楚留香
2010-12-10 10:27 AM
本帖最后由 楚留香 于 2010-12-10 10:28 AM 编辑
最後的兩個展廳因為車輛不多，所以我就全部整合在Part4了。而後續還有的一個Part5則是專門寫關於重機的，原本是不打算把重機的照片獨立寫在一篇的，因為我對重機實在不是非常了解，但後來Part4因為照片蠻多的，為了讓Part4不會變得太長，所以還是跟重機的Part5分開來寫好了。
最後第二個展廳一進去就會看到Mitsubishi三菱的展位了。而這部Concept PX-MiEV則是三菱的環保Hybrid概念車款(這次車展真的很多環保車，很符合這次KLIMS2010的宗旨)，除了搭載1.6L的引擎作為基礎動力外，在前後輪軸也有各一個電動馬達，三菱宣稱這部車的耗油量能達到50km/L的超省油境界。
車頭燈的內部設計很有未來感，符合概念身份。
這是i MiEV Sport Air Concept，外形很可愛。當然，這部也是一部環保車，不過i MiEV Sport Air Concept可是沒有引擎的車，只有60kW的電動馬達，以純電力作為驅動力。
笑容很棒，我自己也蠻喜歡的一位showgirl。
這是改裝過的Pajero Sport，基本上這部只是一部改了外觀和內裝的車，並非改過引擎或更動過其他結構的參賽車。
p/s:第二個展廳還有Hyundai，但Hyundai展出的車輛都是現行在路上不難看到的，所以我就沒拍了。
直接跳到最後一個展廳吧，這個展廳非常大，但這個展廳所參與的車廠只有Toyota、Lexus和Honda罷了，可謂壓軸。
一進到最後一個展廳映入眼簾的就是這部白色的Toyota FT-HS了。Toyota FT-HS從2007年發表至今已經三年了，而它在Toyota的眼裡可說是意義跟責任都非常重大，因為它是Toyota當家性能跑車Supra的後繼車。雖然FT-HS目前仍舊屬於概念階段，但Toyota已經準備為它配置總共可輸出400hp的3.5L V6引擎和電動馬達。雖然已經成為Hybrid車款，但是400hp的動力輸出依舊符合繼承當家跑車一哥的資格。(而且，目前還在概念階段，誰也不確定最後的動力是多少)
造型很前衛的頭燈和尾燈。
尺寸超大的21寸碳纖維輪圈!搭配Goodyear的Eagle F1輪胎。
在國外早已紅到爆的Toyota Prius，也是很多好萊塢明星的座駕，銷售量極好的環保車之一。
會發出藍光的Toyota logo。
這也是2007年發表的1X Concept，擁有如同Prius的車室空間，但是重量卻只有420kg，足足是Prius重量的三分之一，對於環保的表現更出色。
接下來就是主打比較高級汽車的Lexus了，這次Lexus展出的車輛當中最重頭戲的就是當家旗艦車款LS600h L了。LS600h的的車長已經達5米左右了，而這次展出的更是長軸版的LS600h L，車長達近5.2米！LS600h L即使也算是Hybrid環保車，但因為搭載5.0L V8引擎作為動力基礎再搭上一具電動馬達輔助，還是能使LS600h L的動力達到439hp，如此動力才符合旗艦大型豪華房車的身份。除此之外，LS600h L還搭載了8速的無段自動變速箱(CVT)，能提供使用者順暢無頓挫的換檔感受。
LS600h L的這組頭燈很漂亮，我很喜歡!而這組頭燈也是世界首個以LED燈泡作為主要光源的頭燈哦! 現今的LED頭燈，效率表現介於傳統的Halogen燈泡(鹵素頭燈)和HID(氣體放電式頭燈)之間，而LED頭燈更擁有壽命長、耗電低、頭燈設計的彈性比較大的優點等。
19寸輪圈在LS600h L的身上看起來很小～
接下來是RX450h，又是一部Hybrid動力的環保車。
model蠻漂亮的，這裝扮高貴，適合Lexus的形象。
我在上一篇Part3有說到KIA的那位白人showgirl是我這次車展中看到的唯一一個白人showgirl，我承認我錯了，我忘了這位很漂亮的Lexus model了。><
這部是Honda CR-Z，是這次Honda展出的重頭戲之一。Honda CR-Z被視為90年代Honda CR-X小跑車的精神繼承者，所謂的“精神繼承者”，也就是說CR-Z其實跟以前的CR-X關聯很小了，只是因為外形設計和名字承襲CR-X而被稱為的繼承者。CR-Z的外形是很性能沒錯，跟以前的CR-X一樣，hatchback味濃厚。但CR-Z的動力表現可就沒有以前的CR-X來得突出了(也不是比所有CR-X來得突出，因為以前的CR-X本就搭載很多不同動力的引擎)，僅搭載一具1.5L的i-Vtec引擎和一具電動馬達，動力總輸出僅達122bhp(撇除那顆動力馬達的話，這顆1.5L的引擎只能輸出111bhp)。而因為是Hybrid動力，這部車的油耗表現也能達到17.5KM/L，算是非常好的表現了。
