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标题: remap好过piggyback? [打印本页]

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-8 08:52 PM
标题: remap好过piggyback?
在4g1系列的论坛认识一位engineer...转帮人做remap ecu的...全新mapping...里头有个人之前也是加了emanage的...但是给他remap过后, emanage也不必用了...效果还好过piggyback...而且Bolt on turbo也能应付...也强调说remap ecu绝好过piggyback...但是要比起其他standalone来就不必比较啦...但...真的如此有效果?

作者: 月帝 时间: 2013-3-9 12:31 AM
本帖最后由月帝于 2013-3-9 12:33 AM 编辑

老王卖瓜自卖自夸～
看看外国看看日本再看看泰国～
除非他敢说他最厉害改车其他国家用Piggyback的都是笨蛋～
如果Remap真的理想～市面上就不会出那么多电板了

举个Unichip例子我就肯定所谓Remap做不到～
Unichip 本身调正的密度可以精密到每 200 rpm 来监控引擎～
当然如果是更好的电板更加不必说～

作者: yk_tan1987 时间: 2013-3-9 05:14 AM
remap ECU通常要改原装电板里面的chip才可以(有相当风险,弄不好电板会挂掉)
据我所知是这样

作者: 月帝 时间: 2013-3-9 01:08 PM

yk_tan1987 发表于 2013-3-9 05:14 AM
remap ECU通常要改原装电板里面的chip才可以(有相当风险,弄不好电板会挂掉)
据我所知是这样

改Chip看是怎么改～
通常改Chip是他们改打电容让你RPM多一些或TopSpeed多一些～
但是不理想～ Thosmas 版主试过一次～你可以问问他有什么感想

作者: feeling99 时间: 2013-3-9 01:32 PM
楼主remap ecu 首先就是要换掉原装电板里面的chip，
然后将电板装回车上去，之后你的forman会用一条harness socket
从你的电板接去laptop 在之后就上路或dyno setting 你的maping。
如果你的forman 只是换上新的chip之后告诉你好了，你可以去试车，
这样的话你换上的chip 只是copy 别人的mapping 并不是你engine
所需要的mapping。如果是这样你认为可以用吗。

作者: 月帝 时间: 2013-3-9 01:53 PM

feeling99 发表于 2013-3-9 01:32 PM
楼主remap ecu 首先就是要换掉原装电板里面的chip，
然后将电板装回车上去，之后你的forman会用一条harnes ...

其实我有点怀疑的是～他们remap了怎么样读Boost ～就连外加的电板都需要 Turbo module 来读 Boost 多少来控制风油量～原装电板只是Remap就可以办到了？有点不可思议啊

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-9 06:54 PM
在这里分享一下从他那边得到的消息...我也是不会的才问问而已...看看他说的
tune ignition mapping, AFR, ignition/AFR table up to 8000 RPM, 2 Stage launch control with traction control via TCU system and thermal fan control mods. The rom also compatible for turbo BOT (which need to tune when BOT). Price RM800 include wideband tuning. All fully custom rom.
u can see Faaiz Wajarays comment....
no piggy is better than reflash... and what piggy can make table up to 8k rpm and 2 stage launch control + traction control
也希望版主能给予解答

交流交流..

作者: thomas88 时间: 2013-3-10 04:28 AM
我个人还是不相信，个人还是选择附加电板，最少以后卖车什么还可以拆出来卖~
而且并不是你下了e～manage/microtec/unichip等等的电板不是装了后车子就会飞天遁地的，最主要的还是帮你tune的那个人的功夫到哪里～一样的电板不一样的tuner可以造成非常大的差别，但引擎主要的情况也是很重要的关键之一～

bolt on的话remap应该做不到很好的效果，因为大部分大cc的油嘴都是low om的，一般na的车的都是hight om的，remap应该不可能做到可以转换油嘴的电压om吧？这个就连e～manage都做不到的

而且如果你要用附加油嘴（sub injector）的话，应该也不可能，电板不可能ramap了后就可以控制多一两只油嘴吧

所以因此我还是选择附加电板

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-10 12:54 PM

thomas88 发表于 2013-3-10 04:28 AM
我个人还是不相信，个人还是选择附加电板，最少以后卖车什么还可以拆出来卖~
而且并不是你下了e～manage/m ...

