JBTALKS.CC

标题: 请教 auto gear 车上下云顶怎么不伤车和安全方法 [打印本页]

作者: snake 时间: 2014-1-20 07:58 PM
标题: 请教 auto gear 车上下云顶怎么不伤车和安全方法

请教各位爱车大大

auto gear 车上下云顶正确知识和方法

小弟 Toyota Altis 过几天要上云顶

Gear 就只有到D , 如图上一摸一样

但是看了之前各位讨论说要打low gear , 请问我这辆车就只有到D ，如果换 manual gear 不会驾
请各位大大帮忙

还有下山的时候看了各位说的不可以一直踩 break , 那么该怎么样呢可不可放 N 给它自己滑然后再踩break ?

作者: elmoyap 时间: 2014-1-20 08:26 PM
manual gear 不会驾？？？

作者: devilking02 时间: 2014-1-20 08:29 PM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bulletfighter99 时间: 2014-1-20 08:31 PM
半山搭缆车

作者: Yipi 时间: 2014-1-20 08:32 PM
本帖最后由 Yipi 于 2014-1-20 08:36 PM 编辑

以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾驶座上直观部分说明+手自一体：档杆的设置特点，上面标识的各种字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？当车子进入手自一体时+在仪表盘上有何显示？+ + 答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。

（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡（雪地模式）：2挡起步而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动+换挡。

下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。&oq=下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。

你的altis如果有ECT的话请打开，如果想自杀的话你就放N然后踩break到失灵, auto车的manual gear也就是你玩游戏的那种+/-换牙方式而已，又不用踩clutch为什么不会用？

作者: kengwan 时间: 2014-1-20 09:18 PM
本帖最后由 kengwan 于 2014-1-20 09:27 PM 编辑

以你的车的话；
上山时
1）直接用D驾。
2）觉得无力时放油门，同时推牙杆去右边然后向下拉一下（退牙）然后顺着踩油门。
3）RPM 4000-4500转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙）然后顺着踩油门。
4）总之无力时就放油,牙杆向下拉一下（退牙）然后顺着踩油门。
5）RPM 4000-4500转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙）然后顺着踩油门。

下山时
1）直接用D驾。
2）觉得车快时放油，同时推牙杆去右边然后向下拉一下（退牙）车会慢下来，然后有需要快一点才踩油门。
3）RPM 3500-4000转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙），然后有需要快一点才踩油门。
4）总之觉得车快时就放油,牙杆向下拉一下（退牙）然后有需要快一点才踩油门，不然就顺着走。
5）RPM 3500-4000转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙）然后有需要快一点才踩油门，不然就顺着走。
6）转弯时就当然要轻踩煞车。

建议你先熟悉M+/-的使用方法。通常进M档后Dashboard应该会显示牙档号码。
平时start车后；
1）进D档
2）推牙杆去右边然后顺着踩油门。（这时是1号牙）。
3）RPM 2500-3000转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙）然后顺着踩油门。（这时是2号牙）。
4）RPM 2500-3000转时放油门，同时牙杆向上推一下（进牙）然后顺着踩油门。（这时是3号牙）。
5）如果交通情况无阻，以此类推，一直到6号牙为止。
6）间中需要慢下来就放油门，同时牙杆向下拉一下（退牙）然后如果需要就轻踩油门。
7）完全停下后牙档应该会自动归位1号牙。

慢慢熟悉后才渐渐提高RPM才进牙。熟能生巧。
安全第一，还不熟悉就驾到半山当初级训练然后搭缆车上去。下次expert后才登山。

想想之前的坠崖新闻，每天上上下下的超级expert司机都会失手，何况是菜鸟。

祝旅途愉快，横财就手。

作者: snake 时间: 2014-1-20 09:35 PM

Yipi 发表于 2014-1-20 08:32 PM
以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾驶座上直观部分说明+手自一体 ...

多谢您的指导

我之前试过在平地马路上用 manual , 感觉怪怪的，不是以前考车驾manual那样

请原谅我毕竟我考车是 6 7 年前的事情

作者: ArroNLoV3 时间: 2014-1-20 09:36 PM
放N gear下山，那就要祝你的牙箱早点说bye bye咯。车在移动时用N，牙箱的clutch很快就烧完。
直接放M下山，altis会自动帮你控制牙箱的。

作者: snake 时间: 2014-1-20 09:39 PM

kengwan 发表于 2014-1-20 09:18 PM
以你的车的话；
上山时
1）直接用D驾。

感谢您的指导！

其实 2年前我有自己驾上去不过是别的车有 2号牙然后今天我才发现我这辆车没有所以才担心

作者: kengwan 时间: 2014-1-20 09:43 PM

snake 发表于 2014-1-20 09:39 PM
感谢您的指导！

其实 2年前我有自己驾上去不过是别的车有 2号牙然后今天我才发现我这辆车没有所以 ...

