豆腐佬
2016-5-28 11:21 AM
哈哈
我的小绵羊已经用了6个月了，我感觉还是挺不错的没后悔当初的决定
.开到现在还是很OK的还没遇到什么大问题.
不过有个小插曲……我有次从新加坡回来，因为可能在短时间内按太多次电子启动纽了突然电力供应不足启动不了所有的灯都暗了很多，我当下想完蛋了这下可能要推车了……多个几分钟我再试了一下谢天谢地成功点着火了.过了关马上开去一家像是代理的店交代帮忙检查一下电池，他的工人试了一下启动纽摩托车马上就启动后可是他马上又问我摩托车那里买的我说在大学城他叫我去找回店家问为啥卖这款摩托车给我，又说这款摩托车设计不是可以用在塞车的路段…然后他还不放过又继续唬了说我这样用不行太热造成启动不到以后可能还会有更多问题，又说他不会乱乱叫我换零件到头来都解决不了问题！谁卖的找谁问去意思要我回去找店家兴师问罪，我听了很搞笑就追问这样电池到底有没有问题，然后他才说电池没问题……我想没事就好了。你说了一大堆不就告诉我说这摩托车不耐热而已？这个我懂啊有那一款摩托车是专设计给塞车用的？但是现在在关卡塞车队伍中很多人都自动把摩托车熄火了，1，环保2，保护摩托车寿命3，省油 不管是什么因素都没人会长时间（几小时）的怠速开着摩托车！如果一款摩托车连怠速十几二十分钟都不能基本上就算是一个失败的工业设计的产品不是吗？
*事后上网查了一下
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池.
我的小绵羊已经用了6个月了，我感觉还是挺不错的没后悔当初的决定.开到现在还是很OK的还没遇到什么大问题.不过有个小插曲……我有次从新加坡回来，因为可能在短时间内按太多次电子启动纽了突然电力供应不足启动不了所有的灯都暗了很多，我当下想完蛋了这下可能要推车了……多个几分钟我再试了一下谢天谢地成功点着火了.过了关马上开去一家像是代理的店交代帮忙检查一下电池，他的工人试了一下启动纽摩托车马上就启动后可是他马上又问我摩托车那里买的我说在大学城他叫我去找回店家问为啥卖这款摩托车给我，又说这款摩托车设计不是可以用在塞车的路段…然后他还不放过又继续唬了说我这样用不行太热造成启动不到以后可能还会有更多问题，又说他不会乱乱叫我换零件到头来都解决不了问题！谁卖的找谁问去意思要我回去找店家兴师问罪，我听了很搞笑就追问这样电池到底有没有问题，然后他才说电池没问题……我想没事就好了。你说了一大堆不就告诉我说这摩托车不耐热而已？这个我懂啊有那一款摩托车是专设计给塞车用的？但是现在在关卡塞车队伍中很多人都自动把摩托车熄火了，1，环保2，保护摩托车寿命3，省油 不管是什么因素都没人会长时间（几小时）的怠速开着摩托车！如果一款摩托车连怠速十几二十分钟都不能基本上就算是一个失败的工业设计的产品不是吗？
*事后上网查了一下
摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法
1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池.
累垮了.赶紧去附近摩托店换了一个新电池他给我两种选择一个卖rm65另一种卖rm85看起来来比较好就买了.换好后试一下哇噻赞…一下就打着火了.我把旧电池拿来看一下原来是2013年的，店老板说这个电池太久了已经不是很容易充电了.我也没怨言我告诉他说这辆是存货所以电池过期也很正常，不让我在半路推车已经很幸运了