那么launch control & traction control又是什么? piggyback做得到吗?

作者: thomas88 时间: 2013-3-11 03:41 AM

斧头帮发表于 2013-3-10 12:54 PM
那么launch control & traction control又是什么? piggyback做得到吗?

tcs是控制thotter body在打滑时让你踩不到油门的如果我没记错的话～那个东西个人觉得一点都不好，如果有我也会废掉他～觉得是一种阻碍～
launch control有分很多种形式的，简单的说是把转速限制拉低，让你在出车等等的时候不会因为转速过高而一直打滑，但这种每架车是不一样的，就连同一台车不一样的轮胎都不一样的，要经过试了才知道要放多少的转速的～
至于形式有些电板是扣引擎timing，有些是扣油等等，当然精准度就是一个问题了～
就等于有了涡轮，车子不一定会加马力，有时做的不好反而会导致降马力。。。。
说到现在，你是驾什么车的？我真的很有兴趣知道

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-11 10:12 AM

thomas88 发表于 2013-3-11 03:41 AM
tcs是控制thotter body在打滑时让你踩不到油门的如果我没记错的话～那个东西个人觉得一点都不好，如果有我 ...

我开4G18sohc而已...下了点料...觉得还欠电板...J

作者: 月帝 时间: 2013-3-11 04:40 PM

斧头帮发表于 2013-3-11 10:12 AM
我开4G18sohc而已...下了点料...觉得还欠电板...J

敢问你下了什么料？

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-11 08:59 PM

月帝发表于 2013-3-11 04:40 PM
敢问你下了什么料？

进气open pod...然后出气4-2-1 + 2"piping + spiral bullet + S-Flow
iridium plug, light weight crank pulley, adjustable cam gear, 272Hi-cam, works fuel pressure regulator...还有什么可以改进呢? fuel pump,injector等等? 指点小弟

作者: bktay 时间: 2013-3-11 10:26 PM
嗯，针对楼主的问题，我分享下我知道的。。。
首先，无论是选择piggyback还是remap，最后还是要看tuner的功力，
如果是技术好的tuner，无论是哪个，我相信他都可以做到你要的性能表现。

回到正题，
原装ecu其实已经是一个非常好的电板，除了控制引擎的运作程序之外，
其实，原装ecu还有很多功能，对我们来说，
其最主要/重要的就是保护引擎的程序和适应天气的程序。
保护引擎的程序，举个例，就是当车“水滚”时，电板会通过引擎的sensor来延迟水滚的情况，
也就是它会以sensor来降低引擎的性能表现，务求拖慢水表针上升的速度。

适应环境的程序也就是，
当驾车到了一些比较冷或者比较热的地方时，往往引擎都会偏冷或者偏热，
电板也就会以sensor去控制引擎的运作方式，
使其能够尽快进入工作状况，并且能够正常运作，不被天气/环境影响。

而piggyback，简单的说就是通过更换signal，
欺骗带有保护程序的原装ecu，以获取管理引擎运作的目的。
所说的欺骗signal，就是当piggyback工作的时候，
它会转达一个signal去瞒骗ecu，使ecu以为一切正常。

remap和chip tuning的好处，
就是用回原装ecu，只是修改引擎的运作方式，
而其中的保护引擎和天气适应等等程序仍然存在，
这也就兼顾到了引擎的运作稳定性和安全性。

而piggyback就没有，piggyback只是管理引擎的运作方式，
没有保护，天气等其他程序，
而原装ecu虽然有，不过也被piggyback瞒骗了，
万一碰上任何突发情况，引擎是没有了自我保护能力。

