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标题: 关贴。。。。。。。。。 [打印本页]
作者: pakemono    时间: 2011-11-1 09:22 PM
标题: 关贴。。。。。。。。。
本帖最后由 pakemono 于 2014-3-26 06:08 PM 编辑

关贴。。。。。。。。。
作者: francis7820    时间: 2011-11-1 10:03 PM
之前也有人问和你一样的问题。http://mobile.jbtalks.cc/thread-1097744-1-3.html
原装最省油。。
作者: 溺爱    时间: 2011-11-2 12:23 AM
请问一下各位.

4-2-1 比较好还是4-1比较好?

两个的差别是什么?

差别会大吗?

两个都会有省油的效 ...
pakemono 发表于 2011-11-1 09:22 PM


省油我是不敢说，最多给你做到不吃油...可是很难的...因为装了转数好上，你的脚就会自然而然痒了....
作者: YJ-隐镜人    时间: 2011-11-2 08:01 AM
如果没错的话，前者适合市区PIckup，后者应该是尾力。
作者: pakemono    时间: 2011-11-3 04:17 PM
之前也有人问和你一样的问题。
原装最省油。。
francis7820 发表于 2011-11-1 10:03 PM



谢谢阿~ 看了也明白了~

那么粗的4-2-1 和 普通的4-2-1 哪一个比较好?
作者: pakemono    时间: 2011-11-3 04:18 PM
省油我是不敢说，最多给你做到不吃油...可是很难的...因为装了转数好上，你的脚就会自然而然痒了....
溺爱 发表于 2011-11-2 12:23 AM


最近下了尾pipe, 真的脚比之前痒了~ haha

那么要怎么弄才不会吃油?
作者: pakemono    时间: 2011-11-3 04:19 PM
如果没错的话，前者适合市区PIckup，后者应该是尾力。
YJ-隐镜人 发表于 2011-11-2 08:01 AM



4-1 pick up , 4-2-1尾力比较好

应该是这样吧~？
作者: francis7820    时间: 2011-11-3 06:13 PM
最近下了尾pipe, 真的脚比之前痒了~ haha

那么要怎么弄才不会吃油?
pakemono 发表于 2011-11-3 04:18 PM



    弄脚咯。
作者: 艾斯    时间: 2011-11-3 10:18 PM
4-1起头好
4-2-1尾力好~
作者: lap1228    时间: 2011-11-4 12:11 AM
4-1 pick up , 4-2-1尾力比较好

应该是这样吧~？
pakemono 发表于 2011-11-3 04:19 PM

4-1起头好
4-2-1尾力好~
艾斯 发表于 2011-11-3 10:18 PM


正好相反......4-1 是玩高转速比较理想~
作者: EE8913    时间: 2011-11-4 01:54 AM
正好相反......4-1 是玩高转速比较理想~
lap1228 发表于 2011-11-4 12:11 AM

果然是高手和老手，不过台湾卖家讲他们有出那种短型的4-1在转弯之前很早就合成1了的for普通市区车用的4-1
作者: lap1228    时间: 2011-11-4 08:18 AM
果然是高手和老手，不过台湾卖家讲他们有出那种短型的4-1在转弯之前很早就合成1了的for普通市区车用的4-1
EE8913 发表于 2011-11-4 01:54 AM


那種我在這裡還沒看過，這裡普遍都是用作高轉的吧~
其實也不難了解，本田 VTEC 引擎屬於高轉引擎，mugen 普遍配給 honda 的 extractor 都是 4-1 的~
就應該可以知道 4-1 是適合高轉速還是低轉速的吧~
作者: YJ-隐镜人    时间: 2011-11-4 11:10 AM
4-1 pick up , 4-2-1尾力比较好

应该是这样吧~？
pakemono 发表于 2011-11-3 04:19 PM



    高转引擎放4-2-1尾力上不去，不过Pickup很好。
    高转引擎放4-1尾力很好，不过Pickup普通。
    应该是这样
作者: 旺旺旺旺    时间: 2011-11-4 11:36 AM
小弟我的是seg,4afe。。最近刚刚下了costum的白钢421。。感觉车比较顺。。但起车也不算很冲
作者: littlepuppy_99    时间: 2011-11-4 01:30 PM
那種我在這裡還沒看過，這裡普遍都是用作高轉的吧~
其實也不難了解，本田 VTEC 引擎屬於高轉引擎，mug ...
lap1228 发表于 2011-11-4 08:18 AM



    小车全部也是4-1 3-1 的因为转速很高。。。。
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:44 PM
正好相反......4-1 是玩高转速比较理想~
lap1228 发表于 2011-11-4 12:11 AM



