,因为油门不用猛踩。
但如果是塞车加速,我拉到2500左右就换,因为前面也是不能走,踩这样快也没有用。
平路,不加速,70km/h以上就可以用五挡驾驶了。
看到红绿灯转红远远就放掉油门让车自己滑行。看到很多傻海明明红灯还高速行驶,问题是红绿灯前嘛也是要停,耗油又耗煞车皮,何苦。
要切记,油门要轻踩,换牙要适当。
至于一号去二号的顿挫感,自己的技术要提升,动作要快,如果等转速下降才换牙,车速和引擎转数不搭,自然会顿挫。