楼主: zongzaiii

N/A Engine~

艾斯

2012-5-23 01:28 PM

回复 207# lap1228

哈哈哈~说的对哦~~
电板控制的是涡轮增压~对于涡轮我不了解的就是turbo bar...

艾斯

2012-5-23 01:29 PM

回复 206# 4G63MT

我上网看有涡轮是200PS~
没涡轮的话呢？

艾斯

2012-5-23 01:30 PM

回复 205# 4G63MT

那如果改高角度的camshaft~那V-TEC的功效不就等于0？

平太郎

2012-5-23 01:32 PM

回复平太郎

增压值太高车不会去的？
艾斯发表于 2012-5-23 01:23 PM

你驾你的FLX 超过5000转出车看看你车会不会去..........
劈轮劈到傻啊............

lap1228

2012-5-23 03:36 PM

增压值太高车不会去的？
艾斯发表于 2012-5-23 01:23 PM

不是不会去，是太有力一直劈轮~劈轮的话车哪里会走......

所以你之前说的如果 turbo 三千转开始 boost ，然后三千五转起步基本上当你成功出车时对手已经在很远了~~

lap1228

2012-5-23 03:37 PM

你驾你的FLX 超过5000转出车看看你车会不会去..........
劈轮劈到傻啊............
平太郎发表于 2012-5-23 01:32 PM

FLX 有可能劈一下子就能出车了...

平太郎

2012-5-23 03:37 PM

不是不会去，是太有力一直劈轮~劈轮的话车哪里会走......
所以你之前说的如果 turbo 三 ...
lap1228 发表于 2012-5-23 03:36 PM

这个原理真的很难跟别人解释.......
我只能说~PG教会了我们不少东西~

lap1228

2012-5-23 04:14 PM

这个原理真的很难跟别人解释.......
我只能说~PG教会了我们不少东西~
平太郎发表于 2012-5-23 03:37 PM

很多人就是以为油踏大大然后轮一直劈就代表很有力~哪里会去研究什么转速是起车的最佳时机.....

lap1228

2012-5-23 04:24 PM

蛤！？有没有哦= = 是因为多那1K转数的关系啊？？
艾斯发表于 2012-5-23 01:24 PM

不奇怪啦~我有个朋友用wira 1.6，meter 是到240的，他还特地换成 1.5 到200 的 meter~
原因就是.........因为 1.6 跑不到240，换成1.5 的可以跑到 200 顶针，看了比较爽.....

有时真的很难理解这种人的心态......zzzzz

平太郎

2012-5-23 04:33 PM

不奇怪啦~我有个朋友用wira 1.6，meter 是到240的，他还特地换成 1.5 到200 的 meter~
原因就是...... ...
lap1228 发表于 2012-5-23 04:24 PM

让我想到大神evo4 meter的原因.......也是这个~