weicat
2012-1-29 12:17 PM
套用一句广告词，地球已经无法阻止日产GT-R更为强大的脚步了。的确，作为日本国宝级的跑车，日产汽车有充分的理由让GT-R变得更加强大。近日所亮相的新车型路试谍照又再次证明了这点。
从路试谍照上看，新款GT-R增加了让它看起来攻击性更强的前扰流唇，侧裙，后底部扰流板以及重新造型的后尾翼。整套全新的空气动力学套件让新车的空气动力学效果更为优化，自然也更加漂亮。后轮圈的造型是经典R32的轮圈造型。这款车的身份目前还并不明确，到底是高性能版本的SpecR车型还是某款特别版车型，不过可以肯定的是，它的上市时间应该在明年，所以就姑且称之为2013款。
据悉，SpecR车型的出现将取代现有的SpecV车型作为GT-R系列的高性能版存在，在车身重量上将比现款GT-R车型减少近60千克。除了更轻的车身之外，动力将有望由2012款车型的523马力增加到570马力。全新的动力和更轻的车身将让新车的加速时间进一步缩短，为了迎合动力的变化，相信新车的悬挂和动力输出将进行进一步的调教。
从路试谍照上看，新款GT-R增加了让它看起来攻击性更强的前扰流唇，侧裙，后底部扰流板以及重新造型的后尾翼。整套全新的空气动力学套件让新车的空气动力学效果更为优化，自然也更加漂亮。后轮圈的造型是经典R32的轮圈造型。这款车的身份目前还并不明确，到底是高性能版本的SpecR车型还是某款特别版车型，不过可以肯定的是，它的上市时间应该在明年，所以就姑且称之为2013款。
据悉，SpecR车型的出现将取代现有的SpecV车型作为GT-R系列的高性能版存在，在车身重量上将比现款GT-R车型减少近60千克。除了更轻的车身之外，动力将有望由2012款车型的523马力增加到570马力。全新的动力和更轻的车身将让新车的加速时间进一步缩短，为了迎合动力的变化，相信新车的悬挂和动力输出将进行进一步的调教。
