1 234 5 6 7 / 7 页下一页

楼主: 0cc

4G93mivec VS 4G93GSR ！！！！！快进来看下。。。

[复制链接]

thomas88

2011-10-27 11:37 AM

回复 20# RE雨宫

这位版主，我们是那turbo（4g63）跟na vtec（b20b）做比较叻～
而不是拿vtec turbo来做比较～

thomas88

2011-10-27 11:39 AM

回复 18# 梦梦梦

成年旧事？不要酱啦～你也没有很老啦～哈哈哈～
现在的实力，在pg vtec的速度还是可以快过turbo的～路程是很大的问题～
最近收到风，PG的0～350m加速线可能要改跑道了～要加长了～
我里面做工的马来朋友告诉我的～

RE雨宫

2011-10-27 11:45 AM

回复 RE雨宫

这位版主，我们是那turbo（4g63）跟na vtec（b20b）做比较叻～
而不是拿vtec turb ...
thomas88 发表于 2011-10-27 11:37 AM

如果是Stock的4G63和暴改300Hp的NA的话，
那个NA也是一样赢的啊，
除非你要比尾力，不是？

月帝

2011-10-27 11:48 AM

回复梦梦梦

成年旧事？不要酱啦～你也没有很老啦～哈哈哈～
现在的实力，在pg vtec的速度还是 ...
thomas88 发表于 2011-10-27 11:39 AM

如果改长了满天星搞不好从出江湖~哈哈哈

月帝

2011-10-27 11:50 AM

如果是Stock的4G63和暴改300Hp的NA的话，
那个NA也是一样赢的啊，
除非你要比尾力，不是？
RE雨宫发表于 2011-10-27 11:45 AM

真的是脑袋有问题~ 一下拿Vtec Turbo 来 ~ 一下又拿原装和爆改的比 ~ 真的是有病
不如你告诉我原装对你用脚的肯定赢~ 真的是有病

8618

2011-10-27 11:57 AM

楼上的各位说那么多干嘛？大家找车下场比过就有答案了

注：我是路过的，搞搞气氛。。：P~~

RE雨宫

2011-10-27 12:03 PM

真的是脑袋有问题~ 一下拿Vtec Turbo 来 ~ 一下又拿原装和爆改的比 ~ 真的是有病
不如你告诉我原 ...
月帝发表于 2011-10-27 11:50 AM

我拉回正题了厚，

上面有人说是拿NA来比4G63，
请问还有什么疑问吗？

eefui

2011-10-27 12:14 PM

NA 要跑贏turbo, 難度很高.
1)以成本來說, 要把NA改到比turbo快, 要下很重的本錢, 我朋友之前玩 B18C,(EG6),擴缸到千九cc (美國套件,整塊的block), 壓縮比壓到14:1, 用比賽專用油, 單單引擎就花了差不多6萬, 的确能在比賽中幹很多turbo車, 拿過第二名(忘了是那一場比賽).

2). 以技朮而言, NA車要把握起跑的時機, 因為NA車的油門好控制,沒有lag的問題, 配合 lunch control (電腦編寫,可以控制轉速等等, 各車隊的寫法會有不同), 因為到了尾段, NA車的力是完全不夠turbo車來, 所以前段是取勝的關鍵.

所以要以NA去參賽, 一定對自己的改車技朮很$$有足夠的信心,
那為什麽還是有人要以NA去參賽, 理由很簡單, NA若能勝 turbo, 是很有成就感的!!!

thomas88

2011-10-27 12:15 PM

回复 23# RE雨宫

原装到完的4g63t也只有230匹左右马力而已～那里来的300匹？
问题不是出在马力，而是前段turbo车都发挥不到～后端来力时终点就到了～
尾力也是要考量很多东西的～如；牙箱等等～

thomas88

2011-10-27 12:17 PM

回复 28# eefui

给你一个赞

1 234 5 6 7 / 7 页下一页

返回列表