再来说说缺点，
虽然原装ecu非常好，但毕竟也只是出给原装车使用，所以它的潜能是有限，
也就是能调的数值有限，更大马力的车，还是需要依靠standalone级来管理。
不过300马力以下的，原装ecu基本还是足够应付。

至于piggyback，其实也不是没有用处，对比回remap可能缺乏优点，
不过也不是很多车可以remap，尤其是toyota/daihatsu车，原装ecu都是没得玩。
所以这时也就只有piggyback可以去改善引擎的性能了。。。
又或者是玩bolt on的，也就需要piggyback。

看到有人问turbo车原装电板怎样boost。。。
其实，如果是turbo引擎，它的原装电板当然也有增压程序。

最后，可能piggyback会比较热门，
毕竟卖家有产品卖，
而买家也觉得花钱有买到东西，
而不是给了钱“什么都没有拿到酱”吧。

嗯，大概就这些，希望对楼主有帮助。

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-11 11:13 PM

bktay 发表于 2013-3-11 10:26 PM
嗯，针对楼主的问题，我分享下我知道的。。。
首先，无论是选择piggyback还是remap，最后还是要看tuner的功 ...

谢谢师傅...学了不少东西...有帮助...

所以我还在抉择中...

作者: thomas88 时间: 2013-3-12 02:42 AM

斧头帮发表于 2013-3-11 10:12 AM
我开4G18sohc而已...下了点料...觉得还欠电板...J

你开waja的哦？我也是驾waja的

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-12 07:40 AM

thomas88 发表于 2013-3-12 02:42 AM
你开waja的哦？我也是驾waja的

呵呵..便宜大块嘛...改了那些, 我还有什么能改?? 接下来改电板了?

作者: lap1228 时间: 2013-3-12 08:51 AM

thomas88 发表于 2013-3-12 02:42 AM
你开waja的哦？我也是驾waja的

你的 waja 很美~

作者: bktay 时间: 2013-3-12 10:30 AM

斧头帮发表于 2013-3-11 11:13 PM
谢谢师傅...学了不少东西...有帮助... 所以我还在抉择中...

呵呵，师傅不敢当，只是略懂皮毛吧了。
但对于mitsubishi的引擎，我本身还是建议玩chip tuning比较好。
毕竟既可以增加性能，而引擎的保护性也还在。
也可以省钱。。。

chip tuning和remap虽然都是用原装ecu，不过做法是略有不同，
所以需要看车的电板设计。mitsubishi的做法实际上是叫chip tuning，
也就是把原装电板的chip拆出来，
经过调校后，
换一个经调校的chip进去电板。

而remap就无需拆电板，
直接把设备插去平时steering下面的OBD头（拿来检查引擎状况的连接头)来做调校。
这种做法都是一些新款车像mazda，audi，volkswagen等等才有。

作者: feeling99 时间: 2013-3-12 01:17 PM
个人支持microtech piggy back。
mt4 价钱2200 二手1000
mt2 1xxx

作者: leon7070 时间: 2013-3-12 07:39 PM
看车来决定什么是比较好的。
piggypack ,standalone，remap，都好，只是现在的趋势是remap。
他真的不错。

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-12 09:33 PM

bktay 发表于 2013-3-12 10:30 AM
呵呵，师傅不敢当，只是略懂皮毛吧了。
但对于mitsubishi的引擎，我本身还是建议玩chip tuning比较好。
...

哦? 我看过那个人做, 是整个拆出来的...说是新mapping...fix bug之类的...这样做也是算是chip tuning了?

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-12 09:36 PM

leon7070 发表于 2013-3-12 07:39 PM
看车来决定什么是比较好的。
piggypack ,standalone，remap，都好，只是现在的趋势是remap。
他真的不错。 ...

remap价钱也比较便宜...

作者: bktay 时间: 2013-3-12 09:45 PM

斧头帮发表于 2013-3-12 09:33 PM
哦? 我看过那个人做, 是整个拆出来的...说是新mapping...fix bug之类的...这样做也是算是chip tuning了?
...

