fong1009
2012-9-18 02:17 PM
本帖最后由 fong1009 于 2012-9-18 02:20 PM 编辑
陆路交通局在许多主要公路设置偷录和取缔超速或鲁莽驾驶者的“自动执法系统”（AES）是在刁难驾驶者，此举不但对驾驶者不公平，我预料肯定会引起公众人士的反弹。
根据陆路交通局的说法，该局将在全国831个交通车祸黑区设置自动执法系统，进行一天24小时丶每周7天的监察。
“自动执法系统可以装置在固定位置，也可以随时随意放置，监察车辆行驶速度，拍摄交通工具车牌甚至驾驶者的样貌，作为日后提控违例驾驶的证据；自动执法系统不但监察高速公路，也检查联邦公路和市区十字路的路面状况。”
自动执法系统的运作，显然已把执法任务从交通警察部门，转移到陆路交通局和执行自动执法系统的私人公司。
在许多先进国家，当局在设置拍摄车辆速度摄相机的路段，都设立告示牌，提醒驾驶人士有关路段安装了记录车辆速度的设备，而不是暗地里偷拍，像“秃鹰等待猎物”般，埋伏等着捉拿驾驶者，接着向驾车者呈上300令吉的罚单。
交通部取缔超速和鲁莽驾驶者的做法是无可厚非的，但是，所有的取缔方式，都应该是公开进行才对！
许多车祸的发生，不一定是因为驾车者超速或鲁莽驾驶所致，有时是因为有关路段没有街灯或有关路段的道路设计所致；此外，我国公共交通服务不完善，致使许多人被逼驾车，也是导致公路阻塞和驾车者鲁莽驾驶者 的原因。
“在许多先进国，这种类似AES的偷录装置，主要是安装在市区街道旁，作为警方观察市区治安之用，而不是偷偷监督驾驶者超速或鲁莽驾驶之用。”
我呼吁交通部长江作汉重新检讨在全国各地主要公路装置AES系统的做法，勿一再为难驾车人士，导致驾驶人士在面对沉重生活压力之余，还需被逼缴纳昂高的交通罚单。
陆路交通局在许多主要公路设置偷录和取缔超速或鲁莽驾驶者的“自动执法系统”（AES）是在刁难驾驶者，此举不但对驾驶者不公平，我预料肯定会引起公众人士的反弹。
根据陆路交通局的说法，该局将在全国831个交通车祸黑区设置自动执法系统，进行一天24小时丶每周7天的监察。
“自动执法系统可以装置在固定位置，也可以随时随意放置，监察车辆行驶速度，拍摄交通工具车牌甚至驾驶者的样貌，作为日后提控违例驾驶的证据；自动执法系统不但监察高速公路，也检查联邦公路和市区十字路的路面状况。”
自动执法系统的运作，显然已把执法任务从交通警察部门，转移到陆路交通局和执行自动执法系统的私人公司。
在许多先进国家，当局在设置拍摄车辆速度摄相机的路段，都设立告示牌，提醒驾驶人士有关路段安装了记录车辆速度的设备，而不是暗地里偷拍，像“秃鹰等待猎物”般，埋伏等着捉拿驾驶者，接着向驾车者呈上300令吉的罚单。
交通部取缔超速和鲁莽驾驶者的做法是无可厚非的，但是，所有的取缔方式，都应该是公开进行才对！
许多车祸的发生，不一定是因为驾车者超速或鲁莽驾驶所致，有时是因为有关路段没有街灯或有关路段的道路设计所致；此外，我国公共交通服务不完善，致使许多人被逼驾车，也是导致公路阻塞和驾车者鲁莽驾驶者 的原因。
“在许多先进国，这种类似AES的偷录装置，主要是安装在市区街道旁，作为警方观察市区治安之用，而不是偷偷监督驾驶者超速或鲁莽驾驶之用。”
我呼吁交通部长江作汉重新检讨在全国各地主要公路装置AES系统的做法，勿一再为难驾车人士，导致驾驶人士在面对沉重生活压力之余，还需被逼缴纳昂高的交通罚单。
