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标题: 改车高手进来帮一下。。 [打印本页]

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-6 03:50 PM
标题: 改车高手进来帮一下。。
我的myvi auto下了4-2-1还有中鼓车还是没有尾力。。上到80就很难上了。。要怎样？？turning了不懂会不会比较好？？还是有什么办法？哪里有的turning？？？

作者: 落寞男孩 时间: 2011-8-6 04:48 PM
我可不可以问你一个问题？
为什么要改车，不买Manual？？
manual改了，有牙，又爽（个人觉得）

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-6 10:22 PM
回复 2# 落寞男孩

你几搞笑的咯。。我又不是要大改，只是要有力一点罢了。。如果你也不知道原因可以不用留言。。。谢谢

作者: wee8892 时间: 2011-8-7 12:17 AM
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作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-8 01:30 PM
air fliter是那种k&n的吗？？那种直接下跟原装一样的？？？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-8 05:37 PM
下完整set吧...ekzos 下完整set比较看的到效果....
如果还是不够，就去下电板....

作者: 溺爱 时间: 2011-8-8 05:39 PM

air fliter是那种k&n的吗？？那种直接下跟原装一样的？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-8 01:30 PM

K&N drop in，不然就open pod ....

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-10 02:16 PM
回复 7# 溺爱

很多人说后面尾箱换了auto车会更没有力？？？？？

作者: {Taufu}sweet 时间: 2011-8-11 12:28 AM
回复 8# Lonelyboy8195

auto车要有力又顺驾尾鼓最好是用s-flow,效果很明显

作者: 溺爱 时间: 2011-8-11 12:58 AM

回复溺爱

很多人说后面尾箱换了auto车会更没有力？？？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-10 02:16 PM

不要换太大啦....

作者: 久酒玖 时间: 2011-8-11 01:28 AM
上到80就難上？？你1.0還是1.3 ？？

作者: ~fr3edom~ 时间: 2011-8-11 01:46 AM

4-2-1 是手牙的玩法.. auto 下 4-1 会比较理想吧

作者: gunazia 时间: 2011-8-11 08:08 AM
请问myvi下 turbo大约要多少钱？下到来

作者: Jimba-Itaii 时间: 2011-8-11 09:08 AM
4-2-1 不是扭力吗？？
4-1 才是马力吧？
你是不是搞错了

作者: lap1228 时间: 2011-8-11 09:12 AM

4-2-1 不是扭力吗？？
4-1 才是马力吧？
你是不是搞错了
Jimba-Itaii 发表于 2011-8-11 09:08 AM

我也是這樣認爲，auto 下 4-1 才不理想吧~

作者: 78JBIT 时间: 2011-8-11 11:43 AM
尾拜换S型的，然后改电板~没有力我切掉！（指甲）

作者: 月帝 时间: 2011-8-11 01:53 PM

尾拜换S型的，然后改电板~没有力我切掉！（指甲）
78JBIT 发表于 2011-8-11 11:43 AM

你不会说直接装 Turbo 没有力你再切~ 多余的

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-11 10:40 PM
回复 10# 溺爱

哪里有好介绍？？？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-11 11:16 PM

回复溺爱

哪里有好介绍？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-11 10:40 PM

JB的话~~
问上面的月帝大大和lap 大大~~

作者: 78JBIT 时间: 2011-8-11 11:46 PM
回复 17# 月帝

彼此彼此咯~蜗牛马路捉就有啊？不用米啊？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-12 01:51 PM
回复 11# 久酒玖

我的是。。1.3的。。。
可是我问很多店，他们叫我下4-2-1哦。。。。之前也有个人开帖说下4-2-1比较好。。我就下了。。下了是比我之前好啦。。可是就是没有尾力。。。。。

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-12 01:53 PM
回复 14# Jimba-Itaii

扭力和马力可以解释一下吗？？我不明白什么是扭力。。。。。。谢谢哦。。

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-12 02:00 PM
回复 15# lap1228

jb 哪里有好介绍换尾箱。。。？？？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-12 02:04 PM
回复 14# Jimba-Itaii

重点是我现在要怎样哦？？要换尾箱还是怎样？？？我不要改电板的。。。。

作者: 月帝 时间: 2011-8-12 02:38 PM

回复 Jimba-Itaii

重点是我现在要怎样哦？？要换尾箱还是怎样？？？我不要改电板的。。。。
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-12 02:04 PM

你什么车？

作者: gtvios 时间: 2011-8-13 03:37 AM
auto车最好不要动exhaust啦。保质原装最好。要pickup就损失top speed。要top speed就损失pick up。不然就在中间，所以劝你不动exhaust system。

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-13 07:56 PM
回复 25# 月帝

myvi auto 1.3

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-13 07:58 PM
回复 26# gtvios

都动了。。现在不可能换回原装吧。。。而且我原装的也不再了咯。。。。

作者: 街头混混 时间: 2011-8-14 09:05 PM
下次ｓｔａｎｄａｒｄ的东西留着，ｍａｌａｙｓｉａ的改车乱来的，有时越改越死。

作者: sjs_90 时间: 2011-8-14 09:26 PM
出气太快了～
进气有改吗？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-15 02:22 PM
回复 30# sjs_90

