leonaldlu
2012-10-9 05:18 PM
本帖最后由 leonaldlu 于 2012-10-9 05:19 PM 编辑
如題，小弟駕駛Myvi Se1.5,
其實Myvi 的引擎有必要安裝 Auto Timer （延时熄火器 ） 嗎??
還是根本就沒有這個必要去維護，因為據我所知 auto timer 是給 turbo 車比較適合 因為比較高溫，普通的引擎更本沒這必要 ……
如題，小弟駕駛Myvi Se1.5,
其實Myvi 的引擎有必要安裝 Auto Timer （延时熄火器 ） 嗎??
還是根本就沒有這個必要去維護，因為據我所知 auto timer 是給 turbo 車比較適合 因為比較高溫，普通的引擎更本沒這必要 ……
车辆在激后，水、機油温度必然会有所增高，如果在此时引擎停止运转，高温的机油便停留冷却机件的表面上，与高温的运转机件触及，机油自身可能会遭到蒸发，致使引擎的某个系统出现暂时性的缺油，后果就是加剧引擎在下次启动时的磨损。对NA引擎如是也，涡轮增压引擎的影响更是明显。都知道，安置于排气芭蕉的涡轮直接承受来自引擎的高温，机油在这里蒸发的几率更高，系统中轴承的工作稳定与否，影响着引擎的马力输出。而轴承主要是由机油进行冷却，也就是说高温的机油会令轴承的金属强度下降，降低涡轮的使用寿命。
要改善上述问题，可从多方面着手。而选用 AUTO TIMER（延时熄火器），这是一款无论是涡轮增压、还是自然吸气引擎，都适合安装的延时熄火器，用于锁匙离开点火开关后，引擎仍能以怠速工况运转数分 钟，让机油有足够的时间带走运转机件的表面温度，自身在回流、停留在油底殼过程的时间也会所延长，因此温度得到降低。要是没有安装延时器的车主可能会拿捏 不准，使用AUTO TIMER内里智能电子控制，可免却车主在等待过程中主麻烦。