接下來的這部就是Honda Insight，Toyota Prius的主要市場對手。既然是Prius的主要對手，沒錯，他又是一部Hybrid動力車種(既然KLIMS2010的展出宗旨是環保，這次真的是超多環保車參展的==)。Honda Insight搭載一具可輸出98hp的1.3L i-Vtec引擎和一具可輸出13hp的電動馬達作為動力。Insight在國外也是很暢銷的哦，去年2009年在美國就賣了兩萬多部。Honda UK實測Honda Insight的油耗(高速跟市區)表現為極好的22.7km/L。
頗有殺氣的車頭燈。
現場還有放置一部已經遭解剖的Insight。可以讓觀眾知道Insight的油電混合系統是如何運作的。
蠻甜美的Honda showgirl。
超可愛的Honda Asimo機器人鎖匙圈，可惜也是超貴的。
看過了Honda的兩部Hybrid環保車，終於來了一部正點的性能車了!歐規的Honda Civic Type-R!之前在本地，Honda總代理賣的都是日規版本的Honda Civic Type-R。不同於日規Type-R的房車外觀，歐規Type-R的外觀可是更讓人熱血更Sporty的hatchback造型。（這部歐規Type-R是左駕的，不知道以後Honda總代理會不會少量引進呢?）順道一提，如果我沒錯的話，歐規Type-R在新加坡是由總代理引進的，而日規的Type-R在新加坡則是由其他間接授權的代理商或貿易車行平輸引進的，剛好跟馬來西亞相反。
Type-R的精神指標，紅色的Honda標誌。
歐規Type-R搭載的2.0L K20Z4紅頭引擎僅能輸出198hp，相較於日規Type-R搭載可輸出225hp的K20A引擎動力少了不少，但如此動力在日常生活中已經綽綽有餘了，而且更低的轉速動力峰值，更適合日常生活行駛。
18寸的輪圈，搭配225/40R18的輪胎尺寸。
內裝的質感還不錯。
讓人熱血沸騰的引擎發動鈕。
6速手排變速箱。
火紅的兩張Type-R賽車椅及內裝讓駕駛者不會忘記自己開的是一部Type-R。
車尾也有Type-R的標誌以提醒後方的車不要輕易挑釁，這不是普通的Civic。
Type-R旁的showgirl。
Part4結束～
馬來西亞國際車展 KLIMS 2010 (四)
最後的兩個展廳因為車輛不多，所以我就全部整合在Part4了。而後續還有的一個Part5則是專門寫關於重機的，原本是不打算把重機的照片獨立寫在一篇的，因為我對重機實在不是非常了解，但後來Part4因為照片蠻多的，為了讓Part4不會變得太長，所以還是跟重機的Part5分開來寫好了。
最後第二個展廳一進去就會看到Mitsubishi三菱的展位了。而這部Concept PX-MiEV則是三菱的環保Hybrid概念車款(這次車展真的很多環保車，很符合這次KLIMS2010的宗旨)，除了搭載1.6L的引擎作為基礎動力外，在前後輪軸也有各一個電動馬達，三菱宣稱這部車的耗油量能達到50km/L的超省油境界。
車頭燈的內部設計很有未來感，符合概念身份。
這是i MiEV Sport Air Concept，外形很可愛。當然，這部也是一部環保車，不過i MiEV Sport Air Concept可是沒有引擎的車，只有60kW的電動馬達，以純電力作為驅動力。
笑容很棒，我自己也蠻喜歡的一位showgirl。
這是改裝過的Pajero Sport，基本上這部只是一部改了外觀和內裝的車，並非改過引擎或更動過其他結構的參賽車。
p/s:第二個展廳還有Hyundai，但Hyundai展出的車輛都是現行在路上不難看到的，所以我就沒拍了。
直接跳到最後一個展廳吧，這個展廳非常大，但這個展廳所參與的車廠只有Toyota、Lexus和Honda罷了，可謂壓軸。
一進到最後一個展廳映入眼簾的就是這部白色的Toyota FT-HS了。Toyota FT-HS從2007年發表至今已經三年了，而它在Toyota的眼裡可說是意義跟責任都非常重大，因為它是Toyota當家性能跑車Supra的後繼車。雖然FT-HS目前仍舊屬於概念階段，但Toyota已經準備為它配置總共可輸出400hp的3.5L V6引擎和電動馬達。雖然已經成為Hybrid車款，但是400hp的動力輸出依舊符合繼承當家跑車一哥的資格。(而且，目前還在概念階段，誰也不確定最後的動力是多少)
造型很前衛的頭燈和尾燈。
尺寸超大的21寸碳纖維輪圈!搭配Goodyear的Eagle F1輪胎。
在國外早已紅到爆的Toyota Prius，也是很多好萊塢明星的座駕，銷售量極好的環保車之一。