没有哦。。。不懂要怎样改。。。

作者: sjs_90 时间: 2011-8-17 12:24 AM

回复 sjs_90

没有哦。。。不懂要怎样改。。。
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-15 02:22 PM

出气可以快一点。。可是又不可以太快。。
给专业的ekzos店配一整套吧～
进气有改过了吗？有换rim吗？
还有改什么吗？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-17 01:41 PM
回复 32# sjs_90

rim 15寸。。。其他原装。。。有下4-2-1和中鼓。。

作者: sjs_90 时间: 2011-8-18 12:35 AM

回复 sjs_90

rim 15寸。。。其他原装。。。有下4-2-1和中鼓。。
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-17 01:41 PM

车才出多久？手牙自动？
中肚下直的还是旋的？尾段下S-flow还是直出？多少村？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-18 05:01 PM
回复 34# sjs_90

06年的车咯。。auto车。。中肚是直的。。尾箱时原装的。。。

作者: sjs_90 时间: 2011-8-18 08:19 PM

回复 sjs_90

06年的车咯。。auto车。。中肚是直的。。尾箱时原装的。。。
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-18 05:01 PM

奇怪～才上80罢了。。
有没有luss clutch

作者: dome_zero 时间: 2011-8-18 10:14 PM
1.3 auto的车改到来又可以快几多呢？

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-19 09:03 PM
回复 36# sjs_90

我的牙箱才修好不久，之前不能退后！

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-19 09:04 PM
回复 37# dome_zero

我不是要快！是要有力！

作者: dome_zero 时间: 2011-8-19 09:28 PM

回复 dome_zero

我不是要快！是要有力！
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-19 09:04 PM

有力才会快啊... 啊不然你要什么车？有力可是驾不快的车？？

作者: sjs_90 时间: 2011-8-20 01:43 AM

回复 sjs_90

我的牙箱才修好不久，之前不能退后！
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-19 09:03 PM

那就很难说了咯。。很可能在lus clutch
看你的转数和理数的比例就可以知道了

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-20 01:40 PM
回复 41# sjs_90

怎样看哦？？？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-20 04:36 PM

auto车最好不要动exhaust啦。保质原装最好。要pickup就损失top speed。要top speed就损失pick up。不然就在 ...
gtvios 发表于 2011-8-13 03:37 AM

也不一定啦...也可以宗合提升的....

作者: sjs_90 时间: 2011-8-21 01:12 AM

回复 sjs_90

怎样看哦？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-20 01:40 PM

注意听你在几号牙。。然后看转数多少的时候理数是多少咯～
我记得myvi的牙箱比较幼的。。低转高理数
如果你的转数还在很高，车还很慢，那就是lus clutch了～

作者: Lonelyboy8195 时间: 2011-8-22 03:46 PM
回复 44# sjs_90

我换了4-2-1后进牙的时候rpm都是3-4这样。。。。这样算吗？？？

作者: sjs_90 时间: 2011-8-24 12:57 AM

回复 sjs_90

我换了4-2-1后进牙的时候rpm都是3-4这样。。。。这样算吗？？？
Lonelyboy8195 发表于 2011-8-22 03:46 PM

走着的时候才看得出的啊

作者: francis7820 时间: 2011-8-26 08:42 PM

有力才会快啊... 啊不然你要什么车？有力可是驾不快的车？？
dome_zero 发表于 2011-8-19 09:28 PM

Hilux 咯。

作者: francis7820 时间: 2011-8-26 08:49 PM
本帖最后由 francis7820 于 2011-8-28 04:42 PM 编辑

我以前也是改这个一点那个一点，到最后还是下turbo。

作者: Kogashiwa_Kai 时间: 2011-8-29 01:25 AM
MYVI改4-1比较理想~

作者: dannyyan93 时间: 2011-8-31 06:10 PM
什么都不用做..
换黑油，cylinder head拿去port and polished
4-2-1 extractor,short s-flow and a hks superdragger exhaust....
ecu reflashed,done!
OR
use a supercharger by works engineering,port and polish ur cylinder hear,strengthen ur block to wthstand hish pressure oumoed by supercharger(how many bar u boosting)....then within 8-10k..ur myvi wont stop at 80 d...at least the 80 infront add one "1" become 180 or even 280..lol....haha but dun forgot to change ur brake and suspension..if not ur car wont handle it also useless^.~

作者: dannyyan93 时间: 2011-8-31 06:11 PM
use a 4-1 more direct cause ur myvi is a lil bit short..so a direct air pipe flow will make a lot of noise....hmm up to you lo^^

作者: francis7820 时间: 2011-8-31 11:07 PM
如果车还新不需要做port and polished，换对high performence cam、air filter、exhaust、emanage blue ecu。
大概三千多四千这样。肯定不输原装myvi，应该够用了。

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