    有很两种说法
   弄到我自己都很乱阿，不知道下那一个比较适合
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:47 PM
弄脚咯。
francis7820 发表于 2011-11-3 06:13 PM



    哈哈 也有道理哦
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:49 PM
高转引擎放4-2-1尾力上不去，不过Pickup很好。
    高转引擎放4-1尾力很好，不过Pickup普通。
...
YJ-隐镜人 发表于 2011-11-4 11:10 AM


这样感觉我还是适合4-1了
因为时常跑hight way
jb melaka 来回..
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:50 PM
小车全部也是4-1 3-1 的因为转速很高。。。。
littlepuppy_99 发表于 2011-11-4 01:30 PM


如果普通的中型车呢?
像saga,wira 那些
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:51 PM
小弟我的是seg,4afe。。最近刚刚下了costum的白钢421。。感觉车比较顺。。但起车也不算很冲
旺旺旺旺 发表于 2011-11-4 11:36 AM



   你的是什么车下4-2-1阿? pick up 会顺很多吗?
作者: pakemono    时间: 2011-11-4 02:54 PM
那種我在這裡還沒看過，這裡普遍都是用作高轉的吧~
其實也不難了解，本田 VTEC 引擎屬於高轉引擎，mug ...
lap1228 发表于 2011-11-4 08:18 AM



    我的是saga fl, 你觉得这类型车适合下什么呢? 4-1 还是 4-2-1 ?
  
  还有一个问题就是，比较大只的4-2-1 和 普通size的4-2-1 ， 有什么差别?  建议那一种好？
作者: 旺旺旺旺    时间: 2011-11-4 03:27 PM
你的是什么车下4-2-1阿? pick up 会顺很多吗?
pakemono 发表于 2011-11-4 02:51 PM



    我的是seg咯！！toyota corolla seg ae100。。样子和wira有点像的。。pick up好像还好。。没觉得很冲。。不过就觉得车比较顺驾了
作者: YJ-隐镜人    时间: 2011-11-4 05:49 PM
我的是saga fl, 你觉得这类型车适合下什么呢? 4-1 还是 4-2-1 ?
  
  还有一个问题就是，比较大 ...
pakemono 发表于 2011-11-4 02:54 PM



    Campro引擎如果还要尾力，就不要改任何paiping
作者: lap1228    时间: 2011-11-4 09:08 PM
我的是saga fl, 你觉得这类型车适合下什么呢? 4-1 还是 4-2-1 ?
  
  还有一个问题就是，比较大 ...
pakemono 发表于 2011-11-4 02:54 PM


普通用的话建议用 4-2-1 比较好~开起来比较顺和省油~
saga FL 用普通的 4-2-1 就好啦，排气量不是很大用大的也没用~搞不好还会软车。。
作者: lap1228    时间: 2011-11-4 09:11 PM
小车全部也是4-1 3-1 的因为转速很高。。。。
littlepuppy_99 发表于 2011-11-4 01:30 PM


小车就要问你这个专家啦~~我比较没接触过.......
作者: EE8913    时间: 2011-11-4 10:03 PM
那種我在這裡還沒看過，這裡普遍都是用作高轉的吧~
其實也不難了解，本田 VTEC 引擎屬於高轉引擎，mug ...
lap1228 发表于 2011-11-4 08:18 AM

不过本地的也是很喜欢叫人换4-1的不过我没有看到本地的4-1是到哪里接合变1的。。。
作者: littlepuppy_99    时间: 2011-11-4 10:35 PM
小车就要问你这个专家啦~~我比较没接触过.......
lap1228 发表于 2011-11-4 09:11 PM



    我不是专家。。。。。。。
作者: V3137    时间: 2011-11-5 09:08 AM
正好相反......4-1 是玩高转速比较理想~
lap1228 发表于 2011-11-4 12:11 AM



    酱我是不是要去换4-1？？
作者: V3137    时间: 2011-11-5 09:10 AM
小车全部也是4-1 3-1 的因为转速很高。。。。
littlepuppy_99 发表于 2011-11-4 01:30 PM



    myvi算小吗？？可是myvi的转数也没有很高~~
我的想换，应该要换4-1还是4-2-1？？
作者: lap1228    时间: 2011-11-5 09:49 AM
酱我是不是要去换4-1？？
V3137 发表于 2011-11-5 09:08 AM


这个要看你自己咯~~~
作者: lap1228    时间: 2011-11-5 09:50 AM
不过本地的也是很喜欢叫人换4-1的不过我没有看到本地的4-1是到哪里接合变1的。。。
EE8913 发表于 2011-11-4 10:03 PM


我看的多数是在弯位那里就合一的。。
作者: V3137    时间: 2011-11-5 10:04 AM
这个要看你自己咯~~~
lap1228 发表于 2011-11-5 09:49 AM



