zacisme
2011-11-15 09:48 PM
本帖最后由 zacisme 于 2011-11-15 09:53 PM 编辑
门版由于原装喇叭位不理想，必须另外做出加工，修改原本的位子让低音喇叭能完全发挥
A柱的雏形，喇叭的角度是很重要的一节，角度弄错，声音就会乱七八糟，调音技术多么好也没有用
二次加工后的A柱，可以看到已经打磨的很漂亮，之后还需要再加工才能成型
使用two tone的包法，柱子和pod的颜色配合，可以让整个A柱的视觉效果看起来比较协调，不会一大粒很突兀
完工后的右边A柱，所有缝隙的密合度很赞。。。看起来很像原厂选配的配件吧？？呵呵呵
左边的A柱和门板，完全契合原装门板的角度。国际音响比赛的安装计分，其实不是看你多有创意，多么漂亮
毕竟每个裁判的审美观都不尽相同，过度的更改原装的设计反而会有负面影响。。。反而是尽量维持原装
让裁判无从下手扣分
还有点时间，顺便分享这辆livina的料～
使用的是全套日本牌子Musee的产品
丝质高音，丝质中音，和低音喇叭，就连subwoofer也是musee，不过还没有装上车（subwoofer是5寸半而已哦
）
amp也是musee的，铜身的唱机看多了，铜身的amp应该很少见吧？？呵呵。。。这款musee功放就是铜身的
门版由于原装喇叭位不理想，必须另外做出加工，修改原本的位子让低音喇叭能完全发挥
A柱的雏形，喇叭的角度是很重要的一节，角度弄错，声音就会乱七八糟，调音技术多么好也没有用
二次加工后的A柱，可以看到已经打磨的很漂亮，之后还需要再加工才能成型
使用two tone的包法，柱子和pod的颜色配合，可以让整个A柱的视觉效果看起来比较协调，不会一大粒很突兀
完工后的右边A柱，所有缝隙的密合度很赞。。。看起来很像原厂选配的配件吧？？呵呵呵
左边的A柱和门板，完全契合原装门板的角度。国际音响比赛的安装计分，其实不是看你多有创意，多么漂亮
毕竟每个裁判的审美观都不尽相同，过度的更改原装的设计反而会有负面影响。。。反而是尽量维持原装
让裁判无从下手扣分
还有点时间，顺便分享这辆livina的料～
使用的是全套日本牌子Musee的产品
丝质高音，丝质中音，和低音喇叭，就连subwoofer也是musee，不过还没有装上车（subwoofer是5寸半而已哦
）amp也是musee的，铜身的唱机看多了，铜身的amp应该很少见吧？？呵呵。。。这款musee功放就是铜身的
