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爱她的人

2013-5-28 12:49 PM

我也是有听过什么双1300cc引擎然后也听过1300cc但是是2600cc的力什么的～～
我还听过引擎六万公里要整set换掉=。=|||

~think~

2013-5-28 01:12 PM

RX8以前是我蛮喜欢的车的...可是想了想还是不要和皮包过不去...有车驾就好了...不过还是谢谢楼主的分享...

mileeteaa

2013-5-28 03:40 PM

cooooollll.......帅阿

mileeteaa

2013-5-28 03:44 PM

Rx7...现在。。70k...
Rx8...90k....

Shino_自戀狂

2013-5-28 03:47 PM

rx7 比较帅哈哈

Jimba-Itaii

2013-5-28 04:31 PM

RX8, 快的话。。还好吧了。。。
普通房车吃得过。。
BM 525以上就有难度了。。
RX8比一般的2.0 turbo 还要吃有一点点。。
因为2.0 turbo 吃油，动力有在，rx8 吃油，动力还是输那么一点点。。
比起同级的type R, 那么还是输那么一点点，除了type R 引擎不是一般的吵之外。。
性能方面都比转子来的好。。。

上一代rx7 的引擎真是代表作。。。
可因为双增压引擎排放量不符合euro standard, 被逼放弃。。
就连现在的na 转子，也难逃中断生产的命运。。。
当然type R FD2R 也是一样命运

转子还玩得出什么新花样吗？
个人觉得没什么新可能了。。。
RX9 遥遥无期，连mx5 也转向 A.R. 玩turbo 了。。。

~云之雨~

2013-5-28 04:55 PM

一直都很喜歡這輛車~尤其是藍色的，超帥

only_4_yang

2013-5-28 05:26 PM

本帖最后由 only_4_yang 于 2013-5-28 05:33 PM 编辑

Jimba-Itaii 发表于 2013-5-28 04:31 PM
RX8, 快的话。。还好吧了。。。
普通房车吃得过。。
BM 525以上就有难度了。。

如果上sepang除非m5....如果是525...那就难说了....
而且，这台当初开发就是以rotary精神延续,马自达也没把马力压缩到太大..。
要榨大马力...就要后续改装了...

补充你的下半段。
Type寿命太短了...是因为销量不好而停产...
Rx8不一样...2003问世到今年才停产。10年寿命。也该终止了。
而且停产是因为这两年销量真的不太好.2011/12卖不过三千辆..
那时候经济也不好。很多车都停止计划不是吗？
马自达关闭rx8,全力专注在skytiv上，也同时宣布新的rotary已经开发完成.
1600cc NA 马力300hp，只剩下两个问题还没解决。，也同时宣布问世计划在2017年，顶替旧的RX7位子，也透露，.

only_4_yang

2013-5-28 05:29 PM

SLKO80 发表于 2013-5-28 12:14 PM
他们说RX-8 的引擎每个月要换零件，是真的吗？换什么零件？

每个月要换什么零件....
每个月拿carpet出来洗我就有........

Jimba-Itaii

2013-5-28 05:45 PM

only_4_yang 发表于 2013-5-28 05:26 PM
如果上sepang除非m5....如果是525...那就难说了....
而且，这台当初开发就是以rotary精神延续,马自达也 ...

Type R 寿命很短？
个人不认为，现在还是很常看到b16a/2, b18c, 红头，甚至k20a 也不少..
引擎的耐用性也很强..反观13B 系列和 honda 众系列比起来..
更不堪岁月的吹残,尤其是a seal b seal....
从turbo 改去 na 不失马力的最大原因就是加强转子的耐用度..

老实说,车商开发跑车系列都不是为了赚钱,更明白地说..
跑车系列,更本就是在烧钱..
不然,大车厂如丰田都放弃了跑车系列..转向更大市场的房车系,
最近来了个86, 和subaru 共同开发的...
叫我真的有点小失望下...

最后,我真的不知道skytiv 的技术咯...
好象没有什么差别酱....
转子的最大优点就是轻而巧,最大缺点还是不耐用...
要克服,好像还是需要更好的技术...

现在大厂全部玩turbo liao...
不知道,几时新技术才出来...

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