    哈哈，没钱~所以慢点没关系~~~
作者: pakemono    时间: 2011-11-5 09:42 PM
Campro引擎如果还要尾力，就不要改任何paiping
YJ-隐镜人 发表于 2011-11-4 05:49 PM



    怎么说呢? 不是很明白勒...
作者: pakemono    时间: 2011-11-5 09:45 PM
本帖最后由 pakemono 于 2011-11-5 09:52 PM 编辑
我的是seg咯！！toyota corolla seg ae100。。样子和wira有点像的。。pick up好像还好。。没觉得 ...
旺旺旺旺 发表于 2011-11-4 03:27 PM



    懂那一款了^^ 应该不错改吧?
作者: pakemono    时间: 2011-11-5 09:46 PM
普通用的话建议用 4-2-1 比较好~开起来比较顺和省油~
saga FL 用普通的 4-2-1 就好啦，排气量不是很大 ...
lap1228 发表于 2011-11-4 09:08 PM


原来~ 听听你们说的，了解了不少~  
作者: 旺旺旺旺    时间: 2011-11-6 01:44 PM
懂那一款了^^ 应该不错改吧?
pakemono 发表于 2011-11-5 09:45 PM



    还好啦!!我也没改什么..我也是是改了点基本的东西罢了..而421来说我也是长期研究了jbt这好像大部分人都建议换421,而41似乎没什么人建议..所以我就换421了
作者: skyline6161    时间: 2011-11-8 05:37 PM
正好相反......4-1 是玩高转速比较理想~
lap1228 发表于 2011-11-4 12:11 AM



    说的没错~~~4-1的出气排放量，比较集中~
作者: 工藤    时间: 2011-11-16 05:51 PM
请问wira 1.6の车子原装421了
我想换头段，不知道4-2-1还还是4-1好
我要求起头有力~尾力不用紧。
各位大大可以给点意见吗？
作者: 工藤    时间: 2011-12-12 01:57 AM
请问wira放4-1还是4-2-1理想？
要不吃油的？
作者: 溺爱    时间: 2011-12-12 02:01 AM
请问wira放4-1还是4-2-1理想？
要不吃油的？
工藤 发表于 2011-12-12 01:57 AM



    4-2-1....之前你不是问过了吗？
作者: 工藤    时间: 2011-12-12 02:03 AM
4-2-1....之前你不是问过了吗？
溺爱 发表于 2011-12-12 02:01 AM



    哈哈，问爽的啦。。。我的车是auto~
我怕下了不理想，所以就问问看咯
作者: 溺爱    时间: 2011-12-12 12:14 PM
哈哈，问爽的啦。。。我的车是auto~
我怕下了不理想，所以就问问看咯
工藤 发表于 2011-12-12 02:03 AM



    不会不理想的....我朋友的wira 1.5 auto也是有下4-2-1....
作者: 要小心    时间: 2011-12-17 01:05 AM
4-2-1 的高转 有比 4-1 的 的有力吗？
作者: Lonelyboy8195    时间: 2011-12-31 06:11 PM
那myvi auto要下哪个好？我下了4-2-1!起步有，尾力完全没有！
作者: collin8282    时间: 2012-1-2 09:48 PM
回复 7# pakemono


    就是这样罢了
作者: collin8282    时间: 2012-1-2 09:52 PM
回复 44# Lonelyboy8195


    myvi auto 你要用会4-1，用4-2-1的话你的尾端要小一点
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-12 09:25 PM
  1. [img]
复制代码
回复 46# collin8282


    就是这个[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]
作者: collin8282    时间: 2012-1-13 02:38 AM
回复 47# Lonelyboy8195


   这支只是收声用途罢了，也有存气功能，如果要增加它的用效你的尾box要装洞口小过它0.2寸更有效，简单的说不要让所排的气太松，不然会照成软车.
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-13 07:27 PM
回复 48# collin8282


    那请问我要买怎样的尾箱！我不要吵的咧！最好声音沉沉的！
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-13 07:37 PM
回复 48# collin8282


    重点是我的现在没有尾力咯！我怕又是牙箱！换了会有尾力吗？
作者: collin8282    时间: 2012-1-14 06:06 AM
回复 50# Lonelyboy8195


    如果auto车要尾力好只有两种尾BOX可用也最理想，1就是有绕管的BOX比较贵一些，2就是普通扁形管芯凹凸的（由一粒一粒凸出来的）不但能收声，还可以存汽和省油~
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-14 07:12 PM
回复 51# collin8282


    有照片吗？
作者: collin8282    时间: 2012-1-15 02:57 AM
回复 52# Lonelyboy8195


    我这没有但我设法
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-16 08:04 PM
回复 53# collin8282


