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楼主: yccosme

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sean86

2010-12-6 07:50 PM

回复 60# 小雄仔

雄哥

不过我看杂志上写（排气要顺畅以4-1优先，因为四缸的排气直接经过等长的路径会合为一，干涉现象才可降到最低，由于4-2-1会先合成两管再变成一管，因此干涉现象会比4-1来得严重）我不是很了解那个干涉现象。。。

munfong88

2010-12-6 08:07 PM

可是我不会哦

小雄仔

2010-12-6 08:43 PM

回复小雄仔

雄哥不过我看杂志上写（排气要顺畅以4-1优先，因为四缸的排气直接经过等 ...
sean86 发表于 2010-12-6 07:50 PM

不要叫我雄哥叻

我的persona是用4-1的，起步是没什么力但是尾力很不错噢。你说的那个我也是不明白叻？

溺爱

2010-12-7 01:49 AM

本帖最后由溺爱于 2010-12-7 02:11 AM 编辑

回复溺爱

那改4-1要多少？1.3车。。4-1是不是比较适合手牙车？
sean86 发表于 2010-12-6 07:13 PM

我只是看过资料说，auto牙的车要有大点回压会比较好...
不过思考一下觉得有点lebih...同一款车同款enjin auto和manual排气方式也没差，只是排气CC差少少...
我是觉得exhaust没有分auto manual的，只要排气管的阔度，顺畅度，焊接精良，还有回压度配合到就行..所以auto车也可以装4-1啊~只是如果你的CC或是引擎power不够起步会没力咯

对了，还有点想说就是，排气管方面不用做到最好，差不多好就行，因为可能你车还有很多方面，只须要一点钱，或许比你再upgrade排气管的花费还要小，就能得到相同的回报甚至超过了...
所以不必太过费神费金再这个端儿上，除非阁下的爱车各方面已经提升到接近顶峰节段了...

sean86

2010-12-7 07:08 PM

回复 63# 小雄仔

那叫你大雄。。。你把persona的换成4-2-1看看有没有分别咯。。。我也想把我的4-2-1换回原装看有什么分别。。。

sean86

2010-12-7 07:13 PM

回复 64# 溺爱

入门改法不是都从进排气开始吗？那你有什么比改进排气有效又便宜的改法可以介绍？？

溺爱

2010-12-8 04:09 AM

本帖最后由溺爱于 2010-12-8 04:16 AM 编辑

回复溺爱

入门改法不是都从进排气开始吗？那你有什么比改进排气有效又便宜的改法可以介绍？？
sean86 发表于 2010-12-7 07:13 PM

通常是~~也有人从RIM和车胎开始~~或是从电路开始，不一定...
充装2手排气管咯..去杀车场找或是和要卖车找原装的车主换..以下是新物售价
1.改你的air filter，介绍你2种，一个是没管的直接stick在进风口的车胎型或UFO型的（不过有total body的enjin好像不适合）..还有一个是有管里面有电风扇的磨菇头前者价格介于RM70左右，后者介于RM250以上
2.4-2-1 /4-1 4-2-1 RM210左右（4-1价格不详）
3.螺旋bullet你可以装1粒或2粒一粒售价RM 110左右（1粒是和你的环保箱切换，（另一粒是装在你排气管中段介于你油箱的那个位子（可有可无））
4.中段铁，如果你的爱车是短型车你可选直排，如果比较长点的你就用L型排...（宽度5CM-6CM），不换也可以...价格不详
5.尾段的话，用box的会比较安静，要吵点的就用圆筒形的响pipe 介格介于RM200（内洞也是介于5CM-6CM，如果你的爱车没超过200匹的话（超过了还是可以用或选择6CM以上））
（横和直BOX左右双吼的我没用过也没试过，不能给你任何意见）
一般来说，没牌子进排气整set改完都要RM700块以上....
整set改完也没增很多，大概是你原本马力的8%-13%

PS.要一个很好的进排气系统的心血和研究很多，可是回报却不大....

yccosme

2010-12-8 10:25 AM

一句话。。。。，钱啊啊啊

溺爱

2010-12-8 12:26 PM

一句话。。。。，钱啊啊啊
yccosme 发表于 2010-12-8 10:25 AM

是咯~~穷困中~~

sean86

2010-12-8 07:05 PM

回复 67# 溺爱
进排气我已经改了。。。我只是想知道有什么便宜增加扭力的改法。。。

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