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楼主: tw00199731
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MYVI 要怎样改才会持久好力水,省油,耐用又经济?

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tw00199731
2009-11-27 10:37 PM
原帖由 想和你做朋友 于 2009-11-25 03:20 AM 发表

就是搅牙的那支~我的4号牙,70-100很抖~很像旧车一样...em0015


我的不会抖,你的车多久了 ?
tw00199731
2009-11-27 10:39 PM
原帖由 sjs_90 于 2009-11-25 11:42 PM 发表
进排气快,是肯定吃油的
要省油有力去吊engine车block换oversize piston咯
head再车薄一点点
再改Racing Clucth


如果改了NORMAL驾应该不错吧?
吃油应该是看个人的驾驶方法。
如果改些让车轻,来力快, 很快到达70-90的速度,
并且固定在那个速度,
那长期使用会比较省油的。
tw00199731
2009-11-27 10:41 PM
原帖由 kelvin83_lmst 于 2009-11-25 11:47 PM 发表
要马儿跑又不让马而吃草~~~em0060


我没说不让马儿吃草啊, 只是要慢驾的速度比较快上到普通速度, 这样保持速度就会省油的了。
怎样省油的车踩大油驾肯定吃油的。
你不懂我的改装意义。 所以你才会这样说。
我不是要踩完大油然后要不吃油的,是平常驾省油,
要跑的时候吃油不重要,力水好就OK了。
mr.freedom
2009-11-29 08:07 AM
可是myvi不都已经很省油了吗?
一缸油rm 55都可以跑5++km了。
我是羡慕到~~~~em0034 em0034 em0034
而且twincam 的engine,
我跟你跑的话我只有嗅烟的份。。。
em0016 em0016
想和你做朋友
2009-11-29 03:27 PM
原帖由 tw00199731 于 2009-11-27 10:37 PM 发表


我的不会抖,你的车多久了 ?

9个月多~ em0026

要拿回去再问他们了...这次我驾他们做~
sjs_90
2009-11-29 03:30 PM
原帖由 tw00199731 于 2009-11-27 10:39 PM 发表


如果改了NORMAL驾应该不错吧?
吃油应该是看个人的驾驶方法。
如果改些让车轻,来力快, 很快到达70-90的速度,
并且固定在那个速度,
那长期使用会比较省油的。

对咯
改了不要乱LAP就很省油咯
这是肯定的
junhe
2009-11-29 09:48 PM
其实最重要还是那只黄金右脚,要省油就要练好来。

要反应快可以尝试air filter 方面下手,还有rim 不要用大大
kelvin83_lmst
2009-11-29 09:48 PM
原帖由 tw00199731 于 2009-11-27 10:41 PM 发表


我没说不让马儿吃草啊, 只是要慢驾的速度比较快上到普通速度, 这样保持速度就会省油的了。
怎样省油的车踩大油驾肯定吃油的。
你不懂我的改装意义。 所以你才会这样说。
我不是要踩完大油然后要不吃油 ...



我明白你的意思了,如果是这样的话,应该是将一些ENGINE零件偷轻吧。比如LIGHTEN CRANK PULLEY, FLYWHEEL,还有改适合的PIPING也很重要。基本上都能在底速踩油都能感觉车速会较快上~~
kelvin83_lmst
2009-11-29 09:55 PM
原帖由 junhe 于 2009-11-29 09:48 PM 发表
其实最重要还是那只黄金右脚,要省油就要练好来。

要反应快可以尝试air filter 方面下手,还有rim 不要用大大



要省油应该不可换 冬姑头AIR FILTER..基本上它是吸风很快让RPM反应跟快上而让车子较早在指定的RPM发挥出力水~~但是会比较吃油

我自己的之前是换STAINLESS STEEL 网冬姑头。。没有海棉的。。吸风力超强。。但是很吃油~~现在还是用会原装的了。。可以考虑比如K&N牌子的原装FILTER也应该不错~~
junhe
2009-11-29 09:58 PM
哎哟,我是说反应要快才换air filter, knn 是不错,不过要跑车还是要用HKS那种蘑菇头。。。
进风太多也是不好的,因为出气不够
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