180罢了不难啦?我的都两百出了,还有就是在五秒里去到180和五秒以上去180也是个问题。
问题是你的摩多店会不会改罢了,
不会做就算改到那么强也就一下就jam车了,每分别……
我的setting..
1st class 125z 原装CDI“如果新版的CDI就要改过了”切薄block head, block的排气洞口开大,油洞和风洞都开大,而且要弄到很滑很美“要和carburetter配合刚刚好,
piston56.5mm(用LC2stroke pison)日本版的,TZM carburetter换main jet,
用yy pang chamber exhaust,换racing bearing,这样还不算open的...
racing spring x4,sprocket 15-37( 不是冲力也不是尾力,中型)
补充,同样的改发也未必一样效果,就得看改的人厉害不了,还有setting很重要。
^^ jam车别怪我哦!