zacisme
2011-11-2 11:03 PM
本帖最后由 zacisme 于 2011-11-6 01:26 AM 编辑
隔音是真的是必要的，没有隔音根本就不知道原来这个喇叭可以做到酱的声音。。。
原厂门板，置物格被拆出来，准备加工做喇叭框
开好洞，起好模，补了泥的原厂置物格，让阳光曝晒一下
加工后的粗胚，虽然表面还是粗粗的，可是角度转折已经做得很自然，把喇叭框完整的融入原本的置物格设计
包好pvc后，真的是很精致，就算拉近来看也不会看到皱纹，不自然的凸起或者过度拉扯造成的颜色不均
完工一览图。。。
，我个人觉得整个成品的精致度真的是市面少有。。。
比起很多量产的喇叭框，整个的协调感完全不同，内部的构造就更不用多说了
用心组合的木框和适当补强确保喇叭能稳稳的唱歌，不摇也不晃。。。
另外，相信大部分玩家其实希望内装能够保留的越完整越好，毕竟车子有时候也要载人载物，在这里顺便分享一下amp的安装吧
对于kenari这种Kcar来说，后面的空间原本就不多，放了subwoofer之后真的是捉襟见肘。。。
不过！！其实后座椅子下面有足够的空间安装功放，同时前座底下也一样，对要省空间的玩家来说很合适
酱就能避免amp被锁在后座椅子靠背后面，既省位，也能避免坐垫被剪开
隔音是真的是必要的，没有隔音根本就不知道原来这个喇叭可以做到酱的声音。。。
原厂门板，置物格被拆出来，准备加工做喇叭框
开好洞，起好模，补了泥的原厂置物格，让阳光曝晒一下
加工后的粗胚，虽然表面还是粗粗的，可是角度转折已经做得很自然，把喇叭框完整的融入原本的置物格设计
包好pvc后，真的是很精致，就算拉近来看也不会看到皱纹，不自然的凸起或者过度拉扯造成的颜色不均
完工一览图。。。
，我个人觉得整个成品的精致度真的是市面少有。。。比起很多量产的喇叭框，整个的协调感完全不同，内部的构造就更不用多说了
用心组合的木框和适当补强确保喇叭能稳稳的唱歌，不摇也不晃。。。
另外，相信大部分玩家其实希望内装能够保留的越完整越好，毕竟车子有时候也要载人载物，在这里顺便分享一下amp的安装吧
对于kenari这种Kcar来说，后面的空间原本就不多，放了subwoofer之后真的是捉襟见肘。。。
不过！！其实后座椅子下面有足够的空间安装功放，同时前座底下也一样，对要省空间的玩家来说很合适
酱就能避免amp被锁在后座椅子靠背后面，既省位，也能避免坐垫被剪开
