风间靖幸
2009-7-3 12:42 PM
原帖由 千叶 于 2009-7-3 10:17 AM 发表
实在没礼貌的17岁小弟
我们别理他
昨天我看了看
觉得leon的理论对的时候
我找资料的时候发现
扭矩和效率加大的时候
运作次数会加多
根本不能用说马力多油踩的少就说省油
因为油是喷少没错
但是 ...
原装对原装....em0011
楼主: 小雨0617
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TURBO CHARGER 涡轮压缩~大家知道多少。。。 |
原帖由 千叶 于 2009-7-3 10:17 AM 发表
实在没礼貌的17岁小弟
我们别理他
昨天我看了看
觉得leon的理论对的时候
我找资料的时候发现
扭矩和效率加大的时候
运作次数会加多
根本不能用说马力多油踩的少就说省油
因为油是喷少没错
但是 ...
原帖由 风间靖幸 于 2009-7-3 12:42 PM 发表
原装对原装....em0011
原帖由 千叶 于 2009-7-3 12:44 PM 发表
是呀
但是不是为了省油而出
事实就是事实嘛...
turbo原本都不是给车用的嘛...
原帖由 风间靖幸 于 2009-7-3 12:56 PM 发表
但是现在是在爱车引擎讨论区
原帖由 小雨0617 于 2009-7-3 01:11 AM 发表
你写到这样谁还想听你说哦~
turbo是风进的更多。。。
在高转数时是比例正确。。。
不像普通的进风不足使不必要汽油流失浪费~
这只是表面的。。。还有更深入的~
要了解turbo charger的构造。。。em00 ...
原帖由 风间靖幸 于 2009-7-3 12:55 PM 发表
大家应该好好讨论这个主题 不是吗？。。。
楼主说的是原装引擎turbo还是什么？
以及你们说的是电油turbo or diesel turbo？
看样子。。。大家都各持己见。。。。
问问题的时候以及发表意见 ...
原帖由 想和你做朋友 于 2009-7-3 07:23 PM 发表
我觉得原装来得BI-Turbo会省油~~自己多加下去的turbo charges不会剩反而比较吃油？对吗？em0010
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