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原帖由 JOEYLING 于 2008-8-5 09:52 PM 发表
不知下一站换了引擎，霉运还会跟着他吗？？？？？
希望是好运到了！！！那换引擎的话，应该不会被罚之类的吧？？？
什么情况才会被罚退位。。。。。。

原帖由 毒后苏樱 于 2008-8-5 10:12 PM 发表

不会中罚。因为引擎坏了。
一个引擎两站用，如果新引擎用了，没有坏掉，下一站用新的就会被罚。
如果引擎用了两站过后才换的话，也不会中罚。

原帖由 JOEYLING 于 2008-8-5 10:27 PM 发表

哦，是这样，谢你告诉我这些。。。。我都不太懂这些规矩，
只爱看赛车而已。。。。因为它超。。。。。好看！！！！

原帖由 毒后苏樱 于 2008-8-5 10:40 PM 发表

不客气~
我也是喜欢看，很好看。

我都还不懂为什么比赛时候赛车的圈速会比排位赛的时候慢的。

原帖由 JOEYLING 于 2008-8-5 10:44 PM 发表

会不会是因为排位时的载油量和比赛时不一样，又或者排位时跑道上较少车？？
还是。。。我不懂耶。。。。这问题你就得问专业的人了。。。。em0011

原帖由 毒后苏樱 于 2008-8-5 11:22 PM 发表

谢谢~
没有啊！比赛的时候Kimi没有被挡的时候，最快圈速1:21.1xx，排位赛最快1:19.0xx
慢很多！

原帖由 michael0420 于 2008-8-6 11:14 PM 发表

是这样的啦因为排位赛的时侯载油量很轻而且轮胎还有很多 grip 嘛所以很快咯....正赛的时候你看他要进pit的时侯就很快了但是那时轮胎的 grip 已经用到七七八八了所以圈速会慢一点咯.....
排位赛时 Q2 的时间一 ...

原帖由 michael0420 于 2008-8-6 11:14 PM 发表

是这样的啦因为排位赛的时侯载油量很轻而且轮胎还有很多 grip 嘛所以很快咯....正赛的时候你看他要进pit的时侯就很快了但是那时轮胎的 grip 已经用到七七八八了所以圈速会慢一点咯.....
排位赛时 Q2 的时间一定比较快因为 Q1 的时侯很多车跑了所以会留很多Rubber在赛道上然后轮胎的抓地力就很好了
Q3 是因为放了明天要跑的油所以会慢咯

原帖由 毒后苏樱 于 2008-8-6 11:46 PM 发表

谢谢哦！em0048
可是正赛的油量也是会很少的啊~
grip是什么？？

原帖由 JOEYLING 于 2008-8-7 10:17 PM 发表

我想他这里的GRIP是指轮胎的着地力吧，如果没有GRIP，轮胎就不能够
捉紧地面，那就会滑出去哦。。。。