对啊，换chip是需要拆电板的。新mapping就是改写引擎的运作方式。
上一张图给你参考下，这是我们做chip tuning的情况。。。

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-12 11:26 PM

bktay 发表于 2013-3-12 09:45 PM
对啊，换chip是需要拆电板的。新mapping就是改写引擎的运作方式。
上一张图给你参考下，这是我们做chip ...

如之前说的, 这个做不好会烧电板??

作者: bktay 时间: 2013-3-13 02:16 AM
本帖最后由 bktay 于 2013-3-13 02:20 AM 编辑

斧头帮发表于 2013-3-12 11:26 PM
如之前说的, 这个做不好会烧电板??

呵呵，关于这个问题，
其实很难说。。。当中有太多的可能性了。。。
如果以正确的做法，实际上烧电板和chip tuning可以说没直接关系，
因为过程中，只是拆开电板，然后用电脑去做模拟tuning，
tuning完毕后，把得到的数据save起来，copy进新的chip，
然后把原装的chip拆出来，把新chip装进去，最后把电板装回原位就完工了。

烧电板的可能性实在很多，通常都是一些wire或者电子东西造成。。。
可能车的wiring本身不美了，
或者被人剪过wire，而wire处理得不好。
或者ignition coil，plug wire，sensor等电子零件选用便宜的第三方产品。
或者电板真的用久了，内部零件的寿命完了也会。

到了最后，找一个有经验的tuner无疑会比较安全些。。。

作者: thomas88 时间: 2013-3-13 02:57 AM

斧头帮发表于 2013-3-12 07:40 AM
呵呵..便宜大块嘛...改了那些, 我还有什么能改?? 接下来改电板了?

我的waja完全原装，没有改的。。。。。下个月可能会下unichip

作者: 工藤 时间: 2013-3-13 08:47 AM

bktay 发表于 2013-3-12 10:30 AM
呵呵，师傅不敢当，只是略懂皮毛吧了。
但对于mitsubishi的引擎，我本身还是建议玩chip tuning比较好。
...

大哥你好，请问如果我要装电板的话，我的engin是4g92(本人要比之前求有力一点罢了，还有本人觉得省油比较重要）
是我要准备多少钱来安装呢？（包括装工,tuning,上dyno)
冒昧一问你店在哪里~？
欢迎PM小弟

作者: bktay 时间: 2013-3-13 09:22 AM

工藤发表于 2013-3-13 08:47 AM
大哥你好，请问如果我要装电板的话，我的engin是4g92(本人要比之前求有力一点罢了，还有本人觉得省油比较 ...

兄弟您好，
关于准备多少钱，就看你要玩piggyback还是chip tuning了。
piggback的因为是加多一个ecm电板，所以价钱方面除了tuning和dyno的花费之外，
还需要加上买ecm的钱。
而chip tuning如果没任何意外，就应该只是tuning和dyno的花费而已。
至于所说的意外，是担心万一电板的型号不适合或者其他原因，造成需要更换电板的话，
也就会有购买电板的花费。

通常经过调校后，实际上是有更省油的。。。
这个我们看dyno result就大概可以看出。
至于有些人会说tuning吃油，这其实大部分都是车主经常踩到高转数的关系。
tuning的做法，大概的方向，我们都是在低转给引擎减油，到了高转就给引擎加大油。
务求拿到车的最佳air fuel。

至于我的店，是在KL区哦。。。

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 03:34 PM

leon7070 发表于 2013-3-12 07:39 PM
看车来决定什么是比较好的。
piggypack ,standalone，remap，都好，只是现在的趋势是remap。
他真的不错。 ...

老实说我对Remap这个东西还真的不是很敢去尝试～
为了省个千多块结果每天要提心吊胆的玩车................
一个不小心引擎炸了要花更多钱来做～得不偿失

作者: 溺爱 时间: 2013-3-13 07:10 PM

thomas88 发表于 2013-3-13 02:57 AM
我的waja完全原装，没有改的。。。。。下个月可能会下unichip

waja 几代?~~

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 08:39 PM

thomas88 发表于 2013-3-13 02:57 AM
我的waja完全原装，没有改的。。。。。下个月可能会下unichip

单单下unichip如果tune得好能gain多少%的马力? 我在好奇这个..

