
感觉....这个比较合楼主的胃口....
原帖由 130Y_130Y 于 2009-9-2 10:21 AM 发表
你要pickup的话,super touring 8.5" fly wheel + 8.5" clutch pad + clutch cover 4g93n/a那里拿的
我有一set
你是什么车?为什么那么“急”~?原帖由 130Y_130Y 于 2009-9-2 10:21 AM 发表
你要pickup的话,super touring 8.5" fly wheel + 8.5" clutch pad + clutch cover 4g93n/a那里拿的
我有一set
你要了解....不同车,不同价,不同改.........
不是....是总要告诉我们什么车嘛~原帖由 平太郎 于 2009-9-2 12:13 PM 发表
kembara我就比较陌生.......
我看过改装myvi的话,出气,多数换4-1,换macro中肚,换大一点的尾paip....
进气,手牙的换蘑菇头....AT牙的,换有box的air intake filter.....
换好点的plug & cable ...
原帖由 130Y_130Y 于 2009-9-2 10:21 AM 发表
你要pickup的话,super touring 8.5" fly wheel + 8.5" clutch pad + clutch cover 4g93n/a那里拿的
我有一set
原帖由 千叶 于 2/9/09 01:33 PM 发表
附加:
现在有highcam
全套pulley
扩缸(不建议)
ECU
这样到来...
应该都吊YRV+改一点(听说YRV没有以前那么贵了喔,又可以改多一点)
结果NA改到来...应该跑输YRV...
em0010 jb这里那里有em0010原帖由 千叶 于 2009-9-2 01:33 PM 发表
附加:
现在有highcam
全套pulley
扩缸(不建议)
ECU
这样到来...
应该都吊YRV+改一点(听说YRV没有以前那么贵了喔,又可以改多一点)
结果NA改到来...应该跑输YRV...
似乎很多人在寻求捷径.....只能说“又要马儿跑,又要马儿不吃草”


一样啦~~~~~~~

weber....
不过piston要车短一点


快是要代价的~~~~~~


原帖由 山鹿 于 2009-9-6 09:23 PM 发表
有把liner洞车大~放大piston~换别种车的head~把valveseat也车大~放大valve~gasket放薄点~给引擎的cpmpression够力点~部过要小心gasket放薄的~compression太够利~你得piston有可能会烧掉!!![]()
![]()
gasket太薄等下piston溶掉

不是柔佛人

两个月











我们小厂罢了~
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