    那我等你好消息！谢谢！可以的话尽快，我这一两天想去换了！
作者: collin8282    时间: 2012-1-20 06:09 PM
本帖最后由 collin8282 于 2012-1-20 06:18 PM 编辑


回复 54# Lonelyboy8195
auto车用最理想
作者: optimafans    时间: 2012-1-23 02:32 PM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: optimafans    时间: 2012-1-23 02:40 PM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: Lonelyboy8195    时间: 2012-1-28 01:14 AM
回复 57# collin8282


   这只叫什么名？？？市场价大概是多少？？？
谢谢
作者: collin8282    时间: 2012-1-28 02:42 PM
回复 60# Lonelyboy8195


    大概3xx多吧~
作者: optimafans    时间: 2012-1-28 05:53 PM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: shutashi    时间: 2012-1-28 07:02 PM
hyundai getz 这小车有人改吗？那种比较理想？
作者: chuan_yang1989    时间: 2012-1-29 06:54 PM
我是honda v-tec引擎，可是我在highway时候没什么尾力野..150再上就很慢了。
作者: TSL_7958    时间: 2012-2-3 12:07 AM
remove center CAT n replace with square type resonator----》》请问下，什么意识？
作者: skyline6881    时间: 2012-2-20 03:22 AM
remove center CAT n replace with square type resonator----》》请问下，什么意识？
TSL_7958 发表于 2012-2-3 12:07 AM



    在头端过后。。。会有一个CAT。。。华语应该是叫环保箱。。。replce with XXX 哪个不晓的什么来的。。。
作者: skyline6881    时间: 2012-2-20 03:23 AM
回复  collin8282


   这只叫什么名？？？市场价大概是多少？？？
谢谢
Lonelyboy8195 发表于 2012-1-28 01:14 AM



    mugen twin loop。。。
华语。。。
作者: 好爱你~    时间: 2012-2-24 12:43 PM
请问一下啊@@
我现在是gsr auto要配怎样的中肚和和尾箱呢？
作者: 好爱你~    时间: 2012-2-24 12:46 PM
回复 57# collin8282


    请问turbo auto也是适合用这种box吗？@@
作者: collin8282    时间: 2012-2-25 03:37 AM
回复 69# 好爱你~


     能，不过这种box的尺寸只供于1.8-2.2寸管的auto车而tubor车最小都用2.5-3.0寸的管，所以如果要装大一些的也只能外国订(价钱超贵的哟）
    那如果你用的是kancil auto tubor的话给你四个字（完美无暇）呵呵
作者: MoMoJack    时间: 2012-2-25 06:44 PM
我的老爷车camry 95 auto 要 421 还是 41 有用？
作者: 好爱你~    时间: 2012-2-27 10:37 AM
回复 70# collin8282


    囧==
我用2.5但是感觉没什么尾力@@
不知道是不是因为我中肚和尾box都用直出的关系？＞＜
作者: collin8282    时间: 2012-3-24 05:38 PM
回复 72# 好爱你~


   对的..
作者: collin8282    时间: 2012-3-24 05:40 PM
回复 71# MoMoJack


    你在原装下面加2就已经很好了^^
作者: MoMoJack    时间: 2012-3-27 07:56 PM
回复  MoMoJack


    你在原装下面加2就已经很好了^^
collin8282 发表于 2012-3-24 05:40 PM



    加2？什么来的？2个pipe？
作者: IceFreedom    时间: 2012-5-12 12:07 AM
我想问下各位大大们～～～persona的话是用4-1好呢？？还是用4-2-1好呢？？？
作者: 41again    时间: 2012-5-13 12:10 AM
我想问下各位大大们～～～persona的话是用4-1好呢？？还是用4-2-1好呢？？？
IceFreedom 发表于 2012-5-12 12:07 AM



    喜欢LAP高转的就4-1.。。再配合HICAM。。。N1 喉。。转数就很快上。。。

普通驾就4-2-1可以了。。。s-FLOW ..

环保箱记得换掉。。。
作者: IceFreedom    时间: 2012-5-13 12:21 AM
本帖最后由 IceFreedom 于 2012-5-13 12:24 AM 编辑

回复 75# 41again


    哦～～～那么有时拿来laplap的话呢？？？用4-1也可以吗？？什么是hicam???那么说普通的话是没有拿来lap的话就4-2-1啦～～那么s-flow是什么呢？？那么你换了4-1&4-2-1不是没有环保箱了灭？？？抱歉啊～～我不大清楚排气的东西的～～～
作者: wenjie1314520    时间: 2012-5-25 09:55 AM
我的persona改4-2-1和中blog和尾箱罢了，高转时有一种吃耳的声音



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