给为大哥,请问Rotary Engine是怎么操作的?为什么有的人说rotary engine用了一段时间会坏掉?到时候要换整 ...
movefoo 发表于 2010-8-20 10:41 PM 
车子所使用的动力源,是一种能够产生半永久能量的机关,这种核心部件,我们称为Rotary Engine。当重粒子蒸发造成的质量崩坏时,会产生巨大的阳电子和光子,因此能够产生巨大的能量。不仅能够轻易的小型化,也能够降低排热量,所以隐密性极佳。同时,搭载Rotary Engine的车子所释放出的「GN粒子」能够产生推力及并运用于车体控制上。Rotary Engine有两种不同类型,分别为圆锥型Rotary Engine和三重喷射器型Rotary Engine。属于第一世代Rotary Engine的车子(GNY-000)虽然采用圆锥型Rotary Engine,但是第二世代却改采用三重喷射器型Rotary Engine。两者各有其长短,圆锥型Rotary Engine有着安定的性能,对Rotary Engine造成的负担也比较小。这种安定性是重要的性能,因为Rotary Engine虽然是对计划来说所必须的零件,但是数量却有限制。另一方面,三重喷射器型Rotary Engine则能得到强大的推力,具有把Rotary Engine的性能发挥到极限的特征。但相对来说,对Rotary Engine的负担较大,有着欠安定性的风险。 这个装置的制造地被「MSWAD」的科学家「拉斐尔·爱夫曼」发现。