先驾到半山看看。
有信心就直接上！

作者: snake 时间: 2014-1-20 09:48 PM

kengwan 发表于 2014-1-20 09:43 PM
先驾到半山看看。
有信心就直接上！

好的
现在有满多信心了！

作者: 山鹿 时间: 2014-1-20 10:20 PM
下山时拉去d，用handbrake控制你的车~

作者: signorina 时间: 2014-1-20 10:27 PM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 山鹿 时间: 2014-1-20 10:28 PM

signorina 发表于 2014-1-20 10:27 PM
这是飘移吗????

算是~云顶路都是要那样驾才刺激的~

作者: signorina 时间: 2014-1-20 10:30 PM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: devilking02 时间: 2014-1-20 10:43 PM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: AldenT 时间: 2014-1-20 11:59 PM

kengwan 发表于 2014-1-20 09:18 PM
以你的车的话；
上山时
1）直接用D驾。

你的解释太强了。。

作者: kengwan 时间: 2014-1-21 12:00 AM

devilking02 发表于 2014-1-20 10:43 PM
如果auto车没有manual的牙就用D 上山和下山？？

如果你的auto车的牙档是D，2，L就简单。
上山
1）用D开始
2）没力了直接拉牙杆去2.
3）速度顺后直接推牙杆去D即可。
4）遇到上坡时停车可用2起步。上坡太斜可用L起步，速度顺后直接推牙杆去2即可。

下山
1）用D开始
2）车速太快时轻煞车同时可直接拉牙杆去2.
3）速度顺后直接推牙杆去D即可。
4）遇到弯时，入弯前拉牙杆去2.
5）减速以降牙（拖牙）为主，煞车为辅助。

作者: delaciox 时间: 2014-1-21 12:01 AM
只有手牙车的路过

作者: kengwan 时间: 2014-1-21 12:09 AM

signorina 发表于 2014-1-20 10:27 PM
这是飘移吗????

他是藤原拓海
其实是武内树

作者: kengwan 时间: 2014-1-21 12:13 AM

delaciox 发表于 2014-1-21 12:01 AM
只有手牙车的路过

怀念1998年之前驾手牙的日子。

作者: devilking02 时间: 2014-1-21 12:15 AM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: kengwan 时间: 2014-1-21 12:32 AM

devilking02 发表于 2014-1-21 12:15 AM
谢谢～！请问下山可以一直踩break吗？因为听说break会完的/？

不能一直踩brake。
要尽量以托牙为主，踩brake为辅助。
如果一直靠踩brake减速，brake皮会烧掉变硬造成踩brake时不吃。严重的话，disc会变形。
所以在Genting下山时你经常会闻到烧焦味。希望不是自己的brake皮烧焦味。

作者: Colviy 时间: 2014-1-21 12:48 AM
加油！祝lz旅途愉快

作者: happy1986 时间: 2014-1-21 06:52 AM

kengwan 发表于 2014-1-20 09:18 PM
以你的车的话；
上山时
1）直接用D驾。

高手 , 解释到很好, 强谢谢分享

作者: @ccountant 时间: 2014-1-21 08:45 AM

山鹿发表于 2014-1-20 10:20 PM
下山时拉去d，用handbrake控制你的车~

牛奶都噴出來

作者: seanfran 时间: 2014-1-21 11:16 AM

Yipi 发表于 2014-1-20 08:32 PM
以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾驶座上直观部分说明+手自一体 ...

谢谢你的建议！我驾208和207。。。哈哈

作者: babyrexie 时间: 2014-1-21 12:53 PM
放free gear給他自己溜下去!

作者: kopicee 时间: 2014-1-21 12:54 PM
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: newperson 时间: 2014-1-21 01:29 PM

ArroNLoV3 发表于 2014-1-20 09:36 PM
放N gear下山，那就要祝你的牙箱早点说bye bye咯。车在移动时用N，牙箱的clutch很快就烧完。
直接放M下山， ...

为什么上云顶要讲究

作者: love986 时间: 2014-1-21 02:14 PM
manual车的话是怎样驾上和下？

作者: techone 时间: 2014-1-21 07:36 PM
我的是Toyota Altis 2.0，云顶驾过；全程上下山都是用D操控，这辆车的性能很好，基本上它会自动的帮你调节、换档，你不需要猛踩油门的，除非你要和人飚上山，这辆车不会让你觉得无力感，到时你就会明白了。

作者: kengwan 时间: 2014-1-21 08:48 PM

happy1986 发表于 2014-1-21 06:52 AM
高手 , 解释到很好, 强谢谢分享

了解自动牙车的构造就不难了。
自动牙车的牙箱没那么容易坏，因为不像手牙车换牙时clutch都要摩擦接触才完成进牙。

作者: fai17 时间: 2014-2-3 05:48 PM
d档可以上下山没问题的

欢迎光临 JBTALKS.CC (https://mobile.jbtalks.cc/)