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 08:40 PM

bktay 发表于 2013-3-13 02:16 AM
呵呵，关于这个问题，
其实很难说。。。当中有太多的可能性了。。。
如果以正确的做法，实际上烧电板 ...

你的店在KL? 我也是KL人...什么店名?

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 08:43 PM

斧头帮发表于 2013-3-13 08:39 PM
单单下unichip如果tune得好能gain多少%的马力? 我在好奇这个..

看你的引擎底质有多少潜力～
很多人以为电板放下去就会加很多马力～
其实电板只是把你改装后的马力拿出来而已～

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 08:44 PM

月帝发表于 2013-3-13 08:43 PM
看你的引擎底质有多少潜力～
很多人以为电板放下去就会加很多马力～
其实电板只是把你改装后的马力拿 ...

噢噢...就好像, 你下了很多hardware, 是用好的software来配合才会有好效果的意思吧?

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 08:51 PM

斧头帮发表于 2013-3-13 08:44 PM
噢噢...就好像, 你下了很多hardware, 是用好的software来配合才会有好效果的意思吧?

不然你以为不必改东西就是下电板车就会飞了咩～
那那些改大Turbo Highcam 扩肛什么的人不是很傻？呵呵呵

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 08:52 PM

月帝发表于 2013-3-13 08:51 PM
不然你以为不必改东西就是下电板车就会飞了咩～
那那些改大Turbo Highcam 扩肛什么的人不是很傻？呵呵呵

我只是好奇如果没改东西的话能够挤出多少%而已..

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 08:55 PM

斧头帮发表于 2013-3-13 08:52 PM
我只是好奇如果没改东西的话能够挤出多少%而已..

通常是 10-15%左右～
曾经看过一辆Honda City 改了风网那些然后去下电板～
Tune 完出来多 6 匹 ..................... 车主直接不爽直接下 NOS ~

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 08:58 PM

月帝发表于 2013-3-13 08:55 PM
通常是 10-15%左右～
曾经看过一辆Honda City 改了风网那些然后去下电板～
Tune 完出来多 6 匹 ....... ...

汗...我看会整个人直接没力掉...我觉得我的改到现在也是多几匹罢了...

unichip市价在什么价钱?

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 09:01 PM

斧头帮发表于 2013-3-13 08:58 PM
汗...我看会整个人直接没力掉...我觉得我的改到现在也是多几匹罢了... unichip市价在什么价钱?

比你相信的 Rechip 贵很多～所以你应该不会考虑～
而Unichip可以支援NOS～不知道ECU Remap可以做到吗？呵呵呵

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 09:05 PM

月帝发表于 2013-3-13 09:01 PM
比你相信的 Rechip 贵很多～所以你应该不会考虑～
而Unichip可以支援NOS～不知道ECU Remap可以做到吗？ ...

rechip/ remap我问过价钱在于800还是900这样的...emanage很多翻版货, 曾经听过forman帮人按翻版的搞到原装ecu也烧掉..

作者: 月帝 时间: 2013-3-13 09:08 PM

斧头帮发表于 2013-3-13 09:05 PM
rechip/ remap我问过价钱在于800还是900这样的...emanage很多翻版货, 曾经听过forman帮人按翻版的搞到原装 ...

这个我就没听过～ Emanage 本身可以算是很初级的电板～如果车子只是普通改装其实装这个就可以了～
也可以说我对 rechip或remap完全没有信心～
我从 Emanage 玩到 Microtec 最后留着 Unichip ~
最大的证据就是我上一粒引擎两年里就算我不断的摧残它都没有给我任何问题～
加上Unichip这个电板甚至是超跑或Superbike都有人在装～
如果你不信你可以上youtube稍微找一找就知道了

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-13 09:49 PM

月帝发表于 2013-3-13 09:08 PM
这个我就没听过～ Emanage 本身可以算是很初级的电板～如果车子只是普通改装其实装这个就可以了～
也可 ...

