其实是这样~
VTEC是电板控制VTEC Valve。。到了一定的转数Valve开。。locker锁死。。valve就打的更深
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sjs_90 发表于 2011-8-20 01:41 AM 
是嗎?
看HONDA的解說。。。VTEC引擎的氣門搖臂多一組在中間。。。凸輪軸也多一直角度更大的在中間。。。。控制VTEC開關的是電磁幫。。。控制油壓推動中間第三組氣門搖臂鎖定。。。讓凸輪軸中間的凸輪發揮作用達到開啟氣門揚程變長。。。變久。。。
電板控制VTEC??到了一定轉速VALVE開??(不是VTEC開咩?)LOCKER鎖死。。。。VALVE打的更深??VTEC VALVE一開??(開了還怎麼樣有VTEC?)黑油会经过那个valve推locker arm。。。。。(黑油如果經過VALVE的話。。。好像就是氣缸頭段的墊片壞了。。。漏油進去。。。才有可能經過VALVE吧。。。VALVE是氣門。。。)
恩。。。我的車太舊。。。化油器引擎。。。不清楚你說的。。。不過似乎有點道理。。。黑油品質會影響VTEC。。。。。
不過我想是影響整個引擎吧。。。。不是影響VTEC。。。。
書上好像是這樣記載的。。。。在氣門的進化歷史中。。。VTEC是最先發明。。。開發。。。使用。。。並得到專利~MIVEC這東西。。。。是模仿VTEC的。。。應該是MIVEC跟VTEC類似。。。。。
I-vtec.....你想好再解釋。。。。。。。。。。HONDA不是這樣說的。。。。