4G92 Mivec改去4G93 Mivec的疑问。。

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立欣

2010-6-6 10:40 PM

我现在本身是用着4G92Mivec(Wira车上)。。。本身对1600cc的扭力太小。。。很不满意。。看到外面很多人都把4G92 Mivec改去4G93 Mivec。。
问题来了。。我想问一下，从1.6 Mivec改去1.8 Mivec的朋友。。。。你们只是单单换1.8的block罢了吗？还是里面还有再改。。。如果是单单换block的朋友。。。想问你们一下，低转扭力应该是不错了。。。但高转怎样呢？原装4G92 Mivec是8200rpm开始红格。。。。是高转引擎。。但4G93就不算是高转引擎了。。。那么直接下block的朋友。。想听听你们的意见。。。

thomas88

2010-6-6 11:05 PM

我现在本身是用着4G92Mivec(Wira车上)。。。本身对1600cc的扭力太小。。。很不满意。。看到外面很多人都把4 ...
立欣发表于 2010-6-6 10:40 PM

首先要看你找的是1.8dohc还是sohc的block，
如果是dohc就可以直接下。。sohc就不行，因为他的piston太低，引擎气压也比较低。。所以还是要找回1.8dohc的来下。。。（扩肛例外）但千万别用回mivec的，会因为气压太高反效果。。。引擎会一直noking。。。
下了1.8底，你的转速还是能拉一样高，但引擎设定会影响你的转速上的快慢。。下了后也要换好的小bering，不然会怕拉高转时烧bering。。。。。。
一烧大致上引擎就完蛋咯~~黑油也是要很照顾的哦~~

skyline6161

2010-6-7 12:09 AM

回复 2# thomas88

4g93 sohc的blok和dohc的blok不同吗？你确定吗？

thomas88

2010-6-7 12:15 PM

回复 3# skyline6161

你算整粒block的话，不同！！
dohc他有跑一只小小只像避震那样的东西顶住timing belt的bering，sohc的就连绑哪只东西的原装位子都没有
那个螺丝洞是在黑油pump的壳上面的。。。。
还有piston的面也不一样。。。一个比较平，一个比较高。。。。
然后价钱也有差，1.8sohc的block有纸的刹车厂卖500,1.8dohc卖900叻~~~如果真的一样价钱哪里会差80%