这个我也知道, 甚至unichip还比emanage ultimate好一些...由于价钱关系所以在remap和piggy我也犹豫了好久...

作者: bktay 时间: 2013-3-13 11:51 PM
本帖最后由 bktay 于 2013-3-13 11:52 PM 编辑

斧头帮发表于 2013-3-13 08:39 PM
单单下unichip如果tune得好能gain多少%的马力? 我在好奇这个..

无论选哪一种，前提还是要看车改了什么。
通常以原装车来说，一般能够加到10bhp已经很不容易了，
如果是有加open pot intake和full exhaust system的话，
就有可能去到30bhp的增长。

作者: tanwl 时间: 2013-3-13 11:52 PM

月帝发表于 2013-3-9 12:31 AM
老王卖瓜自卖自夸～
看看外国看看日本再看看泰国～
除非他敢说他最厉害改车其他国家用Piggyback的都是笨蛋 ...

请问一下，如果gen 2，调校电板好还是加多一个电板好呢？效果会大吗？（原装auto车）

作者: 月帝 时间: 2013-3-14 12:39 AM

tanwl 发表于 2013-3-13 11:52 PM
请问一下，如果gen 2，调校电板好还是加多一个电板好呢？效果会大吗？（原装auto车）

如果是原装引擎没有什么大改装的话～效果不会明显

作者: 月帝 时间: 2013-3-14 12:40 AM

斧头帮发表于 2013-3-13 09:49 PM
这个我也知道, 甚至unichip还比emanage ultimate好一些...由于价钱关系所以在remap和piggy我也犹豫了好久 ...

这种就要看你自己了～我本身比较偏好Unichip ~

作者: thomas88 时间: 2013-3-14 12:52 AM

溺爱发表于 2013-3-13 07:10 PM
waja 几代?~~

第一帮最旧款的waja咯

作者: leon7070 时间: 2013-3-15 04:11 PM

斧头帮发表于 2013-3-12 09:36 PM
remap价钱也比较便宜...

remap的价钱其实也不便宜。

作者: leon7070 时间: 2013-3-15 04:15 PM

月帝发表于 2013-3-13 03:34 PM
老实说我对Remap这个东西还真的不是很敢去尝试～
为了省个千多块结果每天要提心吊胆的玩车............. ...

老实说看车款，日本跑车，当然无可否认下电板比较好。可是如果你用的是欧系车种，remap的比较实在的。
piggypack当然没问题，他只是补足原装电板。骗原装电板的调效，可是standalone下在欧系车，问题就大了，
因为欧系车的电子补助系统太多了。

作者: 月帝 时间: 2013-3-15 04:28 PM

leon7070 发表于 2013-3-15 04:15 PM
老实说看车款，日本跑车，当然无可否认下电板比较好。可是如果你用的是欧系车种，remap的比较实在的。
p ...

欧洲车就真的没办法~
欧洲车他们多数就是直接有自己的Chip ~
而他们这种是直接改。。。。。
不过没差啦～我没欧洲车～哈哈哈

作者: leon7070 时间: 2013-3-15 04:32 PM

月帝发表于 2013-3-15 04:28 PM
欧洲车就真的没办法~
欧洲车他们多数就是直接有自己的Chip ~
而他们这种是直接改。。。。。

现在的都市remap了，洗掉原装data，进一个强化的data下去。

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-15 06:54 PM

leon7070 发表于 2013-3-15 04:11 PM
remap的价钱其实也不便宜。

那市价跑着什么价钱? piggyback的话又大概多少钱?? 想知道下..