會發出藍光的Toyota logo。
這也是2007年發表的1X Concept，擁有如同Prius的車室空間，但是重量卻只有420kg，足足是Prius重量的三分之一，對於環保的表現更出色。
接下來就是主打比較高級汽車的Lexus了，這次Lexus展出的車輛當中最重頭戲的就是當家旗艦車款LS600h L了。LS600h的的車長已經達5米左右了，而這次展出的更是長軸版的LS600h L，車長達近5.2米！LS600h L即使也算是Hybrid環保車，但因為搭載5.0L V8引擎作為動力基礎再搭上一具電動馬達輔助，還是能使LS600h L的動力達到439hp，如此動力才符合旗艦大型豪華房車的身份。除此之外，LS600h L還搭載了8速的無段自動變速箱(CVT)，能提供使用者順暢無頓挫的換檔感受。
LS600h L的這組頭燈很漂亮，我很喜歡!而這組頭燈也是世界首個以LED燈泡作為主要光源的頭燈哦! 現今的LED頭燈，效率表現介於傳統的Halogen燈泡(鹵素頭燈)和HID(氣體放電式頭燈)之間，而LED頭燈更擁有壽命長、耗電低、頭燈設計的彈性比較大的優點等。
19寸輪圈在LS600h L的身上看起來很小～
接下來是RX450h，又是一部Hybrid動力的環保車。
model蠻漂亮的，這裝扮高貴，適合Lexus的形象。
我在上一篇Part3有說到KIA的那位白人showgirl是我這次車展中看到的唯一一個白人showgirl，我承認我錯了，我忘了這位很漂亮的Lexus model了。><
這部是Honda CR-Z，是這次Honda展出的重頭戲之一。Honda CR-Z被視為90年代Honda CR-X小跑車的精神繼承者，所謂的“精神繼承者”，也就是說CR-Z其實跟以前的CR-X關聯很小了，只是因為外形設計和名字承襲CR-X而被稱為的繼承者。CR-Z的外形是很性能沒錯，跟以前的CR-X一樣，hatchback味濃厚。但CR-Z的動力表現可就沒有以前的CR-X來得突出了(也不是比所有CR-X來得突出，因為以前的CR-X本就搭載很多不同動力的引擎)，僅搭載一具1.5L的i-Vtec引擎和一具電動馬達，動力總輸出僅達122bhp(撇除那顆動力馬達的話，這顆1.5L的引擎只能輸出111bhp)。而因為是Hybrid動力，這部車的油耗表現也能達到17.5KM/L，算是非常好的表現了。
接下來的這部就是Honda Insight，Toyota Prius的主要市場對手。既然是Prius的主要對手，沒錯，他又是一部Hybrid動力車種(既然KLIMS2010的展出宗旨是環保，這次真的是超多環保車參展的==)。Honda Insight搭載一具可輸出98hp的1.3L i-Vtec引擎和一具可輸出13hp的電動馬達作為動力。Insight在國外也是很暢銷的哦，去年2009年在美國就賣了兩萬多部。Honda UK實測Honda Insight的油耗(高速跟市區)表現為極好的22.7km/L。
頗有殺氣的車頭燈。
現場還有放置一部已經遭解剖的Insight。可以讓觀眾知道Insight的油電混合系統是如何運作的。
蠻甜美的Honda showgirl。
超可愛的Honda Asimo機器人鎖匙圈，可惜也是超貴的。
看過了Honda的兩部Hybrid環保車，終於來了一部正點的性能車了!歐規的Honda Civic Type-R!之前在本地，Honda總代理賣的都是日規版本的Honda Civic Type-R。不同於日規Type-R的房車外觀，歐規Type-R的外觀可是更讓人熱血更Sporty的hatchback造型。（這部歐規Type-R是左駕的，不知道以後Honda總代理會不會少量引進呢?）順道一提，如果我沒錯的話，歐規Type-R在新加坡是由總代理引進的，而日規的Type-R在新加坡則是由其他間接授權的代理商或貿易車行平輸引進的，剛好跟馬來西亞相反。
Type-R的精神指標，紅色的Honda標誌。
歐規Type-R搭載的2.0L K20Z4紅頭引擎僅能輸出198hp，相較於日規Type-R搭載可輸出225hp的K20A引擎動力少了不少，但如此動力在日常生活中已經綽綽有餘了，而且更低的轉速動力峰值，更適合日常生活行駛。
18寸的輪圈，搭配225/40R18的輪胎尺寸。
內裝的質感還不錯。
讓人熱血沸騰的引擎發動鈕。
6速手排變速箱。
火紅的兩張Type-R賽車椅及內裝讓駕駛者不會忘記自己開的是一部Type-R。
車尾也有Type-R的標誌以提醒後方的車不要輕易挑釁，這不是普通的Civic。
Type-R旁的showgirl。
Part4結束～
馬來西亞國際車展 KLIMS 2010 (四)
