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2017-4-7 05:18 PM
取道马新第二通道关卡，从新加坡入境柔州的外国游客，被迫在关卡前下巴士自拖行李，步行400公尺甚至1公里到关卡盖章通关入境我国，游客怨声四起。
马来西亚华人旅游业公会（MCTA）柔州分会名誉会长何建发指出，很多游客都会先到新加坡游玩，再入境我国，很多新加坡旅游巴士司机为了省时间，赶接下一趟行程，往往都会要游客在关卡前提早下车，然后掉头回新加坡。
何建发昨晚在马来西亚华人旅游业公会（MCTA）柔州分会週年晚宴，受询及中国游客取道马新第二通道入境柔州时，必需日晒雨淋，拖着行李大排长龙入境的情况，如此回应。
他认为，执法当局应派遣官员到场，禁止新加坡旅游巴士司机让游客提早下车，一旦违例就列入黑名单。
多次讨论无改善
“这个情况发生多年，该会曾与柔州旅游、商贸及消费人事务委员会主席拿督郑修强与移民局等开会讨论，最近一次会议是在上月，但问题始终无法获得改善，这将破坏游客对柔州的印象。”
他说，柔州移民局也表示深感无奈，当局回应指这是关卡建筑物的问题，即使加派人手，因建筑物面积受限，也无法彻底解决问题。
他认为，关卡入境程序冗长，也影响丰盛港岛屿旅游，因为渡轮班次仅有上午11时及下午4时，一旦错过时间就会影响行程。
蔡宝国：霸王车佔车道加剧堵塞
柔州旅游协会理事蔡宝国揭露，上月出现霸王车司机霸占马新第二通道的巴士车道问题，导致巴士车道大排长龙情况加剧。
他纳闷，移民局为何让霸王车驶入该巴士车道，因为巴士车道已经很拥挤，这将加剧巴士车道堵车情况，希望政府关注此问题。
另外，他指出，每天上午10时至下午3时时段，平均有80台来自中港台旅游巴士入境柔州，但仅有20台巴士的游客，会在柔州留宿游玩。
他相信，游客拖着行李步行到关卡以及冗长的通关程序，都会影响游客在本地购物或游玩的意愿。
新闻转载自：中国报
