楼主: weichin

11(新摩托来了，Fz150i)

weichin

2009-8-16 10:58 PM

原帖由 ~隐形的翅膀~ 于 2009-8-16 11:48 AM 发表

rgv电板很容易烧，做motor店的人会知道这一点~
很多人rgv都改换rg wayaling~em0011

请问RGV哪个地方走电板.....

我们这边没半辆出现这样的问题.....

回复 #669 BLIST 的帖子

weichin

2009-8-16 10:58 PM

那你不妨说说看RG的好处吧.....

BLIST

2009-8-16 11:36 PM

原帖由 weichin 于 2009-8-16 10:58 PM 发表

请问RGV哪个地方走电板.....
我们这边没半辆出现这样的问题.....

就是CDI容易坏

BLIST

2009-8-16 11:43 PM

原帖由 weichin 于 2009-8-16 10:58 PM 发表
那你不妨说说看RG的好处吧.....

我个人认为啦！容易改，没CDI所以没什么首尾，而且BLOK也能改RGV的，少一个牙，就能减少换牙的时间！随便改就能１８０了

weichin

2009-8-18 01:31 AM

原帖由 BLIST 于 2009-8-16 11:36 PM 发表

就是CDI容易坏

但有走CDI的摩托不是更好力吗.....?

weichin

2009-8-18 01:35 AM

原帖由 BLIST 于 2009-8-16 11:43 PM 发表

我个人认为啦！容易改，没CDI所以没什么首尾，而且BLOK也能改RGV的，少一个牙，就能减少换牙的时间！随便改就能１８０了

但是多一个牙....摩托就比较轻了.....
RG原装140km/h
RGV原装150km/h
RGV用原装化油器就能改到180km/h了.....但RG很难也.....

gavin80

2009-8-18 05:26 PM

原帖由 BLIST 于 2009-8-16 11:36 PM 发表

就是CDI容易坏

我以前有一辆，但是CDI好像没有你说的那么差吧？而且也没有出现过问题。
而且据我当时和朋友的测试，RGV起步肯定是赢RG，连尾力也是。（大家原装状态）

BLIST

2009-8-18 08:32 PM

原帖由 weichin 于 2009-8-18 01:35 AM 发表

但是多一个牙....摩托就比较轻了.....
RG原装140km/h
RGV原装150km/h
RGV用原装化油器就能改到180km/h了.....但RG很难也.....

可能不同摩哆吧！有些RG原装对原装，有些可以百四，有些可以百五！我以前驾RGPISTON用１７５跟下一条BM PAIP，PAIP芯拉长，原装化油器，也是可以下百八！em0013 ＂纯我个人意见，如有不对请见谅＂em0049

BLIST

2009-8-18 08:35 PM

原帖由 gavin80 于 2009-8-18 05:26 PM 发表

我以前有一辆，但是CDI好像没有你说的那么差吧？而且也没有出现过问题。
而且据我当时和朋友的测试，RGV起步肯定是赢RG，连尾力也是。（大家原装状态）

我看我朋友的，有一个CDI一直有问题，结果换了两三粒，最后买原装的就没事了

gavin80

2009-8-18 08:41 PM

原帖由 BLIST 于 2009-8-18 08:35 PM 发表

我看我朋友的，有一个CDI一直有问题，结果换了两三粒，最后买原装的就没事了

原来是翻版 em0028