作者: bktay 时间: 2013-3-15 08:13 PM
“帮”兄，不好意思，在这里等级不够，回不到你的PM。你在Cari有ID吗？

作者: 斧头帮 时间: 2013-3-15 08:15 PM

bktay 发表于 2013-3-15 08:13 PM
“帮”兄，不好意思，在这里等级不够，回不到你的PM。你在Cari有ID吗？

一样是"帮凶"...XDDD

作者: 月帝 时间: 2013-3-15 08:17 PM

leon7070 发表于 2013-3-15 04:32 PM
现在的都市remap了，洗掉原装data，进一个强化的data下去。

欧洲大厂可以啦.............本地的～不敢试～呵呵呵

作者: leon7070 时间: 2013-3-16 02:50 PM

月帝发表于 2013-3-15 08:17 PM
欧洲大厂可以啦.............本地的～不敢试～呵呵呵

东西是看个人。你说unichip好，permas有一间厂不错，可是可能一大堆人在吐他口水，
难道malaysia就不可以有强的remap tuner吗？
你们有兴趣我可以介绍一位给你们，做东西不错的。

作者: leon7070 时间: 2013-3-16 02:52 PM

斧头帮发表于 2013-3-15 06:54 PM
那市价跑着什么价钱? piggyback的话又大概多少钱?? 想知道下..

我这里，remap看车的哦，我只知道欧系车价钱，日本车友比价便宜
欧系车的价钱2800-3500之间

作者: 月帝 时间: 2013-3-16 03:24 PM

leon7070 发表于 2013-3-16 02:50 PM
东西是看个人。你说unichip好，permas有一间厂不错，可是可能一大堆人在吐他口水，
难道malaysia就不可以 ...

我不必 @@" 最起码 Permas 那间有成绩给我看～呵呵呵
我之前那辆 wira 是最好的证明了～

作者: leon7070 时间: 2013-3-16 03:30 PM

月帝发表于 2013-3-16 03:24 PM
我不必 @@" 最起码 Permas 那间有成绩给我看～呵呵呵
我之前那辆 wira 是最好的证明了～

所以我说啦。有人觉得他好，有人在他那里，炸了。没用一片电板是好的，也没用一片电板是烂的，也不需要拿一些电板降到可以飞天囤地，这些东西看个人的。

作者: 月帝 时间: 2013-3-16 03:38 PM

leon7070 发表于 2013-3-16 03:30 PM
所以我说啦。有人觉得他好，有人在他那里，炸了。没用一片电板是好的，也没用一片电板是烂的，也不需要拿 ...

呵呵～所以咯～我用到不错～
我之前的车也超耐～用到爽就好～

作者: cheehow0214 时间: 2013-3-27 11:21 PM
笨笨的问下 piggyback 是什么东西呢？有什么作用

作者: GloOmY啊豪 时间: 2013-3-28 01:03 PM
弱弱的經過打廣告下。。。小弟有片emenage要放有興趣的pmpm
http://www.jbtalks.cc/thread-1380517-1-1.html

作者: yen1676 时间: 2013-4-4 11:20 PM

bktay 发表于 2013-3-11 10:26 PM
嗯，针对楼主的问题，我分享下我知道的。。。
首先，无论是选择piggyback还是remap，最后还是要看tuner的功 ...

请问。。。inspira 2.0 chip tuning大概多少钱

作者: 平太郎 时间: 2013-4-5 03:52 PM

leon7070 发表于 2013-3-16 03:30 PM
所以我说啦。有人觉得他好，有人在他那里，炸了。没用一片电板是好的，也没用一片电板是烂的，也不需要拿 ...

我什么板都没有，
洗衣板可以调吗

作者: 平太郎 时间: 2013-4-5 04:01 PM
本帖最后由平太郎于 2013-4-5 05:46 PM 编辑

cheehow0214 发表于 2013-3-27 11:21 PM
笨笨的问下 piggyback 是什么东西呢？有什么作用

piggy back电板是在不废除原装电板的情况下的附加型可程式电板~
而完全放弃原装电板而用的可程式电板我们叫 stand alone

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