怎样解决turbo lag

dome_zero

2013-9-24 08:12 PM

0cc 发表于 2013-9-21 11:45 PM
车到83mm会很靠近水洞吗？还是油洞？

piston之间会比较靠近，所以要找会车的厂来做，一定要抓准来阔1.0mm。
我的是93Pport 83mm，so far 用了三，四年都还好。阔大后油供要调好，一定要够油吃！

dome_zero

2013-9-24 08:18 PM

斧头帮发表于 2013-9-23 10:41 AM
不管是水洞还是油洞, 我一天bore三粒, 都是一个结果..破洞...
但是是4g93的block啦, 不是gsr...也忘记 ...

93P和GSR的93T都是同一粒block。

斧头帮

2013-9-24 10:58 PM

dome_zero 发表于 2013-9-24 08:18 PM
93P和GSR的93T都是同一粒block。

分别只是多射油pipe在main bearing那边对吧? 但是我做过有分别的就是4G13 的block...后期的扩75.5mm会破, 前期的不会...分别就在于号码不同的..一个是打下去, 一种是好像点点点的分别的....

斧头帮

2013-9-24 11:01 PM

dome_zero 发表于 2013-9-24 08:18 PM
93P和GSR的93T都是同一粒block。

刹车场的和本地的putra的话, 引擎号码的pattern不同的...本地的是用类似一粒粒的打下去的...为什么要这样分别呢?

dome_zero

2013-9-26 09:57 PM

斧头帮发表于 2013-9-24 11:01 PM
刹车场的和本地的putra的话, 引擎号码的pattern不同的...本地的是用类似一粒粒的打下去的...为什么要这样 ...

日本的engine号码字型跟proton的不一样，一看就懂了。
93T里面的有没有多什么我就不是很肯定，93P拿来BOT是ok的～

dome_zero

2013-9-26 10:01 PM

斧头帮发表于 2013-9-24 10:58 PM
分别只是多射油pipe在main bearing那边对吧? 但是我做过有分别的就是4G13 的block...后期的扩75.5mm会破, ...

以前的engine铁比较足，后期的好像有掺其它的金属，reduce coast。。。。

0cc

2013-9-28 09:44 PM

dome_zero 发表于 2013-9-26 09:57 PM
日本的engine号码字型跟proton的不一样，一看就懂了。
93T里面的有没有多什么我就不是很肯定，93P拿来BO ...

你的93多少匹马力？用什么电板？

dome_zero

2013-10-4 01:46 PM

0cc 发表于 2013-9-28 09:44 PM
你的93多少匹马力？用什么电板？

320HP 400NM+-
用Evo2 电板。

0cc

2013-10-4 09:33 PM

dome_zero 发表于 2013-10-4 01:46 PM
320HP 400NM+-
用Evo2 电板。

哇！改什么好料哦？可以拿到400nm扭力。
只用evo2的，没有外加的电板吗？

thomas88

2013-10-5 05:36 AM

dome_zero 发表于 2013-9-24 08:18 PM
93P和GSR的93T都是同一粒block。

老dome，GSR（4g93T）的block跟一般4g93的block不一样的，外表是一样的，可是少GSR的4只喷黑油的油嘴，piston一拆出来就看得到了的。。。。。