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标题: 4gxx高手请进来 [打印本页]

作者: Wira86 时间: 2009-7-8 05:09 PM
标题: 4gxx高手请进来
请问一下，有人知道4g91和4G93的intake minifol是不是一样size的。有什么差别？
4g91Pnpolish head好，还是4g93head好？

作者: ADA3217 时间: 2009-7-8 07:52 PM
标题: 回复 #1 Wira86 的帖子
都一样em0011

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-8 09:13 PM
做么，你要换????

作者: pjchua 时间: 2009-7-9 01:38 AM
打磨只能满足短暂的需要！

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 09:17 AM
标题: 回复 #2 ADA3217 的帖子
4g91和4G93的intake minifol是一样size的??em0010 em0010

作者: Wira86 时间: 2009-7-9 02:10 PM
到底是一样还是不一样？？？？？

原帖由 JianChen 于 2009-7-9 09:17 AM 发表
4g91和4G93的intake minifol是一样size的??em0010 em0010

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 02:33 PM
标题: 回复 #6 Wira86 的帖子
不懂叻??em0010 em0010

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-9 09:31 PM

原帖由 pjchua 于 2009-7-9 01:38 AM 发表
打磨只能满足短暂的需要！

对，要就吊engine,不然就把整可head polish 到就极限的尺寸，油pump换大，油paip换，油rail换，喷油洞也polish大，换block.

但这样做很花钱，也要会照顾。

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-9 09:31 PM
不如改4 throttle

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 09:35 PM

原帖由 SKYTECH 于 2009-7-9 09:31 PM 发表
不如改4 throttle

也是有啊

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-9 09:48 PM
4gxx改4throttle 很多人都改过，我也是有粒，还没装。

作者: bsb1111 时间: 2009-7-11 03:39 PM
skytech
你的四喉那里买的啊？装了还需要改什么吗？

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-11 08:24 PM

原帖由 bsb1111 于 2009-7-11 03:39 PM 发表
skytech
你的四喉那里买的啊？装了还需要改什么吗？

你要啊，我朋要卖，还没改的，rm320。
要改manifold lol，不然怎样装?
改了调喷油和vacuum 就可以了。

作者: bsb1111 时间: 2009-7-12 02:05 AM
可以详细的告诉我,要怎么改吗??我很有兴趣..但我对engine不是很了解。。会增加马力吗？？

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-12 08:01 AM
但然会增加马力,多少就不懂，要去dyno的才懂。
4throttle原装是toyota的，接口但然不一样啦，so 要改接口，改法是看个人的，总之改到manifold截的上4g91/93 lol.
然后要调喷油，和vacuum应为吸风量不同了，油全部要set过。

作者: Wira86 时间: 2009-7-12 01:23 PM
标题: 回复 #15 SKYTECH 的帖子
那么jb那里有做?这样做要多少钱.?然后4g91 n 4g93 head cover是一样的吗?有人会吗?

作者: bsb1111 时间: 2009-7-12 03:31 PM
调油和风,原装电板那去调哦?还是一定要买emanage??..fuel pump,fuel rail要换吗？？。。

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-12 09:43 PM
标题: 回复 #16 Wira86 的帖子
jb我就不懂，我拿回kampung给我的师父做的， 91 和93 是不是100%一样我不懂，我懂少少85%一样。plug n play 是可以的，但应该很少人会这样做，不会给你多大的改变，就算你换完整set4g93 head 去4g91也没多大的改变。你的想法我知道，应为我以前也是这样想，最后给杀车场的人笑，要有力就换block.

换head 和 manifold就好想换汤不换药。到头来一样的。

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-12 09:47 PM

原帖由 bsb1111 于 2009-7-12 03:31 PM 发表
调油和风,原装电板那去调哦?还是一定要买emanage??..fuel pump,fuel rail要换吗？？。。

如果讲道理来，是必要的。但我相信的应该是玩车不久吧。没必要玩到酱完美。
e-manage应该要。fuel pump,fuel rail 算是upgrade的东东。

作者: SKYTECH 时间: 2009-7-12 09:50 PM
我的4throttle还在家，还没怎样快装。

你可以去以下的网子联络那些高手，他们应该可以给你满意的答案。
问到秘诀记得放上来分享。

http://protoncars.biz/index.php/topic,16374.0.html
http://www.zerotohundred.com/new ... ottle-for-sell.html
http://www.zerotohundred.com/new ... stem-for-mivec.html
http://www.zerotohundred.com/new ... tle-for-sell-2.html
http://www.zerotohundred.com/new ... -throtle-4sale.html

[ 本帖最后由 SKYTECH 于 2009-7-12 09:54 PM 编辑 ]

作者: 天空834 时间: 2009-7-24 10:03 AM
intake 都不一样。93的比较大。。我量过了。。
GSR的比较好。。只是如果你的head是91的就用回你的intake就好了

作者: Wira86 时间: 2009-8-10 09:18 PM
标题: 回复 #21 天空834 的帖子
如果我的head 4g93 block 事1.5cc,药用4g91还是 4g93得intake

作者: 天空834 时间: 2009-8-11 12:39 PM
GSR最好！！
我的HEAD COMPLETE 1.8，
用过1.8 的 intake，3K RPM 以下比较好。中段和后尾力没那么好。。。
GSR的话，现在2.5KRPM 就感觉到力水来了。。。中尾段也很好。。
当然，你的T/B 和ECU 也得配合的到。。。
我是用6A10，60mm T/B..用了几年都没事。。。

以前用91和93的时常坏。。。

ECU 我用MIt 1.8 DOHC 的，RPM cut · 8500。。

之前也问了很多人，都说GSR的intake 装在91不好，力水会变差。。
可惜我的clutch坏了，不然就借你试下。。哈哈。。

作者: 天空834 时间: 2009-8-11 12:41 PM
你应该也在ZTH里问了这个问题吧。。。
不要装Turbo intake。。。我装过了，NA 不适合。。。

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