<烈火战车>里的重机!!!

本帖最后由 fx110 于 2010-6-28 02:31 PM 编辑


驾旧车，偶尔要做一点功课
不然车坏了，至少知道是发生什么事~不会被人砍~

马来西亚买CB400就不划算了，Spec III/Spec III Revo还贵过 ER6N/F
要买就拿ER6N/F，最多也是RM36000~

简介（怒无法尽录）~
1.CB-1（CBR400RR NC23的引擎，也是最快最有力的一款）
    后Monoshock。

2.CB400SF Project Big One
   全新的外表，全新的引擎，从CBR400RR NC23的引擎，Cam-gear 改去Timing Chain~
   从Monoshock改去后面双避震
   白钢制喇叭pipe
   提早引擎红线区，13000RPM开始（之前是13500RPM）

3.CB400SF Project Big One （同时也推出了Version R）<------我的CB400SF是属于这个版本的Project Big One~
   右边引擎壳改去黑色（以前是Chrome的），Blok加了而外散热器，改用新的rectifier，加了油表，但是水表就没有了
   Version R，加了一个类似RXZ Catalyzer的车头，pipe换去黑色，但是可以拆尾段。

4.CB400SF Project Big One （同时也推出了Version S）
    Project Big One 提高前刹车性能，来自RVF400的刹车盘和夹钳（从2活塞换去4活塞x2），还是延续白钢制喇叭pipe
    Version S 世界顶级的夹钳Brembo4活塞夹钳，前fork Preload可以调整（软硬度），但是Mainstand 没有了.......

5.CB400SF Version S 限量版
    和以上的，只是颜色不一样~

6.CB400SF Spec I
   VTEC首度在CB400使用，6750RPM启动Vtec，从8valve变去16valve。
   后面的轮胎也换去160（旧的是150）
   更粗壮的USD前front但是不能调
   Rectifier散热器更加大，改去外面了。
   新的尾灯
   
7.CB400SF Spec II
    VTEC启动时间更改，6300RPM就开了~
   可能是预算问题，前front变回去类似后期的Project Big One

8.CB400SF Spec III
   更复杂的VTEC启动时间更改，1-5档6300RPM开，6档6750RPM才开。
  LED尾灯，尾巴也变得越来越来尖~
  也添加的SB版本（Super Bol D'or），有类似ZZR250的车头，半fairing式~

9.CB400SF Spec III Revo
   从Carb换去EFi。
   VTEC启动时间也变得更聪明，现在骑士想开VTEC，就可以开VTEC，只需要转大油就可以了~
   白钢制pipe可拆尾段，但是是Slip-on了。
   也是有SB版本（Super Bol D'or）
   ABS成为选择性附加装备~

图片，我得看看了，
通常是没有收的，看真车比较爽

旧车还是电路（发电机的电路），过热的问题比较多~

    你真的很厉害！佩服~佩服~以后要请你多多指教了~
     新加坡车很便宜，如果弄会马来西亚用会麻烦吗？
   警察会找麻烦吗？要用国际的lesen吗？
   我听朋友讲泰国motor也很便宜，klx150 四千多就有了，是真的吗？

不敢当，纯粹分享~

买新加坡最低条件：
1.国际驾照，最好是B Full
2.现金购车（有现金容易办事）
3.国际护照
4.新加坡地址（最好是亲戚，熟人），书信通知（更新验车，路税或者COE用途）
   
泰国车也是便宜~

    要买新加坡车真的是很麻烦一下咯。。
  哈哈，大哥~你说得我都没有，不用想买了咯。。
  大哥~国际驾照怎样考得？有了国际的不管开那国的motor可以吗？在任何国家都能用阿？

国际驾照
现有的Lesen再花一个RM150-200就有了~
如果现在还是P lesen就可以省掉RM150-200~

详细资料可以在JPJ询问~

大哥~谢谢你。
教我这样多东西。。

哇....我要问的MR_KTEN你都帮我问完了==

本帖最后由 傻弟 于 2010-6-28 05:26 PM 编辑

好多东西噢...越来越不知道什么重机才值得买了我暂时只想买400CC以内的...

    哈哈，其实我也想知道~
    我也想买大车来用，可是不知道要买什么？
  zxr250相等他跌价~
    cb400只有外国车买得过，可惜我住在吉兰丹~
    er6n还不是时候买~